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北陸新幹線を福井まで伸ばした後がやばすぎる

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2023/06/02(金) 17:06:54.705ID:96o8jkLL0
米原まで伸ばすと思うだろ?
違う。キチガイルートらしい。つまり一生開業しない
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2023/06/02(金) 17:20:15.039ID:oDF0pRW30
>>9
これが現実的な線だと思うが
こだまとひかりの対面乗り換えでいいじゃん

米原駅の周り土地余ってんだし
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2023/06/02(金) 17:20:19.823ID:sxyb2U3c0
サンダーバードとしらさぎが敦賀止まりになるのと大阪延伸するまでの空白期間は大阪に行く特急とかはない?
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2023/06/02(金) 17:20:23.793ID:96o8jkLL0
>>8
いやだから
それなら米原止まりでいいじゃん
米原から乗り入れじゃなくて米原止まりで
したら東海道関係ないじゃん
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2023/06/02(金) 17:20:49.803ID:96o8jkLL0
>>10
米原駅対面乗り換えでいいよな
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2023/06/02(金) 17:21:09.233ID:96o8jkLL0
>>11
サンダバ
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2023/06/02(金) 17:21:10.405ID:oDF0pRW30
>>11
一応みっともなくサンダバとしらさぎが特急として残る

まあしらさぎは快速に格下げされる可能性もあるが
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2023/06/02(金) 17:21:46.167ID:96o8jkLL0
米原駅対面乗り換えなら
JR東海は負担なしに接続で運賃収入は増やせる
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2023/06/02(金) 17:22:03.341ID:96o8jkLL0
>>15
しらさぎは残るらしい
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2023/06/02(金) 17:22:38.149ID:96o8jkLL0
米原駅対面乗り換えにして
直通はリニア開業後に考えたらいい
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2023/06/02(金) 17:22:41.412ID:jp9PeFlO0
湖西線と京都線三線軌条でいいじゃん
新快速ぶち抜かす新幹線見てみたい
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2023/06/02(金) 17:22:57.010ID:96o8jkLL0
>>19
風問題があるらしいな
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2023/06/02(金) 17:24:46.266ID:jp9PeFlO0
>>20
湖西線ミニ新幹線で良くね?
200キロくらいなら出せるだろあそこ
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2023/06/02(金) 17:24:56.532ID:oDF0pRW30
しらさぎは山形新幹線方式で北陸本線改軌して富山まで乗り入れがいいと思うがやらんだろうね
1度直流電化してるのにまた交流電化しなおさないといかんし
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2023/06/02(金) 17:25:22.987ID:96o8jkLL0
>>21
強風で安定運行できないらしい
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2023/06/02(金) 17:26:29.183ID:oDF0pRW30
>>21
元々江若鉄道って私鉄を元に引いてるからカーブが多くて160キロまでしか出せない上にその速度もすぐ減速かける必要がある
だから160キロにしても3分しか短縮できない
新幹線が通れるほどは線型良くない
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2023/06/02(金) 17:26:30.795ID:bgu38ebi0
無駄金だろ
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2023/06/02(金) 17:31:34.836ID:SzSCiuq+0
>>19いいねぇ〜
逆も良いよ、700抜かす223
阪急乗車中、大山崎付近で徐行中の新幹線を追い越した時は興奮したわ
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