輝かしいバイクスレと車スレ
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メイトで画像あげて
URLコピーからの書き込み長押しのブラウザから書き込みじゃあかんの? そんなロールバーつけてカーセックスの邪魔にならないの カーセックスするなら後部座席倒してフラットになる車を使いますよ… s660コペンみたいな車って背もたれ倒せんのアレ
車中泊もできなさそう S2000乗ってたとき一回だけ仕方なく車中泊したけど体バキバキになった思ひ出
https://i.imgur.com/A9gG4Sm.jpg
そういえばオイルフィルター買ったけど対象車種にスズキとあってびっくり
量販店にある適合表には対応製品無しってなってたけどよく調べれば流用できるのかしら ロードスターは【トランクが開けられなくなったとき】って攻略本が付いてて車内側からトランクを開ける裏技が載ってる
内装引っ剥がす必要あるしスタビードライバーも用意しないといけない ボディバッグに詰めて担架で搬送しようとしているところでは? アメ車は内側から開けられるって聞いたな
拉致された時の為に 中からってそういう意味なのか?
運転席側からってことかと思った チョーク引いた状態でアクセル回してエンジンかけるのって大丈夫かな?
リトルカブ チョークかけて始動するとガソリンの減り早くなるのなんで チョークで燃料増やすタイプのキャブだと燃料の消費は当然増える 容量の大きいオルタネーター交換する場合
安全のためにハーネス増設しようと思ったらDC+12V出力される端子からバッテリーの正極までダイレクトに繋いでやればいいのかいな? >チョーク引かずにエンジン始動できる気温帯は15℃くらいからかな 今まで何にも考えずにプロステージSをぶち込んでて、他のオイルにでもするかななんて考えて調べてたんだけど
同じ性能を求めるなら一周回ってワコーズってリーズナブルじゃね?比較対象がMOTULとかだからそう思えるのかもしれないけど ぶっちゃけワコーズが性能どうかってわからんよね
自分の手で他のオイルと比較の試験してるわけじゃないし
ただ満足感や安心感があるだけで 定期的にヘッドを開けて確認しなきゃなんとも言えないしな
動粘度がどの規格がああだとかどうとかオイルの話はすっかり忘れちまった オイルは規格がたくさんあってわからん
腰をすえて勉強すりゃそう難しくないはずだけど いい加減な加工と取付で斜めにしか付けられない状態でムシャクシャしたのでやっつけた
後悔はしていない
https://i.imgur.com/0m0N98d.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています