中古車ってディーラーで面倒見てもらえる?
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>>69
vipで、現行車に好きな形が無いけど古い車を整備して乗る程詳しく無いってスレたてたら教えてくれた車 >>73
色とかキロ数とか色々とフェイク入れてるから平気じゃないかな? しっかりと整備して綺麗に乗ってればかなり高く値が付くな。
マジで大切に乗れよ。 こんなん担当営業に
よそで買ったけど車検と定期点検よろしくなって言ったら
最初の数回はちやほやされるだろ >>60
冬なんかは最初結露で水溜まるから一度エンジンかけたら30分は切らない方がいいんだけど、通勤に車使うくらいだから30分以上は乗りそうだな
大切に乗るといいよ、何様だよって話なんだけど俺ずっとスープラ乗ってきたから勝手に親近感覚えるわ
全塗装済みなのやるな、絶対ピカピカで乗ってて気持ちいいだろそれ、羨ましいな
塗装に関してはウォータースポットに注意だな、濡れたあと強い太陽光が当たるシチュエーションで注意
水垢→イオンデポジット→ウォータースポット
ってのがあってな、
水垢→ティッシュなんかでも簡単に落ちる。油汚れとか。よくドアノブから滴るようにつく汚れ。洗車で簡単に落ちる
イオンデポジット→洗車やスポンジで擦った程度ではまず落とせない。水のミネラルが残って固着したもの。専用の洗剤とかで落とす。
ウォータースポット→水滴が太陽光で虫眼鏡のような役割になって塗装やガラスの表面が凹んだもの。こうなるとどうしようもない。
こんな感じ。めんどいけど、濡れたあと太陽光に当たるなら水滴を拭き取るといい
駐車場の中なら安心だけどね
あとはガラスコーティングもおすすめよ
"ガラス系コーティング" は1ヶ月くらいで効果切れるから必ず"ガラスコーティング"ね
あと鉄粉落としも定期的にするといい
洗車前に霧吹きシュッシュで鉄粉を紫に色付けして炙り出すやつとかあるし、コーティング屋でも落としてくれるから定期的にするといいかも >>76
そんなに高くなるかな?台数は年々減ってるみたいだけど、女優のシーマとかみたいにめっちゃ古かったりする訳でも無いし、もっと昔の人気車みたいにプレ値が付いたりは無いんじゃない?
とりあえず事故に気を付けて長く乗ります! >>66
やばすぎ
これでもかってくらいマジで大切にしな、今後値上がりしかしないぞこれ
内装も大切にするといいわ
革もオートバックスとかに革専用のクリーニングシートとか売ってるから >>77
引っ越して新天地になるから担当とかいないけど、お店探して聞くところから始めま アメリカっていう販売開始から25年たつと右ハンドルでも登録できる国があってな。
1990年代の日本車がバンバン流れてるんだよ。 >>78
その辺りがタワー式の駐車場の気温とかどうなってるんだろうな
スープラもトヨタなのか!トヨタ仲間だな
塗装に関しては、長く乗るつもりだし高いけど仕方ないかって感じだったよ
洗車はジーオンだったかな?とりあえずあのシリーズでやってるけど今のところ綺麗は保ててる
前の車は洗車機ぶち込んでたけど、今回は怖くて手洗いしてるわ
ガラスコーティングは塗装と一緒に施工済みです
詳しくありがとう >>80
おじぃちゃんみたいなレースのシートカバー付けて中もこまめに洗車してる
革だから気を使うけど、サフィールとかで手入れしてあげたら綺麗に保てるかなと >>82
昔の日本車って小さいし、あちらさんは大きい車が好きなイメージだったわ >>85
本当に車に詳しくないからその辺りの感覚が分かんないだよね
中古車なんて持ってきてコジキが!みたいに思われたら怖いなーってビビってたわ とりあえず、あの時オリジンを勧めてくれたvipperには感謝しかないな
まとめサイトでも何でも良いから見てくれてたら本当に感謝を伝えたい! >>88
スカイラインとかスープラとかRX-7とかの、
平成一桁頃の車が当時の新車価格より高いんだぜ?
10年前は50万位で買えたレベルの程度のでも。 >>87
サフィール派か、いいよなクレム1925
おれは安い青缶だけど >>86
大切に乗るんや…内装も外装も一級品だぞその車
センチュリー(天皇が乗ってる車。トヨタの最上級車)に携わった職人たちのハンドメイドだし、当時のレクサスLS(レクサスのフラッグシップ車)より高い車だからなそれ
ハンドメイドなんて基本的にセンチュリーだけだからマジですごい事だから
ベースはプログレだけどプログレがそもそもLSと同じようなもんで、そこにさらに消音材やらなんやらぶっ込んだ上に本杢目や専用のステッチだしびびるわ、おすすめした連中グッジョブすぎる
観音開きのセダンなんて普通に考えたらもうロールスロイスしか思い浮かばないし、トヨタの魂がこもった渾身の1台、ものづくりの集大成だから羨ましい限りだ… >>89
実際のところメーカーは生産した車に責任を持つ必要があるから中古持ち込みでも気にしなくていいらしい
でも気が引ける気持ちもわかる >>93
RX-8「あの・・・
MX-30「ちょっ・・・ >>89
こんな超貴重車で来られたら逆に何もんだよって社内で噂になるわ
そのくらいすごいぞこの車
ある意味とんでもない車つかまされたな、誇っていい
事故にだけ気をつけて >>96
希少過ぎてトヨタ系列以外は受け入れてくれなさそうだよな >>92
サフィールしか使った事ないんだけど魔法かと思うくらい革製品甦ってビビった >>95
ごめんそう言われると思って既に書いてあるけどセダンね、しかも高級なセダン…
RX8なんて観音開きの代表例だけどすまん…うるさいしエンジンすぐ逝っちゃうから…MXは見た目微妙だし狭いし樹脂パーツ多いしオリジンやRRと比べるのはカテゴリーが違いすぎて…すまん… >>91
所詮はコンセプトカーで中途半端みたいな賛否両論あったみたいだし、その辺りまで人気が出るような車では無いのかなと
とりあえず売る気は無いからパーツが手に入りにくい状況だけは避けたい >>98
ぶっちゃけレザーシートなら
ドイツのラナパーか日本の革の達人でも良いかもしれない >>97
うん…行けるならトヨタに行った方がいいかなーとは思う
もちろん持ち主次第だけど、車が想像してたより別格すぎてな… >>93
その辺りのエピソードも調べてみて買うきっかけの1つだったわ
ただ、塗装に関してもめっちゃ拘ったみたいなエピソードがあったから全塗装済はかなり悩んだ >>94
感覚的には電気屋で実物見て価格ドットコムで買うヤツみたいに見られるんじゃないかって感じだったわ >>103
なんせセンチュリーと同じ塗装だからな
でも傷みすごかったんだろ?しゃあないさ >>96
それはそれで荷が重いな
とりあえず樹木希林にでもなったつもりで乗り込んでみるわ >>104
それはないから安心しろ。
ただ、車が車だけにトヨタの客相に相談して近くのディーラーを紹介して貰った方が後々良い気がする。 >>101
ラナパーと革の達人ね!調べてみます
基本的に車だからって車用を買わなくても、普通の革のケアと同じで良いんだよね? 当時のスレに立ち会ってみたかったな
他に何勧められたんだろ、光岡のガリューとか上がらなかったのかな
しかしまあ…5chでおすすめ聞いて真面目に答えてくれる連中がいたんだな… >>105
パッと見は綺麗だったけど近寄るとやっぱり20年前の車だしなーって感じはあった
塗装したらヌルテカになって帰ってきたし満足はしてる
ただ、オリジナルでは無くなったんだなって思いもあった >>107
直接近場のディーラーに電話するよりそっちの方が良いのか? 普段革靴とか財布にはモウブレイのリッチデリケートクリーム使ってるけど、合うかな? >>109
vipは中学生くらいから10年以上見てるけど、良いアドバイスも割ともらえるよ
光岡は勧められたなー、ラシーンとかもあったかな? >>114
コレは出てないかな?
古すぎずって条件だったから25年前くらいまでで聞いた気がする >>113
ラシーン草
うるさいし乗り心地悪いし燃費がマジでやばかったわ、ガソリン代以前に航続可能距離が短いから遠出する時不便だった >>116
乗ってたの?
見た目は結構好きだったから割と候補に残ったよ >>117
乗ってたよ
見た目はなんか良かったけどな、昔のボルボみたいな無骨な感じで
でも毎日乗りたい車ではなかったし、オリジンが最適解だと思う >>118
それだ!古いボルボのワゴンタイプ?あれも好きだったんだけど壊れやすいみたいな話を聞いて諦めたんだよね 気をつけてな〜
命あっての車だからな〜
仕事頑張れ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています