原付1種が125cc未満になるのほぼ確定だがついでに30kmと二段階右折も撤廃にしろや!
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法改定までまだ2年あるからバイク業界上手くやってくれよ😉 >>51
だから「対案」だってばよ
現状進もうとする制度の話ではなく >>51
だから「対案」だってばよ
現状進もうとする制度の話ではなく 小型免許取得する金すらないやつがたとえ制限なし125乗れるようになったとしても乗るなよ >>63
残念ながらならん
けど同じバイク乗れるよ
性能落とされるけど >>64
>>65
今の日本でそういう貧乏人煽り要らんて
貧乏人を煽るんじゃなくて減らすように国を煽る事が未来の為だぜ 結局ね、試験じゃなくて講習で乗れるという
既得権にメス入れないから歪な事になるの スレ見る感じだとむしろ普通車の付帯免許を撤廃して50cc免許取得を厳格化したほうがよさそう
絶対事故増える >>71
残念
車もってるからファミリー特約入れるもんね~ 大通り50キロで走るより30キロで走るほうが技能いるよね
車の流れに乗って走ったほうが簡単だもん 見た目125だと区別つかなくない?ナンバーの色でみろってこと? >>74
ファミ特より任意の方が安くなるぞ複数台小型バイク持つなら別だが リミッター付けるんだろうな
でリミッターが60km/hに設定されててまた騒ぐんだ >>76
そんなのは今もそうじゃね
原二と普通二輪もナンバー見ないとわからん >>76
今もカブとか50も125も見分けつかんよ
50以上は2種マークつけてるからそんな感じでわかりやすいマーク付けるんじゃね?
乗り手が変えたらおしまいだけど 次回改定される排ガス規制の影響で50cc以下原付きを新しく販売出来なくなる
中古販売は問題無し
新しく規制対応50ccを作るには高く付くのでどのメーカーも生産終了
国内需要だけだった50ccを生産終了にして、世界需要のある125ccをベースに性能制御して50ccと同等出力に落として販売
免許の種類、道交法の規制はそのまま >>81
そこら辺も360cc免許と似てるんだよな
軽も排ガス規制対応(4スト移行を促進)の
ために排気量を上げたけど、軽免許で
乗れる排気量は据え置きだった 30キロ制限するなら電動自転車に乗った方がマシじゃん 一種廃止しろ
金蔓だから警察は意地でも廃止しないだろうが >>80
もしなんかくだらない違反で止められた時バレたら大変な事になるけどな
免許区分違反じゃなくて無免許運転になるから >>32
教習所のものなのに30キロ制限の意味も二段階右折が義務化された経緯も知らないとかマジ?
辞めちまえよもう 原付は30km制限で問題ないでしょ
スピード出したいなら普通に2輪乗れって話だ 技能試験つけて50キロまでにしてくれ
センターラインがオレンジの道で30キロで走られるのキツい >>86
これ見ても分かる通り、原1は自動二輪とみなしてないんだよな。あくまで自転車 >>90
そこまでやるならもはや小型二輪免許取得でいいのでは? >>91
馬力(出力)制限がつく
トルク制限は特に言及されてない >>93-94
>>90は車乗り目線の話ししてるからそいつに小型二輪免許どうの言ってもしょうがねーだろ あれ?1回ID変わったのにまた元に戻ったぞ
どうなってんだVIP >>96
技能試験受けて乗りたいって事なら、小型二輪免許と何らかわらんだろ。今の制度で出来る
原付は簡単に免許取れる代わりに制約が多い 125ccにリミッターつけて30キロで走るとか
そこまでするなら原付免許廃止したら? でもまー、一発試験なら5000円くらいだろ?
受からないって事は二輪に乗る技能が無いって事だから諦めろ 俺が免許取った頃は自動車免許にオートバイの免許ついてきたけどね
今で言う大型も乗れたもんだ >>98
ちげーよよく読め
>>90は「センターラインオレンジのところで30kmで『走られる』のキツイ」って言ってるから走ってるやつを追い抜けないもどかしさを言ってるんだよ
だから車乗り目線だっつーの 仕事で使うから普通免許取って私用では二輪が楽
原付なら普通免許だけで両方カバー出来て嬉しいなであって
どの道免許無いと乗れないのであればしゃあなし普通二輪取るから小型二輪の方が意味無い >>103
>>99
まー30kmで走ってる原付なんて殆どいないと思うが >>105
そこまで年寄りではないが、二輪と自動車の筆記試験、今は共通なんだな。おっさんの時代は分かれてた 2輪とかひき逃げされて終わる乗り物
いい大人が乗るべきではな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています