中古車ってディーラーで面倒見てもらえる？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
変な質問しちゃったかな？ごめん！
やっぱりそうなのかな？
街の整備屋さんみたいなのに持って行くしか無いのか
大丈夫なのか？
じゃあ気にしないで持ち込んでokだね！
なんならトヨタで日産車見てもらえたりする
外車レクサスは純粋に恥ずかしい…けど別のところに頼んだところで結局は車自体はディーラーに見てもらったりディーラーから部品取り寄せになる
もちろん軽度故障ならその工場で診てもらえる
国産車の20年以上前の限定車
いけるぞ
ディーラーは中古車の事故った対応とかだってやるんだから
値段は街の整備屋の方が安いけどな
車検とか点検とかディーラーからハガキが来て受けてた物とかどうしようかなと
その中古車はディーラーで買ったってこと？
レクサスほど良い車では無いから大丈夫だ
良かった、少し安心しました
中古車屋で買ったよ！
中古車屋で買ったのにディーラーからはがき来るの？？？
今まではディーラーで買っていて、今回が初中古車
今まではディーラーからハガキ来てた系のメンテナンスをどうしゆうかなって話
とりあえず同じメーカーのお店を探して持ち込んでみるわ！
車6台あって1台だけ日産車だったけど、日産に出すのめんどいから他のと一緒にトヨタに車検出してた
ふと気になって営業マンに日産車オッケーなんすねって聞いたら車の修理屋でもあるからどこの車でも対応する、
トヨタにない専用部品は各ディーラーから取り寄せる分マージンかかるけどそこを気にしないならいくらでも対応可能だと言われた
頼めば板金でも塗装でもなんでもやってくれるよ
ディーラーの稼ぎの大半は点検整備だと思うよ
まだパーツとかはあるみたいだし車検くらいはしてくれるんじゃないかな？
部品が殆ど出なくなっていて、部品流用して整備できる整備士がいないことあるし。
新品やリビルドパーツが出るならヤってくれるんじゃないかな？
パーツの取り寄せとか入ると余計にかかるけど基本的には無問題って事か！
なんか安心して持ち込めるわ
年式浅いならディーラーの点検パックみたいなの入れるけどそんだけ古いとそこらの整備工場でよくねってなりそう
そうだね！
外装パーツに関しては無いものも増えてきたらしいけど、中身はまだまだ出るみたいだし長く乗れるように大事にするわ
そこまで車に詳しくなくて整備の良し悪しが分からないから、無難にディーラーにお願いかなと
そうそう、消耗品なんかは大体共通だしあまり壊れない場所くらいしか取り寄せになることはないぜ
あとそもそもディーラーって他社の車を中古で売ってたりするしな(トヨタが三菱車売ったり)
理由は今まで他社の車に乗ってた人がトヨタ車に買い替え→下取りした車を中古で売る、みたいな感じなんだけど
とにかく大衆メーカーとの事だし作業工賃稼げる分ディーラーはなんとも思わないから全く恥ずかしがらず堂々と持ってけ
ただ限定車？との事だし世話になってるディーラーマンに一応相談してみるのもありかなとは思う。
マージンなんて1万円の部品に千円くらいだろうし
エンジン乗せ替えだのオーバーホールだので30万かかるとなったところでその限定車のディーラーで見てもらうのと1、2万くらいしかマージン分増えないとは思うけどな
近隣に旧車に強い整備工場あるか見繕っておくといいぞ？
車検をウリにしてる所に去年出したら新品部品出ないから拒絶されたしな。
旧車に強い整備工場見つけて預けたら、まだ換えるほどじゃないし様子見。現物修理するところ有るから気にするなって言われたし。
レクサスの会員じゃないならそれでいいしその方が気分良く対応してもらえるよ
キーレスなんて基盤も一緒なのにLマークついてるだけで4割くらい価格高いからな
豪快に金払える人じゃないとレクサスディーラーで買い物はできないなと思う
当然死ぬほど親身に対応してくれるけどね、サービスが売りだから
タバコ3本しか残ってないハコ忘れた時もわざわざ家に郵送してくれてレクサスやべえなって思った
あー、ディーラーに他社の車が売ってたりするのってそういう理由があったのか！
今まで何でニッサンに他社の車があるんだ？って謎だったんだよね
ちょうど引っ越しが重なってお世話になってたお店とも離れるし、新しく探してみるわ
そのうちエンジンの乗せ替えとかしないといけなくなるかもら知れないし古い車はお金かかるね
受け入れるに当たって半年点検相当をして現状把握してから面倒見ますとか言われるわ
そうだね
ちょうど引っ越しが重なって土地勘のない場所に行くから、口コミ等に気を付けてそっち路線も当たり付けておきます
そんなのもあるのか！
まぁ長く乗るためだと思ってしっかり見てもらうわ
俺も知らなかった時はずっと疑問だったわ
そうだな、まあ普段からできることは定期的に適度に乗ってたまにエンジンを上まで吹かしてあげること、オイル交換をマメにする事だな
エンジン低回転でずっと乗ってるとカーボン溜まってエンジンに悪いから、たまに吹かして燃焼させる
ハイオク入れるのも手だな、フューエルワンとかみたいに洗浄剤が入ってるからバルブ周り綺麗になるぞハイオクは
替える金銭的余裕があるならオートマフルードなんかもお願いして5万km毎くらいで替えるといいよ
あと雪国なら腹下の洗車な、塩カルでみるみるうちに腐るから
既に知ってたらドヤ顔で語ってごめん
2000年辺りのはいがす規制で消えた車辺り？
0.5，1年点検もそろそろですけどどうっすか？って毎回担当営業から連絡きてたよ
車検以外出さなかったけど
何も知らないから助かるわ
本来であれば私みたいなタイプは古い車に乗るべきでは無いのかもしれないけど、現行車に好きな形が無くてね
足車として毎日使うのとハイオク車だから、その辺りは問題ないはず
オートマフルードは初めて聞いたから調べてみるわ
その辺りは詳しく無いんだけど
エンジンは直6 2JZ-GEってやつだったはず
ATF交換は トルコン太郎 で検索すると幸せになれるよ？
故障が怖いのと乗り潰すくらい長く乗りたいからこまめに整備には出したい
おめ！良い車買ったな！
ブックマークしておいたから後でじっくり見てみるわ、感謝
車に詳しい人はエンジンで車のレベル？良し悪しが分かるのか？
需要爆増で今一番アツい国産エンジンじゃん
税金高くなったり色々大変だろうけど頑張れ古い車乗り
好きな車に乗るなんて素敵じゃないか
あーそれは問題ないな、あとは時間あるなら15分くらいの暖気運転だな
出発前にエンジンかけとく
冬なら15分、夏なら5分くらいでいいと思うけど
そして暖気運転の暇がなかったらオイル温まるまで絶対にエンジン回転を上げずに走る事だな、せいぜい2000回転だわ
他の消耗品で意外と見落とすのは点火プラグとかだな、そりゃエンジンはかかるけどプラグがボロいと点火コイルに負荷がかかるから物によるけど1.5万キロで替えてあげるといい
高級なプラグなら10万キロ近く持つけど、持つだけだからな
普通のを1万キロで、みたいに短いスパンで交換した方がよっぽどいい
オイルも高くなくていいよ、安いのを3000km毎にって刻めばいい
金あるなら高いのでいい
あとは塗装の剥げとかあったらすぐにタッチペンとかで塞ぐ事だな
錆びて浮いてきちゃってたらサビの部分を綺麗にゴシゴシ落としてタッチペンで塗装すること
どんどん錆が侵食しちゃってボコボコになっちゃうからな
そう言われてポカーンなくらい車に関して無知なんだわ
って事は乗せ替えイベントが発生したら高いって事か！
おい！いい車乗ってんなぁ、余計メンテナンスこまめにしてほしいわw
エンジンマウント交換もおすすめだよ、エンジンの鼓動を和らげる部分なんだけど、新品にすればアイドリング中の嫌な振動が収まる
俺も>>43で乗り換える前のブローさせたのが2jzだったわ
ちょうど結婚するとこだったから潰してファミリーカーにしたが
載せ替えて維持すりゃよかったと今になって思うわ
まぁ、最寄りのディーラーに気軽に電話してみてください
ありがとう！税金や維持費にお金かかる事は仕方ない、見た目で選ぼうって覚悟したから頑張って働きます
車種もvipで紹介してもらった車を買ったし、ここの人間には助けられてるわ
タワー型の駐車場だからエンジンかけて待機は無理だから、暖気運転ってヤツ心掛けます
とりあえず消耗品関係と怪しいパーツは引っ越す前にガッツリなおしたから大丈夫かも
塗装もトヨタの901ブラック？だかでかなり傷いってたから全塗装済み
エンジンで色々分かるのすごいな
エンジンマウントも調べてみます
ちなみに何に乗ってたの？
了解
自分のお店で買った人が優先されるのは当たり前だと思うし、
その辺りは中古車も見てくれて感謝感謝の気持ちでお願いするよ
エンジン載せ替え？
メーカーからリビルドエンジン出てるなら整備出すときに聞いてみな？
エンジンだけで70万以上するんじゃないかな？
廃盤になってたら 愛知 リビルドエンジン で検索すると出る会社に整備工場経由で発注できるから。
油圧掛かるホースも現物送ると同じの作ってくれる所あるから、あんまり気にするな。
コレ
https://i.imgur.com/fEtcAXW.jpg
ぷろぐれ？
a80
オリジンかよスゲーの乗ってんな
ありがとう、古くても何とかなるって事だな！
今は5万キロくらいだからまだ大丈夫だと思うけど、エンジン乗せ替えるくらい乗り続けようと思うわ
プログレをベースに初代クラウンを模したヤツ
全然違った すげー希少車でワロタ
vipで、現行車に好きな形が無いけど古い車を整備して乗る程詳しく無いってスレたてたら教えてくれた車
色とかキロ数とか色々とフェイク入れてるから平気じゃないかな？
マジで大切に乗れよ。
よそで買ったけど車検と定期点検よろしくなって言ったら
最初の数回はちやほやされるだろ
冬なんかは最初結露で水溜まるから一度エンジンかけたら30分は切らない方がいいんだけど、通勤に車使うくらいだから30分以上は乗りそうだな
大切に乗るといいよ、何様だよって話なんだけど俺ずっとスープラ乗ってきたから勝手に親近感覚えるわ
全塗装済みなのやるな、絶対ピカピカで乗ってて気持ちいいだろそれ、羨ましいな
塗装に関してはウォータースポットに注意だな、濡れたあと強い太陽光が当たるシチュエーションで注意
水垢→イオンデポジット→ウォータースポット
ってのがあってな、
水垢→ティッシュなんかでも簡単に落ちる。油汚れとか。よくドアノブから滴るようにつく汚れ。洗車で簡単に落ちる
イオンデポジット→洗車やスポンジで擦った程度ではまず落とせない。水のミネラルが残って固着したもの。専用の洗剤とかで落とす。
ウォータースポット→水滴が太陽光で虫眼鏡のような役割になって塗装やガラスの表面が凹んだもの。こうなるとどうしようもない。
こんな感じ。めんどいけど、濡れたあと太陽光に当たるなら水滴を拭き取るといい
駐車場の中なら安心だけどね
あとはガラスコーティングもおすすめよ
"ガラス系コーティング" は1ヶ月くらいで効果切れるから必ず"ガラスコーティング"ね
あと鉄粉落としも定期的にするといい
洗車前に霧吹きシュッシュで鉄粉を紫に色付けして炙り出すやつとかあるし、コーティング屋でも落としてくれるから定期的にするといいかも
そんなに高くなるかな？台数は年々減ってるみたいだけど、女優のシーマとかみたいにめっちゃ古かったりする訳でも無いし、もっと昔の人気車みたいにプレ値が付いたりは無いんじゃない？
とりあえず事故に気を付けて長く乗ります！
やばすぎ
これでもかってくらいマジで大切にしな、今後値上がりしかしないぞこれ
内装も大切にするといいわ
革もオートバックスとかに革専用のクリーニングシートとか売ってるから
引っ越して新天地になるから担当とかいないけど、お店探して聞くところから始めま
1990年代の日本車がバンバン流れてるんだよ。
その辺りがタワー式の駐車場の気温とかどうなってるんだろうな
スープラもトヨタなのか！トヨタ仲間だな
塗装に関しては、長く乗るつもりだし高いけど仕方ないかって感じだったよ
洗車はジーオンだったかな？とりあえずあのシリーズでやってるけど今のところ綺麗は保ててる
前の車は洗車機ぶち込んでたけど、今回は怖くて手洗いしてるわ
ガラスコーティングは塗装と一緒に施工済みです
詳しくありがとう
おじぃちゃんみたいなレースのシートカバー付けて中もこまめに洗車してる
革だから気を使うけど、サフィールとかで手入れしてあげたら綺麗に保てるかなと
昔の日本車って小さいし、あちらさんは大きい車が好きなイメージだったわ
本当に車に詳しくないからその辺りの感覚が分かんないだよね
中古車なんて持ってきてコジキが！みたいに思われたら怖いなーってビビってたわ
まとめサイトでも何でも良いから見てくれてたら本当に感謝を伝えたい！
スカイラインとかスープラとかRX-7とかの、
平成一桁頃の車が当時の新車価格より高いんだぜ？
10年前は50万位で買えたレベルの程度のでも。
サフィール派か、いいよなクレム1925
おれは安い青缶だけど
大切に乗るんや…内装も外装も一級品だぞその車
センチュリー(天皇が乗ってる車。トヨタの最上級車)に携わった職人たちのハンドメイドだし、当時のレクサスLS(レクサスのフラッグシップ車)より高い車だからなそれ
ハンドメイドなんて基本的にセンチュリーだけだからマジですごい事だから
ベースはプログレだけどプログレがそもそもLSと同じようなもんで、そこにさらに消音材やらなんやらぶっ込んだ上に本杢目や専用のステッチだしびびるわ、おすすめした連中グッジョブすぎる
観音開きのセダンなんて普通に考えたらもうロールスロイスしか思い浮かばないし、トヨタの魂がこもった渾身の1台、ものづくりの集大成だから羨ましい限りだ…
実際のところメーカーは生産した車に責任を持つ必要があるから中古持ち込みでも気にしなくていいらしい
でも気が引ける気持ちもわかる
RX-8「あの･･･
MX-30「ちょっ･･･
こんな超貴重車で来られたら逆に何もんだよって社内で噂になるわ
そのくらいすごいぞこの車
ある意味とんでもない車つかまされたな、誇っていい
事故にだけ気をつけて
希少過ぎてトヨタ系列以外は受け入れてくれなさそうだよな
サフィールしか使った事ないんだけど魔法かと思うくらい革製品甦ってビビった
ごめんそう言われると思って既に書いてあるけどセダンね、しかも高級なセダン…
RX8なんて観音開きの代表例だけどすまん…うるさいしエンジンすぐ逝っちゃうから…MXは見た目微妙だし狭いし樹脂パーツ多いしオリジンやRRと比べるのはカテゴリーが違いすぎて…すまん…
所詮はコンセプトカーで中途半端みたいな賛否両論あったみたいだし、その辺りまで人気が出るような車では無いのかなと
とりあえず売る気は無いからパーツが手に入りにくい状況だけは避けたい
ぶっちゃけレザーシートなら
ドイツのラナパーか日本の革の達人でも良いかもしれない
うん…行けるならトヨタに行った方がいいかなーとは思う
もちろん持ち主次第だけど、車が想像してたより別格すぎてな…
その辺りのエピソードも調べてみて買うきっかけの１つだったわ
ただ、塗装に関してもめっちゃ拘ったみたいなエピソードがあったから全塗装済はかなり悩んだ
感覚的には電気屋で実物見て価格ドットコムで買うヤツみたいに見られるんじゃないかって感じだったわ
なんせセンチュリーと同じ塗装だからな
でも傷みすごかったんだろ？しゃあないさ
それはそれで荷が重いな
とりあえず樹木希林にでもなったつもりで乗り込んでみるわ
それはないから安心しろ。
ただ、車が車だけにトヨタの客相に相談して近くのディーラーを紹介して貰った方が後々良い気がする。
ラナパーと革の達人ね！調べてみます
基本的に車だからって車用を買わなくても、普通の革のケアと同じで良いんだよね？
他に何勧められたんだろ、光岡のガリューとか上がらなかったのかな
しかしまあ…5chでおすすめ聞いて真面目に答えてくれる連中がいたんだな…
パッと見は綺麗だったけど近寄るとやっぱり20年前の車だしなーって感じはあった
塗装したらヌルテカになって帰ってきたし満足はしてる
ただ、オリジナルでは無くなったんだなって思いもあった
直接近場のディーラーに電話するよりそっちの方が良いのか？
vipは中学生くらいから10年以上見てるけど、良いアドバイスも割ともらえるよ
光岡は勧められたなー、ラシーンとかもあったかな？
パオとかは？
コレは出てないかな？
古すぎずって条件だったから25年前くらいまでで聞いた気がする
ラシーン草
うるさいし乗り心地悪いし燃費がマジでやばかったわ、ガソリン代以前に航続可能距離が短いから遠出する時不便だった
乗ってたの？
見た目は結構好きだったから割と候補に残ったよ
乗ってたよ
見た目はなんか良かったけどな、昔のボルボみたいな無骨な感じで
でも毎日乗りたい車ではなかったし、オリジンが最適解だと思う
それだ！古いボルボのワゴンタイプ？あれも好きだったんだけど壊れやすいみたいな話を聞いて諦めたんだよね
命あっての車だからな〜
仕事頑張れ〜
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 100年後、栄えるのは東京と福岡だけ 経済学者の衝撃的予測の意図 [蚤の市★]
- 野口健氏、水原一平容疑者への「万死に値する」投稿削除「ギャンブル依存症」考える会代表が要請 [フォーエバー★]
- 岸田首相「負担増えない」と再度強調 子育て支援金、１８日に採決―衆院特別委 [蚤の市★]
- 豊田章男氏、ハッピーセット「トミカ」でカローラを当てて大喜び [バイト歴50年★]
- 【ジェイ・ミン】水原一平容疑者の薬指から指輪が消滅 [Anonymous★]
- 【訃報】the GazettEベーシストREITAさん死去 公式サイトで発表「あまりに突然の信じ難い出来事」 [原島★]
- 【速報】水瀬いのり(CV:ドヤコンガ)さん、例の騒動後初のツイートを投稿！！！ [562983582]
- ５０万円以上貯金あるやつ集合wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww [207516352]
- まずちんぽが勃起するじゃん？
- (´・ω・｀)きっと本当の悲しみなんて自分ひとりで癒すものさ
- 【悲報】岸田コイン、154.6円到達 [745656754]
- 52歳オッサンの晩飯がこちら