長崎新幹線の佐賀区間は山形や秋田新幹線みたいにすればいいのでは？

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:16:47.164 ID:5+dxuP3M0]

佐賀の負担も減るし

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:18:18.228 ID:5+dxuP3M0]

三線軌条だっけ？

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:19:37.363 ID:wXYQFmJT0]

ミニ新幹線で充分なのに
長崎はフル規格じゃないと気に入らない
JRも在来線切り捨てたい

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:22:49.075 ID:5+dxuP3M0]

>>3
長崎県内の路線はひどいから新しくても正解たとは思う

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:29:25.659 ID:5+dxuP3M0]

>>3
あとJR在来線区間あだあるぞ

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:44:23.904 ID:2fjXvFIi0]

あんなとここういうのでいいよ
https://i.imgur.com/njw471a.jpg

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:47:28.069 ID:3JcCCan40]

新幹線が通ると不便になる北陸
新幹線が通ると負担が増える佐賀
もう少し考えてから作れよな

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:48:11.767 ID:3JcCCan40]

ミニ新幹線やスーパー特急というまやかしはそもそも作る価値がないし

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:50:55.936 ID:craSIWHv0]

>>8
その最適解がミニ新幹線なんだがアホかお前は

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:51:19.367 ID:3JcCCan40]

>>9
何の意味もない

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:52:22.441 ID:Z7UUu9Z+0]

北陸新幹線　福井までフル規格
福井から狭軌新線として開業

西九州　ハナから武雄温泉から先はスーパー特急

これで今の問題全て解決してた
政治家が馬鹿すぎなだけ

[0012 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:52:23.525 ID:3JcCCan40]

そもそも平行在来線なんて概念をなくして新幹線の収益で在来線もやれば佐賀だって飲むだろ
その土地によって考え変えないとだめだろ

[0013 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:52:56.836 ID:rIhxZZbY0]

>>10
意味はあるよ

山形秋田新幹線の乗車率と新しいトンネル計画見てから言おうなむち

[0014 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:53:22.843 ID:3JcCCan40]

>>11
狭軌新幹線て在来線じゃん
乗り入れもできないし今と何が違うの

[0015 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:54:04.311 ID:3JcCCan40]

>>13
佐賀の場合は意味がないよ

[0016 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 08:57:54.311 ID:3JcCCan40]

佐賀の場合両端がフルでまんなかだけミニに改軌しても時短効果はほとんどない
そもそも距離が短いから無理に新幹線にせず線路改良でよかったとすら言われている
北陸の場合は敦賀から先はルートすら決まってない
東海道新幹線に乗り入れる余裕はないから全部新線にすべきだけどこれを湖西線改軌してももとから高速設計で時短効果ないから敦賀乗り換えで十分になる
どっちもフルでないと全く意味がない