【画像】車好きに愛されるホットハッチ、30年前と今とで比較した結果ww
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車重もそんな変わらないし
今もスズキだけは車好きの味方やな しかも3ドアと5ドアだし
比較するなら同じ3ドアのGRヤリスにしろよ そこらへんのスタイリングの違いは保安基準が変わったのがでかいでしょ 乗り心地も昔に負けてるっていうね
おばちゃんが買い物に使うようなコンパクトカーが全輪ダブルウィッシュボーンとかバブリーすぎだよな GRヤリスみたいな過剰な車ばっかりだよな
ちょうどいいのはスイスポ以外の選択肢がない 今のは所詮コンパクトカーだしな
昔のもスポーツカーかと言われたら違うけど >>15
車格の差を考えたら妥当だろ
小さい車しかもFFでスポーツカーなんて売れないから誰も出さない >>12
ホンダとかスバルは昔から凝った足回りしてるけど
ボディ剛性低いからセミトレでも流石に現行車のが乗り心地いいでしょ >>12
車体の剛性が最も重要でサスペンションの種類は瑣末であるとR35の主幹が申しております よくわからないからノーマルのカタログに高さ書いてあるからそれぞれの高さ教えて
素人目には同じにしか見えない >>21
小さいから全体のサイズが小さくなるのも妥当だろってこと >>22
古い車乗ってるけどほんとそう思う
4独だけど甘々セッティングのサスとヨレヨレボディの合わせ技でまあお粗末よ
ドタンバタンぐにゃあみたいな動きする >>20
いや乗り心地ならEGのが優しいよ
スイスポってダンパーセッティングのせいか路面からの突き上げ強くて同乗者の不快度高いじゃん
限界性能どうのはしらんけど >>24
https://i.imgur.com/dlH9Mih.jpg
クラウンクロスオーバー 全高1540mm
ヤリス・フィット・マツダ2 全高1525mm
スイフトスポーツ 全高1500mm
GRヤリス 全高1450mm
VWポロ 全高1450mm(GTI1440mm)
Aクラス 全高1410から1420mm
R35GTR 全高1380mm
シビック(EG6) 全高1350mm 低身長な日本人向けの車ならそれくらいでも良かったんだろうね >>32
シーマ 1380mm
C33ロ~レル1365mm
シビックEG6 1350mm
s13 1290mm
z32 1250mm
FD3s 1220mm
F355 1160mm
F50 1130mm >>15
なんでGRヤリスと全高比べてんの
ヤリスは四駆なんだからそりゃ背高いよね https://i.imgur.com/2rJWqlA.jpg
ラリー系4wdホットハッチ代表
ランチアデルタEVO
全高1365mm >>36
デルタevoⅡ乗ってたけど楽しかったのは106ラリーだったやっぱ軽いの大事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています