車ってハンドルとペダルで操作する意味なくね?
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手と足の反応速度に関するデータを格ゲー経由で知ったんだけど、ブレーキとか特に足でやる意味なくね?
反応遅い足でブレーキより手で操作する仕様だったら助かった命もあっただろ? パッドにしたら年寄りとまんさんの踏み間違いが加速しそう ゲーム配信見てても結構な時間プレイしてんのにおぼつかない人とかいるだろ?
ああいう人に取っては左手親指でハンドリング、右手親指でアクセルブレーキみたいなのは多分こんがらがって大変なことになる
手と足でやることが分離してるからこそある程度誰でも操作できてる パッドにしたら片手で操作できなさそう
パッド落としたりしたら詰みそう どっかの自動車メーカーがシステムコンセプトでF1みたいなハンドルの右後ろにトリガー付けてアクセルにしてるやつあったな
ああいう形にはなるかもしれんがゲームのコントローラーみたいにはならんと思う パッドだと高速とかでちょっとハンドル持ってて!ができて便利そう まあ高速こそレーンアシストがあるけど俺の車にはない アシスト系の怖いところは慣れすぎて普通の操作が怪しくなったところでアシスト機能が使えなくなったときどうすんの?ってとこなんよな
うちの母親とかもちょっと古い車乗ったらライトはつけないしパーキングブレーキは解除しないしで怖すぎる >>23
ずっと持つの大変だからね
ハンドルは長距離にいい 運転者に求められるのは快適性じゃなく安全性だからな
自動運転になっても手動運転するなら免許がなくなるわけじゃないし誰が責任取るかの問題もあるしパッドになっても運転席は固定だろ おっさんわし「サイドブレーキすらボタンだとキツイ」 教習所でおそわることにこだわる奴って発達障害か?
サイドブレーキなんか使わない人が99%以上だろ そもそも人間が操作する意味なくね?
わざわざ手間かけて足から手に移行するくらいなら自動運転でよくね? >>77
MTでもAT講習やるだろ
免許もってないやつのレスは一味違うな どうして論破されたやつって一様に同じ行動とるんだろう MIB2でウィルスミスの車のハンドルがプレステのコントローラーになってトミリーが困惑してたの笑った いい加減オートマなら左足でブレーキって教えていいと思うの >>173
咄嗟の時アクセル踏んだままブレーキかけて結局止まれんみたいな事になりそうなんだけどどうなん MT車でもプッシュ式サイドブレーキの車が増えてきてるから
坂道発進でサイドとか本気で言ってるのは笑う っていうか今どきMT車なんて存在しないんだからわざわざ出すのってマウント取る以外にないし、話すだけ無駄よ まあそういう今どきの車はみんなヒルスタートアシスト付いてっからな
逆にそういうのついてない車乗るときに頭の片隅に坂道発進の手順があってそれをちゃんと出来るってのは精神的な安心感に繋がるから
実際やるやらないは別として出来ることは大事 坂道発進で2m後退してるド下手くそのスレ思い出したけど同一人物? トラックなんかはまだマニュアルが多いんだけど坂でぴったりつけてくるやつは下がってきたらどうしようとか思わないのかな
まあ下がらないけどさ >>179
わざと下がってるとか意味分からんこと言ってたやつか でも潜水艦をゲームパッドで動かしたら叩くじゃんおまえら ハンドルじゃないと急ブレーキ踏んだとき耐えられないじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています