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鉄道会社社員だがこのインフレに給料が追いつかず死亡…
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2022/04/30(土) 00:43:55.518ID:PcfynEBl0
お先真っ暗
0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:20:53.491ID:PcfynEBl0
>>50
実は東海の在来線は全部赤字という話
末端部にもかなり投資してわざと赤字にしてる感もあるが…
東海道新幹線がチート
0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:21:42.131ID:cTgRrsXQ0
>>51
ん?おまえの部署だと平均よりかなり上を貰ってるから問題ないだろ
苦しむのは現業って話
0056以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:22:19.207ID:PcfynEBl0
>>52
JRも6/7は負けてるぞ
勝ちはJR東海東急阪急くらいじゃないか
0057以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:25:15.202ID:PcfynEBl0
>>55
俺現場の平だぞ??
給料も手当無い職種だから同期より低いし…
0058以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:26:58.589ID:jk9CuCmV0
終電の運転手さんてどうやって家に帰るの?
0059以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:27:33.300ID:cTgRrsXQ0
>>57
あぁそうなの?
それで同業が人手不足でって話な
やっと分かったすまんな
0060以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:27:56.932ID:PcfynEBl0
>>58
職場で寝て翌日の朝ラッシュ運転して帰る
基本的にみんな寝不足
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2022/04/30(土) 01:28:55.387ID:Yj1d9WBu0
今度電車に乗ってどっか行こうと思うんだけどお勧めある?
0062以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:30:25.691ID:PcfynEBl0
>>59
本社や間接部門も今後は給料上がらずに、優秀な人間は逃げてポンコツだけ残るだろう
そして現場はますます仕事がやりづらくなり給料はそのまま、周りの物価は上がり続けて俺たちは死ぬんだろうな…
0063以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:30:55.679ID:PcfynEBl0
>>61
四国の観光列車オススメ
0064以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:32:17.394ID:cTgRrsXQ0
>>62
確かに優秀層は見切り早いからな
メーカーまで影響出るからやめてほしいところだわ
鉄道会社だけの問題じゃないよなこれ
006523歳ひきこもりニート (上総・下総・安房國)
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2022/04/30(土) 01:32:30.396ID:cSLOp52z0
東急と阪急って勝ってるの?
運輸事業以外で儲けてるからってこと?
0066以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:34:06.136ID:KjBj+//a0
ここ数年は年数回しか乗ってないわ
過疎化も進むしこの先生きのこるのは難しいだろうな
0067以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:35:49.931ID:PcfynEBl0
>>65
運輸業は急激な物価変動についていけないからね
特にインフレはヤバい
0068以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:38:06.902ID:Yj1d9WBu0
インフレでインフラが壊される皮肉
0069以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:44:02.016ID:PcfynEBl0
>>66
地方の場合生き残るとかの話以前に自治体やお国が事業を止めさせてくれないのよね
中途半端な支援とか補助金出すせいで廃止できないし、それで赤字が補填しきれるわけでもない
都市圏で稼いだ利益が全部持ってかれるのはスキームとして仕方なかったんだが、コロナとインフレで都市圏すら稼げなくなって本当に潰れてもおかしくなくなってきた
0070以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:45:55.608ID:1Ud6AB670
生活防衛いけぞ
0071以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:50:29.545ID:PcfynEBl0
>>70
お客の生活を犠牲にしてまでストできる組合なんてほとんど残ってないよ
生き残ってる過激派は弱体化しすぎて会社からしたらただの有給消化レベルだし
0072以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:52:36.833ID:46XNdNMv0
しらんがな
0073以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:54:37.895ID:PcfynEBl0
>>72
じゃあ運賃値上げしても現車減便しても券売場減っても事故起こっても文句言うなよ
0074以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:55:07.354ID:46XNdNMv0
まぁ電車乗らねぇし
0075以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 01:55:17.224ID:QLmKx4qf0
運賃あげた上にサービス悪くする気なんだ
やべえ会社だな
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2022/04/30(土) 01:57:27.063ID:PcfynEBl0
>>75
今までがサービス過剰だっただけ
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2022/04/30(土) 01:59:05.221ID:PcfynEBl0
>>74
交通税取るんでヨロシク
0078以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:00:29.395ID:zeNDOUohr
電車のすれ違いざまに汽笛鳴らしてる気がするけどあれなに
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2022/04/30(土) 02:02:07.496ID:XUr/PFEx0
コロナ禍になってから都内行かなくなって車移動ばっかり
0080以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:02:40.851ID:PcfynEBl0
>>78
踏切で待つアホが通過したと思い込んで遮断機くぐって渡りだしたら通過した電車の死角から対向列車が…!
という事故の防止
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2022/04/30(土) 02:03:21.766ID:PcfynEBl0
>>79
ガソリン高いよね!?
鉄道は(今の所)運賃据え置き!!
0082以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:04:22.253ID:zeNDOUohr
>>80
あー確かに踏切近くな印象
でもそのバカ汽笛でも気づかないだろ

あれ丁度横にいるときに汽笛鳴らされると死ぬほどビビるんだよ
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2022/04/30(土) 02:06:44.870ID:XUr/PFEx0
>>81
高いね
0084以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:06:49.194ID:1Ud6AB670
鉄道警備員乗せるの増えてきたよね
どうおもう?
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2022/04/30(土) 02:10:31.111ID:7tZFKZ890
好きな鉄道に関わる仕事ができてると思うならどうなろうと続けるしかないし金が大事なら見切りをつけ辞めたらいいだろう
なぜずっと居続けて死ぬ前提なんだ
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2022/04/30(土) 02:11:02.386ID:k2cNQBDZ0
運賃上がったら車でいいじゃんってなるし
0087以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:11:58.437ID:PcfynEBl0
>>82
すまんな
死んだアホのせいや

>>84
利用減を見越して乗務員採用絞ったけど中々利用者減らないから運行減らせず、車掌が人材不足になってやむを得ず民間警備会社に車内巡回任せてる感じかな
0088以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:14:09.997ID:PcfynEBl0
>>85
なぜ転職すれば給料増える前提なんだ

>>86
それがあるから運賃値上げ出来ねぇんだよな
そしてそのしわ寄せは我々従業員に来る
0089以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:17:19.082ID:cTgRrsXQ0
まあ結局民営化なんでしたのって話になるよな
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2022/04/30(土) 02:18:59.383ID:SqyYEtL7d
能力的に転職による収入アップが難しいならしがみつくしかないね
0091以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:21:29.424ID:PcfynEBl0
>>89
公務員への風当たりが強い今、国営のまま続けてたとしてもそんなに状況は変わらないと思うな
運転士と管理局以外ほぼ外注化されて低賃金でこき使われてそう
0092以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:23:08.792ID:PcfynEBl0
>>90
自分の能力がどれほどかわかんないからなぁ
こんなご時世だから他業種行ったとしても安定するとは限らないし
0094以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:26:10.711ID:SqyYEtL7d
>>92
じゃあ今を甘んじて受け入れるしかないね
0095以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:28:09.379ID:pajiqiTY0
東か?

俺も鉄道業界いたけど本体のことはわからんな

よその業界?鉄道業界とは全く違うから転職したら無課金アバター状態になるよ。
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2022/04/30(土) 02:29:35.168ID:PcfynEBl0
>>94
このままインフレ続いたら流石に転職考えるけどね
0097以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:32:44.902ID:PoST+mUz0
ゆでガエル理論じゃん
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2022/04/30(土) 02:35:08.017ID:pajiqiTY0
なんも能力のないプライドだけ高いおじさん(笑)
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2022/04/30(土) 02:35:21.979ID:PcfynEBl0
>>95
公営や大手の下請けとかだと市場価格に見合う契約価格にあげて給料に反映してくれるから、むしろそっちのほうが給料高かったりもするから実は狙ってる
実際既に下請けにボーナス負けてるしね
0100以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/30(土) 02:36:59.505ID:0ZXu7gjZM
警備員やめて駅員になりたい
同じような仕事なのに給料倍近く違うとか悲しい
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2022/04/30(土) 02:37:12.760ID:PcfynEBl0
>>97
最悪会社潰れても仕事自体は残るだろうから、再雇用してもらえば最低限食っていくことだけはできる
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2022/04/30(土) 02:40:38.310ID:PcfynEBl0
>>100
駅員減らしブームだし、本体だと大抵乗務員いけとうるさいよ
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2022/04/30(土) 03:05:06.422ID:KjBj+//a0
>>69
そういえばこの前JR西日本が赤字路線発表してどうのこうのってあったな
民間企業なのに国の言うことも聞かなきゃいけないし本当大変だと思うわ
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