新車納車されてから300kmしか乗ってなくてワロタ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>10
みんな嬉しくて用ないのに乗り回したりするじゃん? 下道チマチマ走るより高速で短時間長距離の方が楽しい 現行プリウスなら微妙に加速良いから軽とか非力なコンパクトからの乗り換えだとドライブ楽しいかもな コンパクトからそこら辺のセダンに買い換えた時1週間で2300km乗ったな >>24
ジジイには過大だけどスポーツ走行には物足りない
高速合流が快適になるレベルだな
まあ微妙なライン >>27
走りすぎワロタ
>>28
こんなん見れたのか >>17
2ヶ月ならそんなもんじゃない?
寒いし花粉飛んでるし外なんか出るもんじゃない >>31
MyTOYOTA+で見れる
入れてないの? 300キロしかって何?
何を基準として「しか」なの? Tconnectのやつ必要やん
車行かないとわからんわ >>36
夏場はエアコンリモートで付ける機能契約しようと思ってる プリウスってかハイブリッド車は普通に速いよ
特に出足はトルクフルで強い
スペック的にプリウスって大衆車ってよりどっちかっていうとキビキビ走るスポーツよりな性能
なのにエコとこそういう方向で買っちゃう老人も多くて事故多発しちゃった >>33
気になってる場所があるならこれを機に行ってみるのもいいと思うけど
なんにせよ凍結しないようになってからだな >>40
嫁のシエンタでエアコンのリモート機能使ってるけど冬場の暖房は能力低くて使いづらかった
夏はまだ未経験だけど 高速域弱いっつっても普通に走るなら130km/hぐらいが出て走行が安定してりゃ事足りると思うんだが >>24
俺のスイスポより速くてワロタ
もうプリウス馬鹿にするのやめます
すみませんでした リモートエアコンは暖房だと30分かけとかないと効果薄い
冷房なら15分でいける >>54
EVなら速暖なんだけどね
ハイブリッドの弱いとこだ >>53
おう
>>59
わるい
ミラーが映像のやつだからまだなんとかってかんじ >>52
140出したけど余裕はないね
そらシステム出力140馬力だから仕方ないけど >>61
良くなってるよ
走りがミニバンぽくないし静かになってるしモニターデカいし嫁からは好評 >>64
ごめんタダじゃなかったわ
トヨタはオプション形式で追加料金で日産はパックに入ってる違いだけだったわ >>65
ほーん
今のシエンタダメになったら新型に乗り換えるかー 現行プリウスかっこいいよね
無駄にでかくて変に細い19インチだけは理解できないけど気持ちよく走れて良い車よ >>58
自分の車に搭載されてる機能使うのになんで金かかるの? >>73
データ管理や運用してるのは自分じゃないから >>76
ハイブリッドだと高速で失速したりするの? ハイブリッドにもエンジンついてること知らないのかなこいつ >>77
車の位置情報とか車体の識別データとか走行データとか >>82
自分のレスペースや粘着度が当たり前だと勘違いして他人にも同じものを求めないで ワイの12月納車のシビックは2ヶ月で3150キロ走った >>78
THS2の高負荷時は通常走行時と違い、発電用のモーターがエンジンをアシストする方向に回転する
つまり普段と違ってエンジンのエネルギーを発電してバッテリーに貯めることは無いので、充電は減る一方
コンピューターはバッテリー容量が0にならないように出力を抑えるなので、どうしても高速走行では非力になる >>81
走行やユーザーのデータだよ
システムの維持にはサーバーとかネットワークなどの経費がかかる >>91 ミスったwほとんど通勤で走ってる!休みはコストコまで行ったり千葉と都内ぐるぐるしてるw 俺も10月末に買った車はもう6000km走ったな…
セカンドカーと合わせたら6500kmか >>93
そうなんだね!通勤片道30kmとかあるのかな
千葉とかぐるぐるしてるならどこかでスライドしてるかもw >>88
ならないよ
なぜなら高速で走ることはそんなにパワー使わないから リモートスタートの話してるのになぜかデータを集めてる話をされてて気持ち悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています