運転でウインカー使う奴wwwwwwwww
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殆ど見ないが今の車ってウインカーは有料オプションなんか? ちなみに山口県住み
自分は進路変更右左折時に3秒前30m手前から出すように心がけてる そもそも出さない
一回だけカチッと出す
曲がりながら出す
曲がる直前に切る
曲がるのと反対側を出す
ちゃんと守れてると2~3割しかいないと思うけどどこもそんなもんなんか? そんなもんだよ
正しくウインカー使えてる車を見かけたら盛大に褒めるといい 最低限ウィンカーて考える事多くて逆にめんどくさいじゃろ >>12
分かる
今日高速走ってる時に黒のイケイケ高級車が完璧にウインカー使ってて「すげぇ!」って声出たわ たまにウィンカーつけて合流しようとすると車間距離つめて妨害する奴いるよね
車線なくなる直前でも絶対に入れないマンとか >>15
煽りハンドルせず左折する車とか追いつかれそう若しくは追いつかれた瞬間にサッと左車線に避けてくれる車なんかも盛大に褒めてる
ただの自己満だけどこれだけでもいくらか精神が安定する >>19
そもそも知らないんじゃないかな?
免許更新に行ってもそこまでは教えないと思うし忘れてる人も沢山いると思う 名古屋だとパトカーですら信号が青になった瞬間にウィンカー出しやがる 名古屋がやばいのは前提として大阪もかなりやばいんよなあ
名古屋に引けを取らないどころか追い抜いてる分野もある ダサダサwww
信号とか守ってそうwww
うんこしたらケツ拭いてそうwww 大阪だけど車線変更でウインカー出すと詰めてくるから危ない 名古屋と大阪は魔境かよ……
都会の運転は自分には無理やな 使うと舐められるとかいう馬鹿みたいな理由で使わない県があるってのはYahooニュースで見たから知ってる 右左折時は直前とか信号変わってからやっと出すとかでなんやかんや出す人多いけど進路変更車線変更では出さない一区切りが殆どだよな >>29
後続車に自分の動きを読まれるのがダサいって聞いたことあるわ
本当に意味不明 >>30
ジジイのタクシーとかだと車線境界線の真上走って先が空いてる方にウィンカー出さずにぬめっと移動する奴結構多い 逆に使わない奴の理由を知りたいわ
単純に面倒くさいとか他の車がどうなろうが関係無いとかか? ウインカー出したら自分がどっちに行くかバレるからプライバシー保護のために出さないってどっかで見た 低グレード品だとレバーを押してから3~5回しか点滅しないのとかレバー押してる間だけしか点滅しないのもあるんだよね >>35
もう二度と会わない奴に知られた所でなんなん?って思ってしまうわ 名古屋がやばいとか言われてるけどそんなたわけは極一部で大半は普通に運転しとるっての 合図・灯火なんてのはクルマ(バイクも)を運転するのに必要不可欠の操作だぞ(・ω・)
それができないヘタクソは無免許か運動オンチだから近寄らないほうが利口だわ( -᷄ὢ-᷅ ) >>39
でも「出さない俺運転上手~!」ってイキってる奴が多いんよね
関わらないのが正しい判断やね マジレスしてやろう
まともに出さない使う側の問題もあるが道路運送車両法にも問題がある
①特に夜間、LEDヘッドライトが主流になった今でも方向指示器の明るさや取付位置の規定はハロゲンの頃のまま、車種によっては接近しないとわからない
②特に昼間、クリアレンズのLEDドアミラーウインカーがかなり増えたが昔ながらのフェンダーに装着するもの(とくにハロゲン球)に比べて特に直射日光下ではかなり見えづらく「法をクリアする為に着いているだけ」の状態
道路運送車両法もウインカーを軽視しているんだよ >>42
あるわ
前の車が付けてねえなーと思って近づいたらほわーんと光ってて分かりづらいことが何度かあった
製造側にも問題ありってことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています