軽自動車で高速道路怖いの意味がわからん
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', -' ノ ヽ:::::::::', -' ノ ヽ::::::::::丿 坂道でアクセルベタ踏みなのにだんだんスピード落ちてく恐怖 雨の日とか
あんな細っこいタイヤで追い越し車線を
ぶっ飛ばして怖く無いのかなーとは思う >>3
軽エアプなのまるわかりじゃねえか
そんな急勾配な舗装された道路なんてねえよ 今流行りの軽バンみたいなノッポ軽だと風の抵抗もろに受けてトラックに吸われるしね >>12
わかる
あのキャンピングカー横転の動画観たからわかる 軽で走ったしV8の5.7リッターでも走ったけど怖くはないな
軽の坂道ベタ踏みはしんどいけど >>19
コンパクトカー乗りだけどわかる
帰省で300キロ走ったが腰爆発するかもと思った うちは80キロ制限だから軽でもまだいいけど
120キロのとこの軽はシンドイだろに >>20
v8の5.7リッターってなんだ
セコイアか 制限いっぱいまで出さなきゃならんと思うから怖く感じるのにな >>14
軽は意外としっかりしてる
コンパクトカーの方がやわすぎて怖い >>21
おまえがやわ過ぎんだよ
軽で900km走っても余裕だったわ あとはエンジン音がうるさいかな〜
4000回転くらい回ってるからしゃあないけど >>30
俺の軽ベタ踏みだと140km出るぞ
120kmまでに抑えてるけど >>29
確かに俺はやわいわ
立ち仕事なんだが隙を見つけるすぐ座っちゃう 140出すと5000回転位にならなかったっけ
エンジン壊れそうで怖い 軽で十分と思ってたが
試しに祖父のクラウンに乗ったらやっぱり全然違うのな >>38
まず音が違うよな
コンパクトカーだけど高速道路では後部座席との会話はままならない パワーもだけど揺れも座席も安定性も全てが疲れる原因
新しいのだとそうでも無いだろうが >>40
ドアの厚さが全然違うよな
閉めたときの音も良い >>40
ついでに妹の現行ノートにも乗ったが
ノートでもやっぱり軽とは違ったわ
クラウンはさらに別格だったが ペーパードライバーだけど、実家の軽トラで高速乗ったことあるんよ
たしかにいろいろ(初心者、長距離、風、雨)怖かった >>42
ドアの中は空っぽ
衝撃は吸収しない
閉めた時の音は
ウェザーストリップの調合で
どうにでもなる そりゃ軽しか乗った事無い奴は怖いとかわからんよなwwwww 片側一車線高速道路ならどうせババアの70キロに塞がれるからなんでもいいぞ パジェロミニ→フィット3→シビックと来てるけどそれぞれで全然違うわ
もっと金出すとさらに違うんだろうな
車は時計と違って金を出しただけ性能変わるし 北陸とか常磐あたりでちょっと風吹くと一瞬でトラクションが死ぬ
防風壁弱すぎないかあの辺
もっと木植えろ >>54
ミニバンsuvみたいな重心高そうな車絶対乗りたくないわ
シビックは風速10m/sのアクアラインの海上区間でもくっそ安定してるわ バイクよりトライクのほうが怖いだろ
防御力一緒で機動力激減だぞ >>56
安定性ありそうじゃん
トライク乗ったこと無いから知らんけど 軽で140は恐くはないけど疲れる
オープンカーで180は恐くはないけど風がうるさい
バイクは160でも恐い アクセルベタ踏みで「あああああああ~!」って感じで走るよな >>58
ただののスピード違反やろそれ
赤キップやぞ 名阪国道でムーブとレガシーが目の前で事故ってムーブが原型とどめてないのにレガシーがほぼ無傷だったのを見てから死ぬまで軽には乗らないと決めた >>63,64
これをガチに思い込んでるやつがいる恐怖 >>70
軽のターボはまだ乗ったことない俺の車にもターボつけようかな >>65
ネタじゃなくてまじでそう思ってるなら二度と高速道路走らないでほしい >>72
仕事柄80巡航をマイカーでもやってるだけなのでやめるつもりはありません
お好きに抜いてってね あ>>62は右車線か見過ごしてた
当然左車線です… >>76
ならただの安全運転車だ
これからもご安全に >>73
そう嫌そうだな。ACC付いてるから怖くもないし、アクセルワークもへったくれもないわ 自車は軽で社用車は普通車だが高速走った時はやっぱ全然違うな 安全とカネ秤にかけてカネ取ったからこその軽乗りなんだからそりゃ怖くないだろ 3ナンバーでの楽な高速になれると軽でいきたくねえな >>78
何でこいつこんなに偉そうなの?
シビック なんかに乗ってる 陰キャのくせに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています