中古のスポーツカーのATって安いじゃん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今免許とるやつってみんなAT限定じゃん
ということは今後需要が増えてこれから高騰しやすくなるじゃん GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 スポーツカー買うような豚オタクはMTガチャガチャしたいだろうからATは選択肢にはいらん >>1
事実高騰した
20~30年前の型で10年前は30万以下で売られてた中古国産スポーツカーが今は300万や それはアメリカの25年ルールのせいだろ
ATがどうとか関係ない いまでも男の半分以上は普通免許だよ
男でAT限定はガイジかネットに騙された馬鹿 >>14
まぁせやろな
右ハン国産スポーツカーがワイルドスピードのせいで人気出たし
25年経ったら米国輸入可になって値が上がる
価格高騰分は日々のメンテ代と場所代で消えるやろうからそんな儲からんやろな いくらMTの方が高騰しやすいからと言って年々需要が減ってる以上今がピークなのかもしれんな
ニーズの変化は常にアンテナ張ってないとついていくことはできんからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています