軽自動車にターボは必要?
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>>130
仰るとおりトルク周りのせいで加速終わってない?
8000回転までぶん回さないとその辺のAT軽に追いつけないw ターボ付いてるか知らんけど軽のスポーツタイプ?ですら0-100で13秒かかるんだろ?
ちょっとしたコンパクトカーが8〜9秒でそれよりも大分遅いとかゴミだろってのどっかの検証サイトでみたな >>141
そんな加速必要か?
ガソリン消費しすぎだろ まあ軽自動車のるならアルトハイブリッドにしておけと
バイパス一定速度キープなら30km/L行くぞあれ そんな加速必要な場面てある?
なんも不自由感じないけど EVって軽自動車からやるべきだよな
モーターならトルクの不足はないし 加速車線でモタ付いてると危ないときあるけど
考えたら軽だとそんな高速乗らんか >>145
サクラが3・4万台も売れたのってそういう事よな
近距離の買い物カーに徹するなら家で
毎日充電すればいいEVは向いてる
帰省を含めて年に数度の300km以上ドライブ
するような使い方にはまったく向いてない >>130
そもそもビートのエンジンってNAでも64馬力じゃん
普通の軽NAは50馬力位だからな この手のスレのうp無し〇〇乗ってるけどは9割嘘だよ >>134
それじゃおまえが見たところがわからないよね 今どきのCVTのNAの軽は一昔前のターボ軽に近しい加速するから侮れないよね
更に今のターボ軽はちょっと前のコンパクトカー並だけど この手のスレでビート乗ってるで嘘つき呼ばわりされたの初めてだわ
ビートも偉くなったもんだなあ嬉しい ビートというかエムトレ付きがもう速い
同じくNAだとダイハツのKFだよなあ >>6
スピード出ないほうが危ない時もある
高速の離合とか >>43
GTOの問題はエンジンとブレーキ容量ではなくとにかく重いって事なのでアレがNAで充分てのはちょっと乱暴だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています