【事故動画】これってバイクが悪いの?車が悪いの?
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バイクはすり抜け常習だから感覚が麻痺してるんだろ
前の車が減速したら追い抜くんじゃなくて自分も減速する
前の車が止まったら自分も停止するのが正解 >>108
追い越し車線から走行車線横切って左折してきても同じこと言ってそう
つまり無免 >>111
走行車線と追越車線だったら並走する可能性はあるけどこれみたいに同一車線走ってる場合車間距離取らないバイクがおかしいだろチンカス 相手に命を預けるなと言うのは簡単だけど
お互いにルールを守る前提で動いてるんだし、かも知れない運転にも限度があるわ >>112
前方確認する方が楽なんでしょ?www
なんで都合のいいように例外作ってんの?wwwwww
な?無免だろwwwwwwwwwwww >>112
あほかおまえは
バイクがおかしいかどうかと関係なく四輪は一時停止も安全確認もしていないだろ 車はタイミング的に直前にバイク抜いてるっぽいしその時に自分が次に左折するなって思ったら
警戒するけどなぁ
どっちにしても悪いのは女じゃない方なんだろ? >>113
落石注意とか、あれどうすればいいんだろうな
落石があるかもしれないと注意したところで、いざ落石してきたら避けようもないわけで >>114
アホの単発煽りwwwwwww
>>115
歩道入る前に停止できてるから一時停止する前にバイクがぶつかっただけかもしれんよ? >>118
ぶつかる前に一時停止せにゃ意味がないんやで >>120
一時停止は歩道上の歩行者や自転車を確認するもの
車道を走ってるバイクの巻き込み確認を怠ってるのはそうだけどバイクも免許持って走ってんだから前方を走ってる車の挙動に注意する義務があるわ 車の運転は楽しいけどいつでも人を殺せる道具という意識も持たないといかんな >>121
まじで? そんなルール聞いたことないが >>123
バイクの運転者の義務はバイクの運転者が負うもの
バイクの運転者が義務違反しているからとしても、四輪の運転者の一時停止や安全確認の義務が消えるわけではない 原付で3車線以上の曲がり方の難しさを考えた方がいい >>130
過失割合はちゃんと決まってるから君が五分五分で良いだろって言っても周りはこんわくするだけ バイクしか悪くないわ
なんで何の躊躇もなく左から追い抜こうとするんだ?
結局痛い目見るのは自分やで >>130
五分五分とか天秤に掛ける問題では無いんだよ
四輪のドライバーの落ち度は四輪側が背負う
二輪のドライバーの落ち度は二輪側が背負う
ただし相手に関わらず(例えば相手が落石など責任能力がなくとも)状況によって自己の責任を満たしかねる場合には、それぞれの責任の加重が考慮されるだけ
以上おしまい
自己の落ち度を判断される場合、相手がどうというのは基本的に自分の責任を満たさなかった理由にはならないんだよ
この事故においても、それぞれのドライバーの違反はそれぞれ処罰されるわけで、相手に問題があれば自己の問題や違反が帳消しになるって認識はまるで勘違いなの >>133
落ち度を天秤にかけた結果の過失割合だろ
で俺は個人的な感想としてバイク側の落ち度を軽く考えすぎと思ってるだけ バイク対車の事故で現場にいたから
警察にこいつ左抜きしてましたよって言ったら
バイクが余計なこと言うんじゃねえって顔してた
そんなの車の左側に傷あんだから左抜き一目瞭然だろって >>132
ほんとそれ
車の死角からわざと飛び込んだだろってくらいの運転
でも過失割合は車の方が悪いんだろうな すり抜けとか追い抜きに関しては明確なルールないからな
この状況で抜こうとする二輪はアホだと思うが違反ではないんだよな >>1
完全に車が悪いけど、
それを予測出来ないバイクも馬鹿 >>134
民間の金銭賠償においてはね
例えば事故によって双方込みの総額100万の損害が生じたとして
バイク側の落ち度による相手の損害が20万
四輪側の落ち度によるにバイク側の損害が80万の場合
本来はそれぞれ、バイクは四輪に20万を支払い、四輪は二輪に80万を支払う
でもそれなら最初から80万から20万を差し引いた60万を、四輪側がバイク側に支払えば同じことだよね
というのが民間の金銭的な過失割合の話し
行政上の違反に対する過失責任は、それとはロジックが別なの
それぞれの落ち度や違反の責任は相手に関係無く各々が責任を負うの
天秤じゃねぇのよ 金銭的な賠償割合
車8:バイク2
違反点数
車:41点(免許取り消し)
バイク:特に無し >>140
始めっから民事での過失割合の話しかしてないが >>142
ならまずいくらの損害が生じたのから確認しろよw これバイクが車だったら後続車が明らかに悪くなるよな
車が悪いと言うならバイクに特権でもあるのか? 連投マンの主張だと後続車が追突しても悪いのは車らしいからな >>144
残念ながら同一車線内の追い抜きに関して違反にはならない
車が車を車線内で左追い抜きできれば違反ではない
車線をはみ出したら路肩走行になる
追突事故ではなくて巻き込み事故扱いになる >>146
へーまあバイクって邪魔だしうるさいしすぐ死ぬし消えて欲しいわ >>147
まぁ俺の主観で言えばバイクが圧倒的に馬鹿だけどな
道交法的には車が悪くなるから理不尽 どっちも馬鹿だよ
どっち側でもそういう未来を予測できる コンビニとか入る時に歩道や路側帯前で一時停止した時に追突されたらどっちが悪いの?
一時停止心がけてんだけどかなりの頻度で後ろ急ブレーキしたりクラクション鳴らされたりするんだけど >>150
ウインカー出すの遅いんじゃね?
もしくは出してない 左折する時にちょいと右に切るからスペース空いたみたいに思えるのよね
よくあるトラップだよ 日本は非の有無関係なく怪我をした方が被害者になることがほとんどだから >>151
それはない ブレーキ同時出してとかもあり得ないし
歩道に誰もいないから文句言ってるんだろうなと思う
それと車間距離が近すぎる奴 >>153
それはない
停止してる物に突っ込んだら加害しか発生しない よくよく見るとウィンカーをつけずに減速して右に振ってから左折してるんだよな
でバイクは減速を始めた車を左から減速せずに抜こうとした
車6:バイク4って感じだけど5:5に落ち着く事故だねこれ
車もキチガイだけどバイクもキチガイ 一番悪いのは急ぐことだ
ゆっくり行動できないなら免許を返上した方がいい バイク乗りの自分からしたらバイクが悪いと思うわ車を信用する時点で頭おかしいし車が左折する可能性のあるところで左から抜くとかありえん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています