バイクスレ 無いから立てた 車スレ
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いつも思ってるんだけど、車スレバイクスレってスレタイに必ずネタ挟まなきゃダメなの? >>11
バイクは電装トラブル頻発だから乗り換えることにもう決めたし
車はアライメントに関わるところだから店に任せるし
エンジンとかなら自分でやるけどさ バイクの電装トラブル頻発のせいでイモビライザー嫌いになった
特に窃盗防止にならんくせに邪魔すぎる
あれなきゃわけわからん不調もECUごとマルっと交換で楽チン修理なのに そんなめんどくさいの?
突いてるおバイク乗ったことない >>17
ハーネスに問題ないのにECUからの信号で動く部品が動かんなー
ECU変えたいけど変えられねえ…
ってのがね
昭和〜平成初期のガス検無いキャブ車でいい気がしてきた
イモビやO2センサーもついていないFI初期は要相談 >>21
ECUかあ
そこまでいくと流石に影響はあるわな
キャブ車は季節ごとにセッティングめんどくさそう >>20
買えば?
見た目のわりにちっせーなーとは思うけど >>23
キャブもエアクリつけてりゃそんなにセンシティブじゃないよ
セッティングした方がより良い程度 ポリラック使ってるけどユニコンカークリームの方がつえーですか? 車検ある排気量のバイクを個人売買とか譲渡されるときに新しい場所でナンバー取る書類って譲渡証明書と登録されている状態の車検証でいいのん? VWゴルフ2が止まってて昔乗ってたな懐かしいと思って横から見たらプロボックスだった >>7
必要は無いけど遊び心があっていいじゃん
スレ立てってけっこう面倒だしそれくらい遊ばせてってのもある もう高速乗って遠出することも無いから原付二種にしようかな チューリップに水やりしなきゃ
それと今日めちゃくちゃ晴れてたじゃん チューリップ面白い?
手が掛からない多肉ちゃんを何鉢か置いてるけど
花が咲かなかったり悪魔のように増え続けたりでそろそろ飽きてきた SSにサイドバックが似合うかどうかで一ヶ月くらい悩んでる
禿げそう すごい方向は風のせいかな?
面白いかって言われると、うーん…
植物はなんとなく育ててるだけだしチューリップに関してはお袋がメインで自分は保守兼雑用みたいな関わり方だから
色も形もくっきりはっきりした花が咲くのと、花が夜に萎んで朝に開くのは見ていて面白いところかも 面白さで言えばシソかな?
びよびよ芽生えてぐんぐん伸びてわさわさ茂る
たまに追肥すれば比較的メンテが楽だし食えるし花も咲くし一年で死ぬから楽だし 特にここ数日風が強かったからかな
うちのは放置ででっかくなった気がする
穏やかな日が続けばまっすぐになると思う 今年はシソとミョウガやろうかな
シソはバッタが恐ろしく付くんだけどな
シソジュースはまだやったことないな 近隣の雑草や虫を消し去って最後は自分も消えてくれるような草が欲しい さくらんぼオヌヌメ当たり年なら結構な実がなる今はまだまだ青い
https://i.imgur.com/lqndYLh.jpg 土手から根っこを持ってきてスギナを植えると春にはつくしが食べ放題だぞ グラウンドカバーって種類のやつ植えたい 雑草生えないんだろ 神を狩ってきた
今まで個人経営の美容院とか行ってたけど流れ作業みたいなところで全然いいな 美容師の技術なんてごく一部除いたら大差ないからね
うちの嫁の店カット4000だけどよくこの金額払うな~と思ってる >>71
コーヒーならギリイケる
>>75
チュンじゃなくヒヨドリなんだよなあ実が赤くなる前にネット掛けるのがメンドイ カワサキオーナーに聞きたい
スイングアームにカワサキプラザ〇〇っていうシール貼ってあるんだけどこれって簡単に剥がせる?
スイングアームだし最悪ターボライターとかで炙ってもいいかもと思ってるけど… 赤信号で前の車が助手席のカバンごそごそする確率が高い車はパッソ
なんで出発前にごそごそしておかんの バイクの使用済みオイルエレメントって何ゴミなんだろう 皆さんヤエーってしてます?してる人はバイクの種類関係無くしてる?
クルーザーって返してくれないよね スポーツタイプは返してくれるイメージ 何でも返してくれるぞ
関西はアメリカンの方がヤエー率高い
琵琶湖とか 地域とかあるんかな
ヤエーしてるとツーリングもめっちゃ楽しくなる
信号待ちしてるマスツーに合流して、親指立てたりするノリが楽しい
俺はいつもソロツーってのもあるけど ツーリングスポットに近いとヤエー率は高くなる
阿蘇とか北海道とかえげつない返答率な割に道中は全然貰えん してるで、流石にカブとかにはしてないけどこの間向こうからしてくれたから返した >>95
北海道から熊本までバイクでツーリングしたことあるん?
バイクの旅って憧れるけど、社会人になってからバイクの免許取ったから色々巡れないんだよね
関東住みだから、ヴィーナスラインは行ってみたい 俺の経験からだけど、意外と郵便配達はヤエー返してくれるんよな
あの人たち大体プライベートで乗ってるんだろうね 北海道は下手したらカブからもヤエーされたけどな
こっちが大荷物積んでるとヤエーされる確率高い気がする 茨城栃木間を結構走るけどもヤエー率は低いわね
自分もやられたら返そうとは思ってるけど自分からはやらない 昔、肩の筋肉腱切れかけてるの忘れておもっきりヤエーして腕ちぎれたの思い出した 立ち乗りダブルピースやえーをライダーに向けてするからほぼ返してくれるぞ 自衛隊に敬礼しても返してくれなかったぞ
立ち乗り敬礼もダメだった 車検したついでにタイヤ交換したけど4本で16万だった
次の冬にはスタッドレスも買い替えだし、こっちは高いのに寿命が短いから地味に痛い
代車で初めてハイブリット乗ったけど凄いな
止まるとエンジンも止まるしアクセル離すとすぐに止まっちゃう 氷点下になるとうちのバイクもアイドルストップするよ
エコじゃん 信号待ちしてると2秒くらい毎に1℃ずつ水温上がって笑える 疑問なんだけどトラックが飛び出してきた人はねてしまったら運転手逮捕されるのに対して電車ではねたときは逮捕されないのなんで
トラックは左右にハンドルきって避けることができるから? ハイブリッドの動き出しは気持ち悪くてどうにも慣れない 車検と一緒にヘッドライトカバー研磨してもらったけど流石にプロがやると綺麗になるな
一応コーティングもしてくれたらしいけどどれくらいもつかだな
市販のキットで自分でやったら半年くらいでかなり曇ってきてたし洗車機でざっくり傷入ったからな >>106
トラックの後ろに乗ってる奴らはかなりうんざりしてるからそういう遊びに付き合う元気は無いと思うぞ… CRFは250?
大型バイクに250混ざると速度出せなくて全然気持ち良く走れなさそうw 大丈夫っスよ!ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし 一緒にツーリングとかいける友達ってどこで売ってますか お仕事嫌いじゃないけど最近資格取れとか言ってきてめんどくさい >>130
しゃーない
俺がなってあげるよ
月5万でいい 再来月良さげなホラー映画やるみたいだ
久しぶりに映画館行きたい 映画館はマジで客の当たり外れがひでぇ
それも醍醐味とはいえ金はらって時間使ってしかも出向いてそうだとすーーーんげぇ冷めるんだよな
前後左右斜めを抑えたいがそこまでして映画館でみたいかっつうと、な?
ぶつぶつ喋らない、鍵の束を鳴らさない、ケータイ弄らない、トイレが近いなら通路側の席に座る←これらができないお子ちゃま大人が多くてな カローラスポーツ買うかシビック買うかマツダ3のX買うか一生迷ってる
この金額だと会社も買えないわけではないからさらに迷う >>135
MTに拘りがあるわけでもなさそうだから
どれでも良いんじゃない?
個人的にはシビックはタイプRと比べちゃうからマツダかな
細かい使い勝手はトヨタのほうが良さそうだけど >>139
まぁどれでもいいよねww
1年間AT乗って「やっぱガソリン車無くなる前にMT乗りてえ」ってなったのがきっかけなんだよね
で、そこまで過激なやつはいらないからCセグで200馬力弱もあればいいかなというチョイスだったんだけど
カローラツーリング乗ってたし同じ2リッターのスポーツならより軽快に走ってくれるからって思ってカローラも追加した感じww 車買おうと思うんだけどイタリアメーカーのアメリカブランドのポーランド製造ってどう思う? >>151
行くぞグロム!
これからはおれがxr2302号だ! 経験として敢えてオーバートルクになるまでネジをねじ切ってみたいんだが、ネジそのものはともかくねじ切っていい穴?ってなんかあるかな
ねじ切るときはネジが破断するだけでネジ穴はノーダメ? 適当にヤフオクで売ってる中古のアルミ鋳物部品買って遊べばいいんじゃね?
結構一瞬でナメるよ 大きなアルミ部品に鉄ボルトを締めてナメたときってのは鉄ボルトが弾性限界を超えて伸び切るの?それともアルミ部品のほうが負けるの?どっちもあるの? アルミ側が負ける
ボルトは鉄と言うか色々な処理が施されててめたくそ固い 軸力÷ボルトの有効断面積
軸力÷ねじ山の接触面積
ねじ山のかかり代によってはどちらもあり得る ざっくり計算するとアルミ側のほうが壊れる可能性は高そうね >>171
万力で雌ネジを挟んで雄ねじを締めていくor雄ネジを挟んで雌ねじを締めていく
であってる? アルミ側は代わりに3Dくらいはネジ深さ確保してるだろうし適正な長さのボルトなら大体ボルトが先にダメになるよ アルミの適正肉厚は1.5d
鉄は1.0dでマグネシウムは2.0d
3dも取ってたらオーバースペック過ぎだよ 今日の昼はファミマのラーメン
こんないい天気の日は仕事やらずに海まで走りたいな 俺もリッターから原二派
そらもう軽いし気楽さが全然違う
大型乗ってると悟るんだよな原二でいいんじゃね?って 小さいほうがいいけど原一はしばりがきつすぎて無理だから 原2ももうちょっとパワー欲しいなあってことはあるから原2スクーター(シグナスあたり)に400くらいのエンジン乗せて乗りてえ 車増やす予定なければ150でも200でもしたかったしそもそも大型売らんかったけどしゃーない 登坂車線に差し掛かったら何故か速度あげる車いるよね 追い越し車線に差し掛かった途端全力加速のテレテレマン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています