運転歴長いやつ来てくれ
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左に出したら出したで直進車に見えないし右に出したところで対向車線行けないから別にどっちでもいい 止まれがあるなら左だよ
普通の合流なら右
これくらい考えるまでもなく感覚でわからないと運転しないほうがいいぞ 直進だから出さないよ
右に行けないし左出して意味無いっしょ 駐車場から出る時も自分の体勢でウインカー出す方向決めるバカいるよな
こっち突っ込んでくるのかと思って急ブレーキ踏まされるとイラっとする 正解はルールに反してでも後続車にアピール出来る右なんだよね >>25
止まれあるのにアピールすんなよ
わざわざ右ウインカー出してアピールするなら右車線まで一気に行きたいんですって意味かと誤解されるぞ >>26
中央分離帯があって左にしか行けない道路なんだから
入りたいですアピールにならないルールに則った左ウインカーは悪手だよ
初見で入りたい道を通ってるやつが居るんだから >>28
?
止まれの意味分かってる?車来なくなるか本線のやつが譲ってくれるまで待ってなきゃならんのよ
厳密な交通ルールとかでなく現実的なルールでな
本線走ってる方もそのつもりで走ってるからちゃんと止まれなしの合流なのか違うのかも確認して走ってんのよ
その中で右にウインカー出されたら悪影響しかないぞ >>31
停止線あったら止まるよね
その後お前はどっちにウインカー出すの?
まさか左出したしするの? >>32
左しかないだろ何言ってんの?停止線なしの合流ならまだしも停止線あるなら議論の余地ないだろ
逆走でもすんの?って話よ >>25
そんなキチガイ行為しても誰も譲ってくれないし無視され続けて結局自分のタイミングで入るしかなくなるよ >>33
左ウインカー出す意味ないでしょ
構造上左しか進めないんだから入れてもらえるように右ウインカー出して入りたいってアピールするべき >>34
その自分のタイミングってのは本線の後ろが気を使ってるんだよ >>34
あーなるほど
ようやく右ウインカーの意味分かったわ入りたいアピールすることで少しでも早く入れる可能性高めたいってことな
単なる迷惑行為じゃん >>35
左はほとんど意味ないな
どっちが正解かって話なら左か右かの2択でなく左1択なだけで 仮に線の位置はそのままにして片側1車線の道路だと考えたらどうなる?
中央分離帯の有無でウィンカー出す方向が変わるのかな >>38
道交法のルール的には左ウインカーが正解だけど、この道を普段から通ってる人にしか通じない
初見で本線を通ってる人からしたら前が空いたときにウインカーも出さずに突っ込んで来られたら驚く
よって右ウインカーが正解 >>25
交通量多くて周りの車に迷惑かかるから原付きで50キロ出すみたいな言い訳だな >>40
ん?そっちの意味か?
停止線にいるのに急に入ってきてビビるくらいの間隔で入ってくんな
そもそも停止線で止まってるから入ってくるのは折り込み済みだぞ初見の道でもそうドライバーは案外そこまで見てるのが普通 >>41
それは間違いだよ
ウインカーしか伝える手段が無い状態で一番伝えたい本線の後続車に「入りたいアピール」が出来ないのだから >>43
違うよ
免許持ってて日常的に運転してる? >>45
そこで停車してること自体が入りたいアピールだろ
踏切の前で一時停止したら渡りたいアピール十分伝わるように >>45
その場にいる時点で入りたいのは明白
アピールしてるのは自分のすぐ後ろの車に対してだぞ右ウインカー出すとその先の状況が見えてない後続車は右折できるのかと勘違いしてしまう >>44
相手の目線に立って見てね
本線通っててルール通りにお前が左ウインカー出して居たら
ウインカーも出さずに車間距離あいたから突っ込んできたと思うよね >>46
違わないだろお前が言いたいのは円滑な交通の為には違反するのもいとわないってことだろ? >>47
入りたい所へのアピールが必要だとは思わない?
相手に察してもらいたいの? >>50
思わねーよ
右なら右車線まで行きたいのかな?とか一通二車線理解してないのかな?とか単に右と左間違えてんのかな?とか思って警戒するけど
お前が思ってる以上に普通のドライバーは周り見てるよ >>51
道交法のルールとしてはこの場合は左しかウインカーが正解なんだけど
そのルールとしては通りにやることが正解ではないって道交法の穴の話なんだよ >>50
俺が本線走ってたら「何してんだこのバカw」ってつぶやいて通り過ぎると思う そもそもこの停止線で車が停まってれば意思表示するしない関係なく進める方向は一つしかない
だからウィンカーが見えなくても問題無い >>53
左にしか行く道が無いんだよ初見で本線通ってるやつからしたら視界によってはそのまま真っすぐ進むと思うかもしれないよね
そういうところだよ
だからお前はゴールドじゃ無いんだよ 左にしか行けないからって左ウインカー出さなくていいわけじゃないよ >>58
左しか進めないのはこの画像の道を通っている本人しかわからない
合流したいならアピールしないとだよね >>64
やだよ
わざわざゴールド免許見せたらめちゃくちゃ効いてる人扱いじゃん >>62
何が言いたいんだ?この画像の場合道交法的には左ウインカーが正解なんだけど入れてもらいたいなら右ウインカー出しとけって話なんだけど >>63
右ウインカー出したらその後ろの車は右折やUターン出来るのかと思っちゃうじゃん >>65
証明出来ない事で粋がるのやめようね
あくまで常識で話しているんだから 自分が本線で渋滞にはまってたとして
ここで相手が見えない左ウインカー出して合流してきても入れてくれる?
怒らない? 流れてる時は基本譲らないから右出してたら気付くけど無視する
他のドライバーもこれが普通だと思う
渋滞時だったらここ一停だけど合流と間違えてんのか?仕方ねえなぁで入れてあげると思うけど
よって右出しても左出しても特に意味はない
でも左出しとかないと進行方向に進んだら違反だから左出すのが普通 >>68
はいはいすませんでした寝るわ
お前が正しいよ
論破されちゃったわ 交差点に侵入するときに左から車が来てたとしてその車が左ウィンカー出してても見えないだろ
じゃあ見えるように右ウィンカー出すのか? >>72
それはお前が本線を通っていて前がデカいトラックだったら右ウインカー出されても合流したいようには見えないって言ってるの?
お前は免許返納しろよ運転向いてないよ >>76
本線に入りたいトラックのすぐ後ろの車のことだよ >>73
理解できたようでよろしい
ルールはあるけど臨機応変にって事だ 後続車に曲がりますアピールより入りたいって意思表示で右ウィンカーにする >>77
この画像で本線走っていて右ウインカー出されてたら入れて上げるって選択肢出来るだろ?
マジでさ相手の立場を考えて運転しようよ この道はすぐ先が交差点だから入るタイミングはいくらでもある
左ウインカーで誰も困ってないからもう気にすんな キチガイのフリすればスレ伸びるって言うけど、普通の人がフリをしようと思ってもできるもんじゃない
素質があるよ 左にわずかでもハンドル切るのに右にウインカー出すやつはガチでガイジだよ
運転経験が長いほどこれやろうとすると本能的に拒否したくなる 道路を直角に交わるように仮定したら左しか無いやんアホなん? >>81
入れてはやるけど見えなかったらウインカーも出さずに突っ込んできたと思うよ
中央分離帯があって右に曲がれない状態でルールとしては左ウインカーが正解だけどその通りにウインカー出すのは駄目だよね >>82
それはお前が自分が普通だと思おうとしてることが問題なんだよ
ルールとしては合ってるけど伝わらなかったらだめだよねって話なんだから そう
ウインカーってさルールもだけど
周りにアピールする為にあると思うんだよね >>84
本線を走ってるやつからしたらウインカーも出さずに突っ込んできたと思われるよ
基本だよ相手の視点に立って考えよう >>85
左ウインカーで入ってくるものなんだから
ウインカー出さない(見えない)くても自然だよね?
そういう風に突っ込んでくる(かもしれない)て想像しないと事故るよ 停止線でとまってるんだから入ってこようとしてるんだってのはわかるだろ >>87
俺は小学生の頃に車はウインカーを出した方向に曲がると言われてその通りで驚いたわ >>80
だから本線走ってる車じゃなくて本線に入ろうとしてる車の後だって >>91
停止線があるかどうか本線のやつにわかると思うの?
お前はアスペだよ >>95
後ろからしても理解に苦しむわ
本線に入りたいだろうに逆方向にウインカー出してたらさ >>97
じゃあなんで俺が道交法に反してもこの場合は右ウインカーだしたほうが良いってのは理解できた? >>98
そうだよ逆方向にウインカー出したら「え?そこ右に曲がっていいの?」ってなるだろ 本線走っててウインカー見えんかったら合流する動きをするなって思うだけ
極論ウインカーの有無は危険予知に関係ない >>101
わかったかな?本線に入りたいアピールをするんだよ >>102
逆にウインカー出されててわからないだろうよ
マジで相手の目線で考えて >>103
別車線からそのウィンカー見えるか?
黙って道交法守れよ >>106
馬鹿はもうレスするなよ
最後までレスしたら勝ちとか思ってそう >>106
見た上で言ってるしゼブラゾーンが何らかの遮蔽物で見えないケースも想定していってるが 停車状態から右ウィンカー出したあと発進する→本来必要ないけど後方へ合流するという意思表示だし違反じゃないからわかる
一時停止のある右折禁止交差点で右ウィンカー→本線進行車に合図する意図があってもドライバーな勝手な解釈だし合図不履行っていう立派な違反だし
緊急避難以外で交通違反をすることが正当化される道理は当然ない
違反は違反なんでもしそれで事故ったとしても間違いましたでは済まないし故意だと言えば余計悪質として行政処分は重くなる >>107
思ってないよ画像見た?
ルール上停止線があって左ウインカーが正解だけど左しか行けないんだし左ウインカーは意味ないよね
これ理解できる? >>108
なんの話してるの?
伝わらなかったら意味ないよねって話なんだど >>111
その発言する時点で
> 相手の目線に立って
が全くできてないじゃん
もしかして停止線と付加車線も理解できてないのかな?
そもそもドライバーなんだから道交法くらい守れよ(2回目) >>112
出来てるよ合流先に向けて右ウインカー出すから >>113
悪いけど画像の場合は交差点なんだわ
言われてるように付加車線が合流ね
まずそこからだな
教習所通い直しな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています