【悲報】18歳免許取りたて女さん、友達を3人乗せた軽自動車を横転させ自分以外の全員を死亡させる
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94キロ超で車が横転し同乗の3人死亡 当時高校生だった18歳女を起訴 千葉・富津市
去年11月、千葉県富津市で車が横転し乗っていた3人が死亡した事故で、運転していた18歳の女が危険運転致死の罪で起訴されました。
富津市に住む当時高校生だった無職の18歳の女は去年11月、富津市の国道で事故を起こし、乗っていた3人を死亡させた危険運転致死の罪で起訴されました。
女が運転する車は制限速度が時速50キロの道路をおよそ94キロ超える速度で走行し、カーブを曲がり切れずに横転し、ガードレールなどに衝突しました。
車には、女を含めて4人が乗っていて、高校生を含む17歳と18歳の男女、合わせて3人が死亡しました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000296705.html?display=full 若気の至りかもしれないけどそのスピードじゃ同情はできんな… 時速50キロの道路をおよそ94キロ超える速度
144kmはさすがに草
ラリってたのか やだ～やだ～😭なんであたしだけ生きてんだよ😭もうみんな帰ってこないんだよ😭 去年4月から18歳って成人でしょ？何で本名出てないの？ 100キロ近くと思ってたらめっちゃくちゃ出しててワロス死んで当然じゃねえかんな速度 4人乗せて140キロオーバーとか軽も捨てたもんじゃないですね 免許取り立てが運転する車に乗るようなリスク管理のできないバカは死んで当然だろ こう言うのって運転手だけ助かる率高いよな
運転席って何か死ににくい構造になってるんか。 ほんとに140越えてたとして軽でそこまで出すには相当加速時間かかるよな >>32
無意識に避けるからだよ、助手席が一番死亡率高いのはそのため >>32
シートベルトしないとピーピー鳴るからとか？ほかのやつはしてなかったのかも 軽自動車は140キロまでメーターあるよ
新東名とかなら出せそうだな これ、わざと事故っただろwww
事故に見せかけた他殺だろwww ターボでも4人乗って140は高速道路で何とか出るレベルと思うが… >>39
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだぞやり直せクソガキ 昔警察24時かなんかで同じようなのあって彼女殺した男がむせび泣いてたな >>31
飯塚が過剰に叩かれたのって勲章バリアで1年近く起訴も逮捕もされない状況が続いたのが原因だろ
普通に事故って捕まって起訴されるそこらの女が過剰に叩かれるわけないだろ >>44
こういう病気なやつが叩いてたのがよくわかる どうせ死んだ3人も同類の人間だろうから
世の中からゴミが減ったと思えば良かったじゃん(´･ω･`) >>45
妙なレッテルはどうでもいいが客観的に見れば俺の言う通りだと思うが違うのか？
実際にスレタイの女が飯塚並みに叩かれてないのがその証拠だろうと思うが
お前はどう思うのよ >>52
だからおまえみたいな精神病が叩いてたと言ってる
この女にはたまたま発病しなかっただけ >>54
何故飯塚が叩かれてこの女が叩かれないのかの話じゃないのか？
病気だから叩いてたまたま発病しなかったから叩かない、じゃお話にならんのだが
お前の言う病気って火病のことと思うがじゃあ何故飯塚の時に発病してこの女に発病しなかったと思う？
俺は世間的に>>44と認知されてるからだとおもうがお前は違うと思うんだろ？
それを聞かせてくれよ 現場写真見たけど94km/hの間違いじゃないかと思う
とてもじゃないけどあの形状で144までは出せないかと このソース以外だと94km/hや100km/h近くって表記ばっかなんだよな >>60
制限速度50kmの道路を、94kmを超える速度で じゃね？ >>58
だからそう認識してるやつは病気だよって言われてるの
故意に140出す奴と過失で100くらい出してしまった奴でどっちが悪質か理解できない脳味噌だからだよ 免許取り立ての時なんて逆にスピード出せずに流れに乗れないってケースが多いだろうに
なんでまたアクセル全開でカーブに突っ込むかね >>65
俺だけ呑気に生きてられるかよ
そろそろ死んだかな？ >>67
勲章バリアと思い込むのって病気なのか？
当時はよく比較として飯塚と同年代のジジババが人を轢き殺して即逮捕された事例が上げられてたし警察の対応も明らかにおかしいと俺は感じたんだが
その比較の反証になるような、飯塚と同年代のジジババが人を轢き殺して起訴や逮捕や実況見分で飯塚と同じ対応を取られた事例をあげてくれよ
そうしたら俺も勘違いを認められるんだが >>70
そういう人間に免許取らせる教習所にも問題ありそう
卒業生の事故率でペナルティをかしたりすれば良いのに >>73
このJKですら半年かかってることを考えてみようね
勲章バリアなんてものがあると思いこめるのが精神病なんだよ >>65
免許取って1カ月で事故か、無謀運転で少女1人亡くなり泣き喚いてももう遅い どれぐらいのダウンフォースがあればオンザレールでコーナーを安全に駆け抜けられたのだろう >>74
そうはいってもこういうのを見抜くのは不可能だろう >>75
加害者が飯塚と同年代かつ人を轢き殺した事例じゃないと比較にならないけど こういうのを見抜くのは厳しいにしても運転免許の取りやすさはもうちょっと考え直した方がいいと思うわ
まぁ経済回らなくなるとか色々あって無理なんだろうけど >>79
それが無理ならもう公道は全部自動運転にするべきだな
運転は趣味の範囲で個人がサーキットで楽しめばいい 同乗者の死ぬ確率が高いからこそ安全運転をしなきゃいけない 何にせよ何故飯塚が叩かれてスレタイの女がそこまで叩かれてないのか、のテーマについては何の反論もなさそうだしな 千葉県富津市の国道４６５号で昨年１１月、軽乗用車が横転し１０代の男女４人が死傷した事故で、富津署は２８日、自動車運転処罰法違反（危険運転致死）の疑いで、運転していた高校３年の女子生徒（１８）＝同市＝を逮捕した。同署は車が制限速度を４０キロ以上上回り走行していたとみて調べている。認否を明らかにしていない。
逮捕容疑は昨年１１月２９日午前０時２５分ごろ、同市小久保の国道４６５号で、制御困難な高速度で車を運転。丁字路交差点付近で車を横転させ、信号柱とガードレールに衝突し、同乗していたいずれも木更津市の高３男子生徒＝当時（１７）＝と高３女子生徒＝当時（１７）、建設作業員の男性＝当時（１８）＝を死亡させた疑い。
同署によると、現場の制限速度は５０キロで車は９４キロ以上で走行して、緩やかな左カーブを曲がり切れずに横転し、信号柱などに突っ込んだとみられる。女子生徒と男性は車外で、残りの２人は車内で見つかった。
女子生徒も意識不明の重体となり、病院に搬送されていた。同署は退院を待って逮捕した。女子生徒は昨年９月に免許を取得し、事故時に運転していたのは母親の車だったという。 >>6
チェックポイントが近かったのか
ドリフトアングルが45度としても実質100km/hか、死ぬな どこに150キロ超えてるって書いてる？
94キロ以上の速度としか読み取れないが 制限速度が時速50キロの道路をおよそ94キロ超える速度で走行 >>94
それでも運転手が上になるように横転するんだよクソアホ >>105
まぁ「94キロを」にしないといけなかったんだろうけどな 50キロ道路で140は軽じゃなくてもこええよ
これの卒検通した教習所を開示するべき >>23
記事書いた奴がな
時速50キロの道路をおよそ94キロ超える速度で走行=約144キロ
時速50キロの道路をおよそ94キロを超える速度で走行=約94キロ >>113
それな
何度読み返しても94超過にしか見えない 絶対出来るのに速度リミッターを付けない企業なんなの？ >>114
多少は感覚でやるだろうしそれでも運転手が助かる率が高いからまともな奴ならそう判断するよ ってか軽四で140超えは現実的じゃないから94kmだろな >>115
或いはおよそ94キロ以上って書けばいいのにな
94キロ超えると書けば元の値に対して加算だ 日本語としては144kmの書き方だけどまぁそんな出さないだろうし94kmだろうな >>117
しないよ
左に横転するのは右に曲がるときだけ
左に曲がるときならどう操作しても右に倒れる
これを左に倒れるように物理法則を操れるなら横転しないほうにその能力を使えよ >>120
>>100の記事なら94キロって事で誰も間違えないんだけど、テレ朝の記事はダメだ >>121
現実はお前の妄想だけじゃいかないよ、事故らないようにハンドルめちゃくちゃに振り回して事故るようなのもあるし >>124
それこそ横転方向はコントロールできないだろ >>100
こっちの記事のほうが紛らわしくない
時速94キロで走行したんだろうと読み取れる もし94km/h以上のことならわざわざ「94」なんて書き方するのかね
「90キロを超える」もしくは「100キロ近い」ならまだわかるが
144km/h出せるのか？
あの場所 >>129
これで運転席だけ助かれるのはたまたまだろ 無意識に運転席を守ろうとするから運転手が死ににくいって色々と嘘くさいんだよな
単純に常にハンドル握ってるから同乗者より衝撃を堪えられる場合が多いだけだと予想する 運転手も一時重体だったから、たまたま助かったっぽい >>129
車内から救出するために天井とか切断したんじゃね？ 国道バイパスでも90キロなんて出さないのに
こんな県道もどきな道でよくすっ飛ばすね >>135
そもそも運転手が死ににくいというデータあるんか こういうDQNの事故で運転手だけ助かるパターンが一番好き 無事といっても重症だからな
死んでた方がマシの一生後遺症コースかもな うーん後部座席が死亡率高いのはシートベルトしないやつがいるからだろうし
それでも助手席のほうが安全というデータもある
運転手が助かりやすいってどんなデータだろう >>140
いや知らない
死ににくいとしたらってこと https://youtu.be/wu9Ar6_5tHk
富津市4人死傷の事故で女子高校生を逮捕 時速100キロで運転か（2023年2月28日放送）
「制限速度を50キロ上回る約100キロの速度で運転し事故を起こしたか」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
