たまにオートマ車乗ると暇すぎて絶望するんだが
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オートマ乗ってて趣味はドライブですってやつマジで言ってんの??
DCTなら楽しいのかなあトルコンATとCVTしか乗ったことない そもそも趣味がドライブとか言ってる人を見下してしまうわ かといって通勤や必要のある移動はオートマが良かったり 逆にMTってそんなに面白い物なの
俺もマニュアル運転に興味持てるかな? バイクはATもMTも乗るけどそれぞれ楽しい
移動も操作も楽しいよ
ドライブもそんなもんなんじゃね
まあ高速道路は退屈だけどな そんなにマニュアル運転が楽しいなら古い軽トラでも買ってみようかな DCT乗ってたけど変わらんぞ
マニュアルモードは少し楽しいが ドライブって景色見たりが楽しいのであって運転自体は楽しくない 趣味はDIYですって言ったら電動工具使うやつを笑うようなことか オートマチック車限定のものだけどほんと高速教習はスリルがいっぱいだったハンドル切ったらみんなしんじゃうからってとりあえず休憩までした
あの感じだと首都高バトルなんてできねやねこわい まぁマニュアル車の運転忘れたけどエンストする程度だろう
冬国みんなはマニュアル車かい?
水素やガソリン車よりもEV車の方がいいって言ってたから提供するよ
エジソンはアホだったろ? オートマもだけど今の車って人間の操作からワンクッション置いて車に操作してもらってる感があるよね
好かんなあ >>22
それ壊れたら30万~コースだぞ
変えた時に振動がするようになったらヤバい >>21
道具ってものはなんでも楽に便利に進化していくもんだ
お前らはそれに抵抗するただのキチガイ やはり両手両足使ってこそだろ
軽とかはMTでも楽しくないが >>21
時代はエコだからね
繊細なエンジンコントロールと繊細なミッションコントロールを自動でやってくれてるわけだ
それを人間の操作からワンクッションって言われたらそりゃそうよ
比べるなら最新スポーツカーだね >>30
ローパワーで楽しいのはロードスターだけ
軽トラはただガチャガチャが楽しいだけ >>32
10速とかのギア比0.6位まであるのと比べると6速MTじゃもう燃費勝てなそうだが >>32
カタログ燃費でもATの方が上なのに?
乗り方にもよるんだろうけど MT厨だけど真に特性を活かした運転するならATのほうがよっぽど難しくね?
坂で手動操作になるべく頼らずシフト維持するのすごく難しいぞ バイクはMTというかクラッチ操作あった方が全体的にコントロールしやすい >>41
スタントマンとか凄い動きするもんな
海外の女YouTuberで凄いの見たわ MT車で変速ミスったせいで事故してからその夢を頻繁に見て飛び起きる
運転に自信ある奴以外は絶対やめろ >>43
過信が1番危ないんだが
そんな自負持ってる奴が公道出ると迷惑なんだよね DCT車で300キロ弱走って帰ってきた
CVTよりはMT寄りなフィーリングだけどACC使うとやっぱり暇よな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています