結局今の車でも暖機運転必要なの?必要ないの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
止まったままの暖気はいらんってことでしょ
最初の5分くらいをゆっくり操作で走ればそれが各所の暖気になる 意味はあるよ
冷たくてドロっとしてる油で鉄のピストンを潤滑させたくは無いだろ? >>4
それを言い出したら始動前にオイルパン温めなきゃ無意味
冷えたオイルでアイドリングしてるんだから ハイブリッドなんていきなり回ったり止まったり掛かるふりしたり大変だよね やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ(抵抗増) エンジンかけて即出発
マンション出口までクリープ走行
そこから10分くらいは2000回転以下
すると流れの早いバイパスがあるので
もう普通に踏んで加速する >>6
あぁ言葉が抜けてたね訂正するわ
意味はあるよ
冷たくてドロっとしてる油で回転上げて走り出して鉄のピストンをガシガシ潤滑させたくは無いだろ? >>10
エンジンかけた時点で超高速ピストンが始まるの... まぁおまえらはチョーク付いてる車なんか知らんだろうな あたまもじDの頃なら必要無いけど機械だから暖気した方が良い >>11
うーん……
難癖をつけたいだけ?
走り出すと回転数も数倍になるしそこにトルクも加わるだろ?
それに備えて潤滑オイルを温めて柔くしとこうって話 >>10
アイドリング回転でクリープ走行よ
もちろん目の前が流れの速い幹線道路とかで
住環境的に出来ない人も居るとは思うけど >>15
それが1番早く暖まるだろうね
ピストンに圧(トルク)が無いと中々オイルも温まらないし 駐車場からマンション出口まで100メートルくらいあるから即出発→クリープ走行なんてやってられるけど普通じゃ無理か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています