0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします垢版 | 大砲2024/01/30(火) 08:54:49.028ID:czDdKijD0 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上 https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html >気になるタイヤ交換の頻度については、ガソリン車のだいたい4分の1から5分の1に相当する8,000〜1万マイル(約1.3〜1.6万km)でタイヤ交換が必要になるケースも珍しくないのだといいます。 タイヤはマイクロプラスチックの大きな要因でもあるしエコじゃないなぁ
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします垢版 | 大砲2024/01/30(火) 08:56:45.309ID:DcJvqbRt0 そんなんよりバッテリーが全体価格の半分を占めるのはそりゃヤヴァイわ
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします垢版 | 大砲2024/01/30(火) 09:00:08.358ID:78N7nWcTd 通常車が1tとかだろ バッテリーが重いくらいでそんな変わるか?
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします垢版 | 大砲2024/01/30(火) 09:02:18.593ID:czDdKijD0 もっとふわっとトルクがかかるようにすればマシになるのか? モーターの利点も奪ってしまうけど