この前タイヤのナットが外れないってスレ立てたんだが車屋に持っていっても外れませんって言われたわ
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車屋でも外せないタイヤのナットって逆に何したらそうなるん?
前回タイヤ外したのは車検の時だから俺はどんな締め方したか知らん ビッグモーターにでも任せない限りそんなことならんだろ 一回締める方に回してから緩める方に回すとネジの溝的に上手くいくこともある >>3
そのビッグモーターに任せたんだよ
友人がそこで働いてるからそいつの実績のために行ったんだよ >>10
聞いたよ
なんで外れないんですかねって聞いても前回やった人に聞かないとわからないって >>12
ある程度は緩んでてそこから一才進まないんだよ
だからもう一回締めて勢いつけて開けようとした 錆びてるだけ
単管で外せるけどネジ山舐めただろ!ってイチャモン付けられるから拒否するスタッフはいる >>9
いや知り合いも働いてるし報道の後だから工賃0でタイヤ交換までやってくれる >>15
もしくはピッチの違うナットを無理矢理締め込んだか >>17
後ろのタイヤは問題なく開けられたしナットは最近新しいのにしたからサビは考えにくいと思う ホイールナット買い直したんだよな?
どれ買ったか覚えてる? そこでボルト折って抜いて新品打ち直しとか提案しないレベルの車屋に持っていくなよ この前のやつか
それもう車検やったところに言うべきだな ドリルで根気よくボルト削るんだな
ボルトなんて消耗品だから安く売ってるから >>23
いや部品注文するから来週来てくれれば1泊2日で直すって言われたわ ハブボルト折る気で鉄パイプ延長で50kg掛けようぜ >>27
>>26でも書いた通りのをオートバックスで もう無理やり回してボルト折って新しいボルトとナット買うしかない >>36
リューターでもグラインダーでもなんとでもなるじゃん
修理工場はネジ切り覚悟で無理に外すのかな?
まぁそんなに難しい修理じゃない ロングスピンナー買ってさらに鉄パイプで延長してねじ切るしか無いね
そしてハブボルト交換、大変だけど >>32
当時オートバックスでオイル交換と一緒にナットも変えてもらったから問題はないと思う
一応今確認したけど間違えてはなさそう ビッグモーターって整備資格ない奴らが整備してたんだろ?
今はどうなのか知らんが >>38
リューターなんか何ヶ月かかるんだよw
グラインダーってホイールごと切断する気か?
鉄チンホイールじゃないんだぞ じゃボルトねじ切って貰って交換するしかねーな
ネジ山だけじゃなくてボルト歪められてそうビッグモーターだし CRCかけて1日置いて内部まで浸透するのを待ってインパクトで外そうとするかな?
温めてもいいかもしれない 直してくれるんなら安心だな
たぶんナット破壊してハブボルト交換するんだろうけど 大手車用品店で車検受けた時ナットが外れないって言われてボルト交換になったわ
2ヶ月前にその店でタイヤ交換したばかりなのにそんな短期間でボルト痛むの? そもそもお店に任せるとしてもオートバックスやらビッグモーターじゃなくて
もっと信頼できるところに任せれば良かったのにね ピッチが合ってなかったら手締めの時点で引っかかるしすぐ分かる 増し締めのしすぎで噛んでる場所と噛んでない場所のピッチがかわっちまったんだろ
車屋に頼んでハブボルト捩じ切って交換してもらえ。タイヤ全部分な >>6
その友人に聞けば早かったんじゃね
スレ立てて聞くより普通そいつに聞くだろ 車とは関係ないサービスマンだけど
この世に外せないナットは無いよ!
10tトラックのナットだったら分かるけど
普通車如きで外せないはあり得ん あんなことあってもビッグモーター行くやついるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています