0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします垢版 | 大砲2023/07/23(日) 19:44:10.824ID:618ZUsvD0 失敗の原因は、H3ロケットの第2段にある、ニューマティックパッケージ(PNP)配下のエキサイタのトランジスタ(あるいは電界効果トランジスタ)に、SEIG(2段エンジン着火指示信号)時点で、定格電圧120Vに対してコイルのサージ電圧(逆起電圧)約190Vが印加されたこと この現象は、電気回路設計時点でダイオードを使用してクランプするのが常識であり初歩的な知識だが、どうも何故かそれをしていない 電気回路設計に慣れている人なら、見れば分かる問題 予算が足りないから気づきませんでした、などということは有り得ない 技術力の問題