宅配ロッカーもっと流行らせて24時間配達せえよ
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んで21時以降も配達しろ
そしたら昼間はちゃんと時間につく 区ならロッカー配達専門夜勤一人で事足りるだろ 値上げの理由にはならん 1人で全ての配達と業務やらせるつもりなの?
配達だけが仕事だと思ってる? >>9
配達員も事務作業してるよ?
伝票の管理も配達員の仕事だよ?
配達するだけが仕事じゃないよ? >>10
流行ればもっと台数増える それに合わせてクリーニングとか他のサービスも参入してくるから常にほぼ満床 高回転よ >>11
それ普通の配達員もしてるだろ もしかしてすべての配達って普通の配達も含めてんの?馬鹿かよ あーもしかして手書き時代の知識で語ってんのか?
今はもう何でもデジタルの時代よ 宅配ロッカー行きは特にね スキャナーひとつで完結する 理解できてない子いるからあらためて
企業向け、時間指定、指定なし、ロッカー行きがあって
ロッカーを夜中にすることで配達量分散して昼間を効率よく回す
家庭向けで回ってる合間にロッカー行ってたのをロッカー行くの省けるのよ
そうなると…そうだね早く次の目的地行けるね
駅前やコンビニ前のロッカーだと車止めるのすら時間かかる
つまり昼間にロッカー配達はロスが多いんだよ 夜中に配達しないといけない理由がわからん
宅配ロッカーに昼間届ければいいじゃん
夜間は深夜手当あるから人件費かかるし >>16
昼間30でちょくちょく時間オーバー残業 ⇒昼間29人時間内+夜勤一人なら? >>19
残業があるということは人手が足りてないということ
人手を増やして残業を減らせば労働環境は良くなるし人件費も増えない >>20
知らないかもしれんが追加で一人雇うと一人分経費かかるんだ。
あと車一台増やさなきゃね!!交代制ならそんな必要ないけど pudoロッカーのことなら配達員が少ないんじゃなくてロッカーが少な過ぎるから1回不在になった荷物しか入れられないんだぞ >>21
深夜は深夜手当あるから
責任者も深夜に置かないといけないし
そういうの考えたら昼間に人を増やす方が効率的 >>22
ヤマトがダメなだけでアマゾンは直 佐川は追跡からで変更できる
不在票無きゃだめとか頭おかしいわ >>26
だから流行って台数増えたらって12で書いたぞ >>27
Amazonは自社でロッカー置いてるんじゃないかpudoなんて佐川とヤマトで右半分と左半分みたいな別れ方してるぞ まともに駐車場のない都心部の配達ってどうやって乗り切ってんの?
反則金も経費として割り切ってる? 個人宅の配達なんて下請けにまわすだけで社員は商業とかクールとかデカ宅対応しながら出荷交渉するのが仕事 めんどくさいから各家に宅配ロッカー設置すればいいな >>28
空いてるところに入れられる柔軟性がないpudo側が悪いな
もちつ持たれずで両方の顔立てるようなことせず
pudo側が俺の作ったルールに従え!リアルタイム空室管理させるから配達予約したもの勝ちな!にしないとだめだな >>31
アパートやマンションの通路は共有スペースだから大家が許さんのよな
今から作られる家や集合住宅はロッカー付きになってくんかねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています