中古車ってディーラーで面倒見てもらえる?
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>>3
やっぱりそうなのかな?
街の整備屋さんみたいなのに持って行くしか無いのか 中古で買ったブランドバッグを正規ブランド店に持っていくようなもんだぞ! >>6
大丈夫なのか?
じゃあ気にしないで持ち込んでokだね! レクサス以上の車じゃなければ余裕
なんならトヨタで日産車見てもらえたりする
外車レクサスは純粋に恥ずかしい…けど別のところに頼んだところで結局は車自体はディーラーに見てもらったりディーラーから部品取り寄せになる
もちろん軽度故障ならその工場で診てもらえる >>10
いけるぞ
ディーラーは中古車の事故った対応とかだってやるんだから
値段は街の整備屋の方が安いけどな >>9
車検とか点検とかディーラーからハガキが来て受けてた物とかどうしようかなと アワビを産婦人科医に持っていくような感じと言えば伝わるかな >>14
その中古車はディーラーで買ったってこと? >>11
レクサスほど良い車では無いから大丈夫だ
良かった、少し安心しました >>18
中古車屋で買ったのにディーラーからはがき来るの??? トヨタの車を日産のディーラーで修理してくれたし可能だろ >>19
今まではディーラーで買っていて、今回が初中古車
今まではディーラーからハガキ来てた系のメンテナンスをどうしゆうかなって話 >>20
とりあえず同じメーカーのお店を探して持ち込んでみるわ! >>17
車6台あって1台だけ日産車だったけど、日産に出すのめんどいから他のと一緒にトヨタに車検出してた
ふと気になって営業マンに日産車オッケーなんすねって聞いたら車の修理屋でもあるからどこの車でも対応する、
トヨタにない専用部品は各ディーラーから取り寄せる分マージンかかるけどそこを気にしないならいくらでも対応可能だと言われた
頼めば板金でも塗装でもなんでもやってくれるよ 車が毎日ポンポン売れるわけがないんだから
ディーラーの稼ぎの大半は点検整備だと思うよ >>23
まだパーツとかはあるみたいだし車検くらいはしてくれるんじゃないかな? 行く前に連絡入れとけば?
部品が殆ど出なくなっていて、部品流用して整備できる整備士がいないことあるし。
新品やリビルドパーツが出るならヤってくれるんじゃないかな? >>24
パーツの取り寄せとか入ると余計にかかるけど基本的には無問題って事か!
なんか安心して持ち込めるわ >>22
年式浅いならディーラーの点検パックみたいなの入れるけどそんだけ古いとそこらの整備工場でよくねってなりそう >>27
そうだね!
外装パーツに関しては無いものも増えてきたらしいけど、中身はまだまだ出るみたいだし長く乗れるように大事にするわ >>29
そこまで車に詳しくなくて整備の良し悪しが分からないから、無難にディーラーにお願いかなと 中古のレクサスをヨタディーラーで見てもらってたな。まぁ新車も昔からそこで普通に買ってたのもあるけど。 >>28
そうそう、消耗品なんかは大体共通だしあまり壊れない場所くらいしか取り寄せになることはないぜ
あとそもそもディーラーって他社の車を中古で売ってたりするしな(トヨタが三菱車売ったり)
理由は今まで他社の車に乗ってた人がトヨタ車に買い替え→下取りした車を中古で売る、みたいな感じなんだけど
とにかく大衆メーカーとの事だし作業工賃稼げる分ディーラーはなんとも思わないから全く恥ずかしがらず堂々と持ってけ
ただ限定車?との事だし世話になってるディーラーマンに一応相談してみるのもありかなとは思う。
マージンなんて1万円の部品に千円くらいだろうし
エンジン乗せ替えだのオーバーホールだので30万かかるとなったところでその限定車のディーラーで見てもらうのと1、2万くらいしかマージン分増えないとは思うけどな >>30
近隣に旧車に強い整備工場あるか見繕っておくといいぞ?
車検をウリにしてる所に去年出したら新品部品出ないから拒絶されたしな。
旧車に強い整備工場見つけて預けたら、まだ換えるほどじゃないし様子見。現物修理するところ有るから気にするなって言われたし。 >>32
レクサスの会員じゃないならそれでいいしその方が気分良く対応してもらえるよ
キーレスなんて基盤も一緒なのにLマークついてるだけで4割くらい価格高いからな
豪快に金払える人じゃないとレクサスディーラーで買い物はできないなと思う
当然死ぬほど親身に対応してくれるけどね、サービスが売りだから
タバコ3本しか残ってないハコ忘れた時もわざわざ家に郵送してくれてレクサスやべえなって思った 今ディーラー車売れないから車検から何から大歓迎だよてかアフターサービスじゃないと稼げない >>33
あー、ディーラーに他社の車が売ってたりするのってそういう理由があったのか!
今まで何でニッサンに他社の車があるんだ?って謎だったんだよね
ちょうど引っ越しが重なってお世話になってたお店とも離れるし、新しく探してみるわ
そのうちエンジンの乗せ替えとかしないといけなくなるかもら知れないし古い車はお金かかるね まあ条件つけてくるけどな
受け入れるに当たって半年点検相当をして現状把握してから面倒見ますとか言われるわ >>34
そうだね
ちょうど引っ越しが重なって土地勘のない場所に行くから、口コミ等に気を付けてそっち路線も当たり付けておきます >>38
そんなのもあるのか!
まぁ長く乗るためだと思ってしっかり見てもらうわ >>37
俺も知らなかった時はずっと疑問だったわ
そうだな、まあ普段からできることは定期的に適度に乗ってたまにエンジンを上まで吹かしてあげること、オイル交換をマメにする事だな
エンジン低回転でずっと乗ってるとカーボン溜まってエンジンに悪いから、たまに吹かして燃焼させる
ハイオク入れるのも手だな、フューエルワンとかみたいに洗浄剤が入ってるからバルブ周り綺麗になるぞハイオクは
替える金銭的余裕があるならオートマフルードなんかもお願いして5万km毎くらいで替えるといいよ
あと雪国なら腹下の洗車な、塩カルでみるみるうちに腐るから
既に知ってたらドヤ顔で語ってごめん >>37
2000年辺りのはいがす規制で消えた車辺り? 俺も10数年前t-upで買った日産車3回ぐらいトヨタで車検通してたし
0.5,1年点検もそろそろですけどどうっすか?って毎回担当営業から連絡きてたよ
車検以外出さなかったけど 車種分からんけどスポーツカー系とかクロカン系とか特定のジャンルに強い店持ってっても良いかもね >>41
何も知らないから助かるわ
本来であれば私みたいなタイプは古い車に乗るべきでは無いのかもしれないけど、現行車に好きな形が無くてね
足車として毎日使うのとハイオク車だから、その辺りは問題ないはず
オートマフルードは初めて聞いたから調べてみるわ >>42
その辺りは詳しく無いんだけど
エンジンは直6 2JZ-GEってやつだったはず >>45
ATF交換は トルコン太郎 で検索すると幸せになれるよ? >>43
故障が怖いのと乗り潰すくらい長く乗りたいからこまめに整備には出したい >>47
ブックマークしておいたから後でじっくり見てみるわ、感謝 >>49
車に詳しい人はエンジンで車のレベル?良し悪しが分かるのか? ソアラやアリスト、アルテッツァジータにマーク2三兄弟に載せてるエンジンだし。 2JZかよ
需要爆増で今一番アツい国産エンジンじゃん >>45
税金高くなったり色々大変だろうけど頑張れ古い車乗り
好きな車に乗るなんて素敵じゃないか
あーそれは問題ないな、あとは時間あるなら15分くらいの暖気運転だな
出発前にエンジンかけとく
冬なら15分、夏なら5分くらいでいいと思うけど
そして暖気運転の暇がなかったらオイル温まるまで絶対にエンジン回転を上げずに走る事だな、せいぜい2000回転だわ
他の消耗品で意外と見落とすのは点火プラグとかだな、そりゃエンジンはかかるけどプラグがボロいと点火コイルに負荷がかかるから物によるけど1.5万キロで替えてあげるといい
高級なプラグなら10万キロ近く持つけど、持つだけだからな
普通のを1万キロで、みたいに短いスパンで交換した方がよっぽどいい
オイルも高くなくていいよ、安いのを3000km毎にって刻めばいい
金あるなら高いのでいい
あとは塗装の剥げとかあったらすぐにタッチペンとかで塞ぐ事だな
錆びて浮いてきちゃってたらサビの部分を綺麗にゴシゴシ落としてタッチペンで塗装すること
どんどん錆が侵食しちゃってボコボコになっちゃうからな >>52
そう言われてポカーンなくらい車に関して無知なんだわ >>53
って事は乗せ替えイベントが発生したら高いって事か! >>46
おい!いい車乗ってんなぁ、余計メンテナンスこまめにしてほしいわw
エンジンマウント交換もおすすめだよ、エンジンの鼓動を和らげる部分なんだけど、新品にすればアイドリング中の嫌な振動が収まる 2jzか
俺も>>43で乗り換える前のブローさせたのが2jzだったわ
ちょうど結婚するとこだったから潰してファミリーカーにしたが
載せ替えて維持すりゃよかったと今になって思うわ 外車デラでメカニックしてるが俺の勤め先は他所で買った車でも受け入れるよただ、うちで車買った人が最優先かつ車売れすぎて工場大混乱状態だから代車無しは当たり前そもそも予約が一杯で入庫できん可能性など我慢を強いられるとは思う
まぁ、最寄りのディーラーに気軽に電話してみてください >>54
ありがとう!税金や維持費にお金かかる事は仕方ない、見た目で選ぼうって覚悟したから頑張って働きます
車種もvipで紹介してもらった車を買ったし、ここの人間には助けられてるわ
タワー型の駐車場だからエンジンかけて待機は無理だから、暖気運転ってヤツ心掛けます
とりあえず消耗品関係と怪しいパーツは引っ越す前にガッツリなおしたから大丈夫かも
塗装もトヨタの901ブラック?だかでかなり傷いってたから全塗装済み >>57
エンジンで色々分かるのすごいな
エンジンマウントも調べてみます >>59
了解
自分のお店で買った人が優先されるのは当たり前だと思うし、
その辺りは中古車も見てくれて感謝感謝の気持ちでお願いするよ >>56
エンジン載せ替え?
メーカーからリビルドエンジン出てるなら整備出すときに聞いてみな?
エンジンだけで70万以上するんじゃないかな?
廃盤になってたら 愛知 リビルドエンジン で検索すると出る会社に整備工場経由で発注できるから。
油圧掛かるホースも現物送ると同じの作ってくれる所あるから、あんまり気にするな。 ヤミ改修とかあるそうだからディーラーに持って行く事もある >>65
ありがとう、古くても何とかなるって事だな!
今は5万キロくらいだからまだ大丈夫だと思うけど、エンジン乗せ替えるくらい乗り続けようと思うわ >>68
プログレをベースに初代クラウンを模したヤツ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています