輝かしいバイクスレと車スレ
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>>12
安定すぎるけどな
久々に来たからいつもの頼んでしまった しごおわ!今日はらっくらく😊
からやま寄って洗車してかえるー 今日はたまたま山岡家がある方向に用事あったから寄ったけど同じ方向に2つあれば町田しかいかんと思う 当県来来亭ばっかりなので魁力屋が欲しい
他の家系はあるけど山岡家も欲しい からやまからよしどっちがどっちかわからなくなるあるある 近くっちゃ近くのからよしが閉店したから下火ではあるだろうな 事故って入院数ヶ月コースで
左手しか動かん
お前らバイクは気を付けろよ
俺は一生乗らん 事故って下半身不随とか普通にあるから保険は良いやつかけないとね 俺もバイク事故で左手動かなくなったけど復活したから>>48も復活するといいな 弁護士特約は標準でいいくらいのオプションよ
白のYZF良いよなー値がはるよなぁー
https://i.imgur.com/kW4KBtQ.jpg ぶっちゃけここ最近のヤマハのバイクって微妙な気がしたけど>>64の写真ではじめてかっこいいと思ったわ
これで真ん中がヘッドライトだったらなあ バイクのりの人たちはメンテナンススタンドで保管してる?それともサイドスタンド? サイドスタンドだね
センタースタンドより倒れにくいと言われている あんれ?
両脇が光ってるのを見てから勘違いしてたわ なんか毎月松屋のサラダ無料クーポン貰うためにJAF入会してるみたいでいやになってきた 男は女の子に食事を奢らないと行けない論争あるが
それだとカワサキは漢カワサキと揶揄されるしカワサキ乗りは他社バイク乗りに食事奢らなくてはいけないのでは? 長崎に行ったときのあごの干物はめっちゃ美味かったな
また食べたくてAmazonで買ったけど、味違うのがね >>98
「きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。」 富野ってキャラクターに羽虫的な例えでけなさせるの好きよね >>104
明日はコペン洗うからまたうわああああああできるうううわああああああああ オープンカーで洗車するとドライバーまでシャンプーしてくれるのか? オープンカーのくせに雨漏りの心配せず洗車できるとかけしからん 俺もFD塩カル落とすために週末うわあああしてこよ
ついでに全塗しよ 直径4、5mmくらいだけど目立つ場所に塗装ハゲ作っちゃった
FRPだけど塗装屋さん行ったら綺麗にしてくれるかな? 塩カルってどのくらい付けっぱなしだとヤバいのかな
1週間くらいは大丈夫なのかな 湿度によってかなり変わるんじゃね
実質無理だけど完全な湿度0%なら鉄に塩てんこ盛りしてても溶けてイオン化しないから錆びないだろうし >>111
frp表面のパテ剥がれてたらパテ入れいるだろうけど塗装だけなら安く綺麗になると思うで うちはあんまり降らん地域で今年はめっちゃ降ったわ、やからどれくらいでマズいか知らんけど一日でマンホールは錆びてきてたわ >>114
とりあえず近所の板金塗装やってる整備業者(一度当てられた車の塗装に出したことあり)に聞きに行ってみるかな
タッチアップあったから試してみたけど色味がやっぱ違う&塗装の厚さの差で段付きにね… >>117
店やら仕上がりによって料金が結構変わるから金額が不服なら複数見積もりとってみてもいいと思うで
タッチアップはこれからは板金に出すの分かってたらやらん方が良いよ >>118
いけるかな?と思って塗ってしまった
結果いけなかったけど
以前塗装に出した時はパネル1枚まるっと交換して塗装だから今回と少し違うけど周りと同じ程度に汚れたら見分けつかない程度に綺麗に塗ってくれた
値段もそんな高くはなかった(気がする)かな 車は小キズ直しますよ~みたいなのいっぱいあるのにバイクにはそういうのなくて傷つけたとき辛い
まあ頼んだらやってくれるかもだけど 流石にカウルとかタンクとか交換するよりは傷周辺だけ塗るほうが安くない?
やった事ないからしらんけど バイクなんて傷だらけになるもんだから細かい傷は気にしてもしょうがない
そう思ってた時期が俺にもありました >>127
タンクとか
あれれ~おかしいよ~
ってなる >>112
週末でかけたら次の日洗うくらいがいい
それでも錆びるところはじわじわ錆びる
雪国なら週一くらいになるのは仕方ないけど >>128
近畿?いやわからん分類がややこしいとこや 三重は近畿と東海の両方に属しているものと思っていたが
近鉄の大阪線と名古屋線どっちが通ってるかな感じで近畿と東海に分断されてるんだと最近認識した 関ヶ原のあたりめっちゃ雪降る定期
それで電車も遅延するし 三重であってるで、ほぼ正解やったな
今年は三回くらい積もったからまく機会多かった
いつもは数年に一回積もったらまく感じや 先週注文したフェンダーレスキットが発送されねンだわ…
予定日過ぎてるし在庫ねえなら書いとけや… あーバイク免許ほしいわ
本格的にちゃんとコツコツ貯金しよ 入り口1つで出口2つに分岐してるストレート?サイレンサーなんだが片方だけの出口にエンドバッフルつけるんでもアイドリング周辺しずかになるかな
車検は通るけど少しだけ静かにしたい&両方糞詰まりにはしたくない 車のキャブみたいにバタフライバルブならニードルとジェットくらいしか消耗しないのになんでバイクのキャブってみんなスライドバルブなのん?
バタフライバルブの方が密閉いいし消耗も抑えられるのに >>169
余裕の無いところで割り込んでくるしな
しかも加速しない
こっちとしては(あいつ変なタイミングで入ってきそうだな)ってのはなぜかやんとなく予想できるからぶつかりはしないけどアクセルオフですらぐんぐん近づく
そういう奴らは全般的に判断力が低いからぜんぶが後手後手かつ最悪なタイミングなんだよ トップギアでヴェイロンがジェット機に負けてたのにリーフはジェット機に勝ったからリーフはヴェイロンより速い なんでサウナってオッさんしか来ないんだろう
自分みたいな若い人は珍しいんじゃないか 健康ランドとかはともかく都会のシャレオツなサウナの帰宅ラッシュ時には若いのいそう >>181
マグナキッドやネ申のGTO理論でワロス >>183
平日の昼にサウナ行ける悠々自適な若者がそんなにいるわけない キャブドリルで穴あけしたから試走したかったけど雪ちらついて濡れてる、残念 欲しいバイクが中古屋に置いてあったから見てきたドン
だいぶカスタムしてたのになぜ売ってしまったんだろうか カスタムする過程が楽しくて終わったら「もうええか…」ってなっちゃったんじゃね カスタム費用が嵩んで嫁がブチギレ売却もある
なおこっそりベースバイクまた買う模様 モノホンかわからんけど20万するエアロもついてたし嫁が怒った説が濃厚かなぁ オレも一周5時間くらいの無人島購入してオフロー島って名付けてツーリングしたいな >>194
うーんここがなーちょっとなー…ってところを改善してくのが好き
SEMAとかオートサロンレベルのは好きじゃない H2でロンスイしてる人に話聞いたことあるけど、初の免許取得でH2とH2R同時購入してH2Rのドライブトレイン全部H2に移植してるとなかなかぶっ飛んでる
登録した方法 >>198
一辺あたりの直線500kmの道路を整備した正三角形の島楽しそう さっきの>>190だけど公式見てきたらエアロの形違ってたわ
弄るなら普通モノホンつけるよなー カワサキのH2っていつの間にかバリエーション増えててわからなかったけどSXってのがまったり向け()なのね
んで当初モデル由来の過激派は販売終了、と >>203
言うほど高くないけどそれさえも手持ちにないの? >>194
それは分かるけどカスタムするの自体は楽しいからそれをやりたくなるのもしゃーない もうそろそろお金のかかる車はやめて金のかからない貨物にでも乗ろうと思うんだけど乗り心地絶対にクソうんこだよな
ちなみにCS系ランサーカーゴ、絶対にADバンは乗りたくねえ >>204
知らんけど前後のオイル交換とかも含めたらキツいんじゃないの 乗り心地いいのが当たり前という認識を捨ててクソ乗り心地悪いのをこんなもんだよと思えば快傑 >>207
乗用車的な扱いの貨物車買えばいいじゃない
ハイラックスとかなら乗り心地良くはなくても特別悪いこともないし 乗り心地って一周回ってシートの出来にも依るってのが俺の持論なんだけどなかなか理解されない
ベースがオヤジセダンだから当たり前っちゃそうなんだが意外にCTランエボの後席とかふわふわでかなり良いわよ >>213
川崎重工航空宇宙カンパニーによると離陸した後は全く制御出来なくなるから良い子は真似しないで欲しいとの事 地面から離れた途端に推進力を失って滑空機と化すし、必要最低限の揚力で浮揚する筈だから失速も早い… ドカティとかウラルみたいな外国メーカーはすぐ壊れるイメージだがトライアンフはどうなの 壊れても治す気概やそれを楽しめる気持ちと、金が無きゃ無理だな
俺はゼファー1100がトラブっただけでもう嫌になったから新しいのしか乗ってない 話ぶった切って悪い
今ふと思ったんだが俺の欲しい車やバイクとかって「かっこいいから欲しい」の他に「楽しそうにしてる人を見かけた」とか「楽しそうにしてる人が多い」から欲しくなるってパターンがあるっぽい
みんなもそう? ちなみに「性能がいいからほしい」はあまりない
中身ランエボで外見がムルティプラとかだと別にそそられないし あんな〇〇乗って楽しそうなんて頭がおかしい
すいません俺がクズなだけです >>225
ジムニー楽しそうとかロードスター楽しそうとか、もっと言えばクロカン楽しそうとかオープンカー楽しそうレベルの話なんだけどね トライアンフのパスケース欲しい
乗りに行くからデイトナ765の新型出して? 車種の特性を活かした使い方をほとんどしないからその辺は分かんないや
見た目8割性能2割って感覚 他人が持ってるの見て欲しくなって買ったバイクは一つだけだな
スズキのチョイノリっていうんだけど そもそも買うのは結局総合得点でしょ
見た目最重視の人でもランボルギーニやフェラーリの見た目で中身が直4アメリカンMRスポーツカーだったらいらないってなることあるし
見た目、性能、信頼性、コスト、その他色々の合計なんよ
人によって配点は変わるけど しごおわ!今日はまあまあ😌
もつ次郎寄ってかえるー 100点満点で言うと
見た目40
走行性能30
楽しさ20
コスト10
くらいかな
実用になったら性能とか楽しさ削ってコストと燃費に振り分け ちんちんに響くかどうかが9割
残りはコスト
美少女JKだけど 女の子ならクラウドファンドでバイク買ってもらえばいいじゃないか 見た目と実用的と他と被りにくさ
で、選ぶかな
言うても自分なりに弄るからあれやけども まったりでも速くでも走れるバイクが個人的には一番楽しい 諸元表だけを見比べて買う!ってイキってるオタクにどれだけ外見ブスのモンスターマシンでも買うのか試してみたい気持ちはある スズキなんか本当に醜いデザインのバイクと比べたらパラワン島並みに美しいよ キャデラックCTSのワゴンってあるんだな
初めて見たわ 車種選択は用途一択
車 バイク積める
バイク1 ガチで走ったりレース出るための外車エンデュランサー
バイク2 初心者と走ったりミニモト系イベント出たりするためのファンバイク
バイク3 ツーリングやタンデムのための大型単気筒 >>254
バイク2はワンチャンリッター4気筒エンジンとかもあるのでは クリオv6とフォーカスrs欲しかった
ただ苦労して買うほどの甲斐性は俺には無かった… グランツーリスモ中学生だった頃は将来206RC買ってあの大きい羽根付けるんだ!とか思ってた
高校生の頃はGF8のインプワゴンWRXSTiver5か6の黒に金のメッシュ履かすんだとか思ってた 車 FD
バイク1 ns-1
バイク2 ns-1
バイク3 ns-1(現状登録破棄) まーた雪積もったから23日バイク乗れねぇわ
スズメバチ冬眠続行です >>259
かっこいいと思う車の遍歴は
インテグラタイプR(小学生)→カウンタック(中学生)→CCX(高校生)→コルベットC3(大学生)→コルベットC3、Eタイプコンバーチブル(今)
って感じだから結構趣味コロコロ変わったわ
小中学生の頃好きだった車をそのまま好きで買った人もいるんだろうな WRCのおかげでホットハッチしか愛せない体になりました >>265
WRカーレギュレーションなってからは2ボックスハッチバックが主流だけども昔は違ったんだぞ
WRCと言ったらクーペやろ! >>268
おにーさんだぞ
近年でもC4クーペとかあったやろがい >>260
「同じ排気量で倍のパワー」ばっかりじゃねえか() ブレーキパッドって長期保管してたやつでも使えるよね?なんか問題あったっけ あんまり古いとアスベスティ^使ってる
あとパッドも性能が上がってるから無理に古いのにこだわる必要もないってのはそう >>273
えっ?!3ドアハッチバッククーペって知らんの?クーペは2ドアノッチバックだけじゃないわよ?
これもインテやセリカやCR-XやS12ガゼールとかと同じでクーペでしょ ランサーを買うと息巻いていた俺はどこへ行ってしまったんだろう
ダンデライオンイエローの5を買うんだと
6のトミマキも好きだったな 正直ブレーキパッドやガスケットはアスベスト入りにして欲しいしボルトナットとかのメッキは六価クロム使って欲しい >>275
それぞれ排気量やら用途が違うから違うバイクや?
1は40馬力以上あるし ぶっちゃけダンデイエローとかトミマキスペシャルカラーの赤とかは褪せに褪せまくってるのばっかりだよな
ポリバケツブルーですら褪せてる BRZ「まさか」
シルビア「そんな」
🇩🇪R32「うそだろ」
RX-8「えぇ」
Z32「俺たちは」 ジャンルなんてメーカーの分け方が正解だわよ
4ドアだろうがクーペだし最低地上高低くてもSUV ジャンルなんてメーカーの分け方が正解だわよ
4ドアだろうがクーペだし最低地上高低くてもSUV >>288
FD3S RZ/スピRタイプA「あの~、ぼくらって」 馬車時代はセダン=2列シート4人乗り、クーペ=2人乗りだけど今はまあ言ったもん勝ちだから そういやRX-8って4ドア4シーターで荷室が分かれてるのにクーペ扱いなんだな 8は1枚のドアに鉄板が2枚必要なだけみたいなもんだからな
なにせセンターピラーがまったく無いんだから
クーペ呼びに違和感があっても、あれをセダンと呼ぶ違和感のほうがさすがに大きかろう 30年後ぐらい経ったらライダーは電動バイクでツーリングしてコオロギ食べてるんだろうか 電動バイクでオフロードレース走ったりするライダーやキッズはすでにいる
罰ゲームでタランチュラ食べるライダーもすでにいる 本場アメリカのカフェレーサーはカフェのコンセントに群がって充電してるかならな 俺はアイロボットっていう映画のウィルスミスみたいにガソリンエンジン車輌に乗って「今更ガソリン!?」みたいな顔されたいな
劇中に出てくるアグスタくんかわいそう コンペモデルはメンテナンス面倒だから電動化が進んで欲しい 来月のLO全作品が再掲載みたいなんだけど廃刊とかにならないよね? 先日相談した広島までのルートの件についていろいろ考えてる
腹くくって高速使うかな…往復だとちょっとキツいんだよな しかし家近のインターから乗るのとちょっと離れたインターから乗るのと300円しか変わらん…
しかも直線距離で40kmは目的地に近いところから出発すると逆に千円単位で高くなるとは… ダイヤと路線が決まってる電車はバイクとは反対だものな ぶっちゃけ電車は全部同じにしか見えないし、外観が違ったところで機能の違いを実感することもない(同じ路線なら新しい電車に変わったところで同じ速度だろうし)
四角い電車と前が丸っこい特急と尖った新幹線の3種類だけ 鉄オタには迷惑しか受けたこと無い(線路脇の狭い道路で三脚広げてるクソ馬鹿とか)からあんなもんと一緒になりたく無いわ 列車はJR東日本で振り子車両の全廃を喜んだぐらい
あれは気持ち悪くなる 鉄道は鉄道で生い立ちとか考えつつ見に行くと面白い物だけどな
地方のローカル線とか線路を引いた時に明るい未来を思い描いてたんだろうなーとか
うぉっ地図を見るだけでも十分だけど現地行って眺めるとまた面白い
感じはする 友人の鉄オタ曰く「鉄オタ見たら犯罪者だと思え」とか言っててワロタ
さすがに言い過ぎだわwww >>344
加速性能をあげて速達化を達成したとかあるぞ 韓国車の燃費や加速が良くなったくらい興味深い話題だな 決まったレールを走るものに興味がないがな
複線ドリフトするなら興味でるかな 冤罪の可能性あるし下痢体質だし鉄ヲタ嫌いだしたまにあたおかな客あるしでんちゃ苦手 >>352
新幹線のぞみが早くつくようになったとかそういうメリットもあるんだけどな
最近はノーマスク勢が怖くて乗れないけど 武蔵「冷凍炒飯、店、スーパーの惣菜…全てあんまり変わらないのでは?」 チャーハーンについてくる粗末なスープも有ると無いとでは気分が違うよな 冷凍チャーハンをフライパンで温めたらそれで十分感強い ローンの年数で迷ってるんだが6年と比べて最終支払二万の差なら7年で良いかな?少し長い気がして踏みとどまってるんだ
月の支払は4千円の差なのよ どっちでも良いんじゃね
人がどうこういうほどの差じゃねーように思うけどその差が君にとってどれだけでかいかわからん 200万くらいか
軽自動車?中古車?リッターバイク? 7年でも良いんじゃね
どっちでもいいってのが本音だけど個人的にはとりあえず7年かな どうせ払い終わる前に飽きるんだからさっさと返すが吉 6年7年問題でレスしたものだけど
物はリッターバイクで月の支払が約3マンと約2.5マンだとストレスがだいぶ違うかなと じゃ7年じゃん
7年にする後押しをしてほしいようにしか見えないぞ
金を返す期間を引き伸ばしてもらえるなんてありがたい話なんだぞ ハッハッハ
皆なら誤差なのか早く返した方が良いのか
なにぶん初めてのカーローンなので勝手がわからんくてな 考え方はさっさと返すかゆっくり返すかの大きく2種類あると思うけど、差額が2万ならいざというときの追い金としても微々たるもんでしょ?
それなら個人的には引き伸ばせるだけ引き伸ばす
それに月々5千円の違いがストレスになるって自分で言ってるくらいなんだし、ここは7年がベストだと俺は思うぞ 僕頭金なし8年ローンで全部買ってるけどまとめて返せばヘーキヘーキ
もう車2台とバイク8台くらい買ってるけどブラックリストに載ったことないよ オレもボルト締めのときなめなめ動画撮って炎上したい メーターのt10のled球(安物、10灯位集合してるやつ)が最近立て続けに切れて残り2灯やからアプガレ行くぜ そういえばファミマのサワークリームオニオンファミチキクソ不味くて友人に言ったら「そんなことないよ!」って言われたからもう一度チャレンジしたけどやっぱクソまずかったわ…
気のせいじゃなかった、押し入れに長期間放置したプラスチックやゴムの風味がする >>380
なんと心強い(収入が良いんでショー?) 押入れに長期放置したゴムを食べたことがあるんですね >>384
そんなことない、25歳で390万円
オリコとかの金利バカ高いところで組んでるからかな?意識したことはないけど >>387
チェーン整備でエンジンでチャーハン回転させて洗った人いて炎上してたよ >>386
なんかプラスチックの積み木みたいなのを長期間押し入れに放置したほこりっぽい感じ
チップスのサワークリームオニオンは大好物なんだけどな… ていうか明日祝日じゃん
どうせみんな金曜有給取って4連休にしてツーリング三昧なんだろ まだ寒いし峠は凍結してたりするしおバイクは無理だわ… >>388
与信大丈夫なら生活金融公庫(国金)が良い
取り立ても緩やかだし手続きすれば延伸も可能 トヨタカレンダーがあるならホンダカレンダー、マツダカレンダーもあるの ホンダやマツダもトヨタカレンダー基準で動いてるよ(多少の違いはあるかもだけど)
自動車関連下請け企業がトヨタを無視してホンダ、ましてやマツダなんかに会社のスケジュールを合わせるわけがないから メーカーは4連休か3連休にしてる
うちは3連休になってた ってかマツダはトヨタと提携してるからそういう意味でも色々とトヨタに合わせたほうがメリットでかくない? フロアマットは純正に限るってスタバの女子高生が言ってた >>410
まじかよドトールはどうかな
>>411
ホモだよ キモオタはバックミラーのところに萌えキャラのラバーストラップつけてるはず >>415
ちがうよ!
>>416
多分思ってるよりギラついてないよ!
>>418
つけてないよ! >>414
これ壊れてる?スピードメーターが140までしかないよ うわああ式洗車って拭き上げ親方はどうするんだっけ?忘れちゃった♥ メーターなんて贅沢装備が付いてるなんて高級車
んなもん無くてええんだわ
https://i.imgur.com/Cz910Sy.jpg 3泊4日くらいで四国行こうと思うんだけどオススメのスポットとかルート教えて >>431
行こ行こ
大鳴門橋から四国入りして道後温泉を最終地に考えてるけど途中ルートなんも思いついてないわ 徳島から侵入するなら室戸方面から回ってUFOライン経由して松山行きがいいんじゃない知らんけど
UFOライン4月頃まで閉まってるから要確認ね 柏島オススメだけど鳴門からのアプローチだと遠すぎるんよね 富士山の途中に草ヒロ(というかスクラップ)があるんだよね
確かアメ車だよね 富士で思い出したけどレクサスのFは富士(スピードウェイ)のFって聞いた GS F安くならないかな
青のGS Fは深みがあるキモオタブルーでかっこよい ヤマ派だからレクサスのV8エンジン欲しい
LC買ってくれる彼女出来ないかな 東京から九州まで自走してみたいんだが1日あたり何kmくらいを目安にすべきだろうか?何日の旅行にするかの目安にしたいし
あと、航続距離の問題で途中で給油は挟まなきゃならないがSAで給油するか、降りてから給油するかどっちが得だろうか 1日は24時間あって内8時間くらいは寝たほうがいいから4800kmまでに抑えると良い 博多までなら兵庫あたりで1泊してダラダラ過ごしたらちょうどいいんじゃない? ちょっと前なら良さLCは800くらいで買えたような
今は高いけど >>449
長距離の経験がどれくらいあるかでピンキリに変わるよ
超初心者は200キロで音を上げるし距離ガバガチ勢は1000キロ走って翌日1000キロ帰ってくる
そんくらいの差がある >>458
圏央道をぐるっと回り東名やら経由して首都高に乗ってみなとみらいで降りたコースでの土浦~横浜は経験がある
それが最長だからそれ以上はなんとも言えないのじゃ そしたらその時の感覚を基準に考えよう
泊まりで数日かけての場合は疲労が蓄積するので
初日と最終日は多少長くてもいいが中は短めにするといい 記憶を頼りに調べたらあのルートで200kmはなかったぽいな… 俺もバイク乗り始めた学生時代には片道400km走って飯食って帰ってくるだけみたいなのもやったけど
今は高速片道200km走るだけで腕が上がる 昔はクリップハンドルだったから前傾きつかったけど
アップハンドルに乗り換えたらバイクってこんなに楽ちんだったのかと思ったよね
それでももう無理だな
あとはアメリカンに乗り換えるともっと楽らしいけどw 車免許しかないから教えてほしいんだがセパハンバーハンってかなり論争になるけどどう違うん?車とか他のものでいうとどのこだわりに近いんだろうか? 北九州⇒大阪は数回やったけど途中で明らかに集中力落ちてきてるのわかって岡山のどこかで1時間位寝たりした思い出 東京から大阪だとか青森だとかああいう長い道のりはずっと高速に乗り続けたほうが得なのか?
並行在来道にちょこまか降りたほうがタダだけど、高速の長距離割引を考えるといつも迷うわ 途中を観光するつもりじゃないなら上でズバーっと行った方がいいんじゃね?
たまに工事通行止めとかで下におろされるの結構ストレスだもんね 朝ココス
今日あんまいいのないな
サバご飯がおいしい😋 松屋のソーセージエッグ朝定食おすすめ
さいごは目玉焼きと牛皿小鉢使って目玉焼き牛丼作れる ごめん
糞田舎に松屋がない
ココスも30分くらいかかるんだ 松屋 車40分
吉野家 車30分
すき家 徒歩5分 吉野家は徒歩10分
すき家は徒歩5分
松屋は徒歩0分だわ 会社とかの朝食で出されるようなレンチンで作るみたいな業務用目玉焼きは好きじゃない >>492
祝日はだいたい休みだけど土曜日がほぼ出勤の会社に就職する呪いをかけた
まあうちの会社なんだけど… そっちの方が嫌だな
祝日はたまにしかないけど土曜は毎週だもん 土曜出勤あると娘の運動会に出てあげられなくて申し訳なくなるよね 明日から3連休で出かけたいなー
ツーリング行きたいぜよツーリング 納車するか悩んでるんだがYESか納車で決めて欲しい >>510
こだわるっつーか真逆の言葉なんだし違和感しかないじゃん
こんなのはこだわりってレベルじゃねぇのよ かっこつけたいなら例えば
・購入しました
・受領しました
・入手しました
・手に入れました
・夢が叶いました
・念願が叶いました
・自分の物になりました
このあたりを使えば良いもんね
下2つあたりはとても嬉しそうなのが伝わるし自分としてはすごく良いと思うんだけど語彙力が無くて言葉に気を使わない人が増えたのか、そういう人たちが顕在化したのか…… >>513
ネタの枠を超えて本気で使ってる人が多すぎでしょ >>514
納車は車でしか使わない業界用語っぽいから
なんか通っぽいでしょ?
あと納車されたより納車したの方が自分の力で手に入れた感出るじゃん?
的な 納車した(された)は使うけど欲しい車に対して納車したいとは使わんな お昼はスパゲティでいいかな
>>517
そういう浅い考えが透けて見えるところもまた薄ら寒い理由なんだろうねぇ…(お前さんを責めてるわけじゃなくて一般的な話なのでなにとぞ) 少なくとも炎上したクラファンバイクOLはアホだなって思ったし、納車したいからお金くださいって意味分からない言葉も言っててやっぱりアホだなって思った
あれはさすがにアホだった 納車するアルバイトすれば納車もできてお金も貰えるね! 昔見たのは自走で中古車をA地点→B地点に運ぶバイト クラウドファンディングをオンラインパパ活と勘違いしてる女 遅い時間まで社食やってる本社のアホがこっちの昼休憩時間にweb会議入れてきたから今日のお昼はなし バイクのクラクションってなんであんな位置にあるんだろうか
今日も押し間違えで鳴らしてきた NMAXからPCXに乗り換えたときはウィンカー出すとき確認してからじゃないと鳴らしちゃってた
なんでこの位置なんじゃ 日本語はいまいちするのとされるのでの単語の使い分けが弱いね
ちゃんとしててみんな使ってるの募集と応募くらいじゃないかな イワシが豊漁なのになかなか食べられない
あっちが地元の人たちは堪能してくれ 逆にいまイワシが獲れてるところではアジは獲れんらしい もちろんアジも好きなので関東圏内でどこかいいところがないか探してる 関東の魚はうんこのイメージついちゃったし駿河か日本海まで行こうぜ アジといえば小田原港?
小田原港のアジ丼は美味いからちょくちょく食べに行く 北海道、東北、北陸地方の人は地元の魚が一番美味しいって思ってそう ドライブ楽しすぎワロッタ
祝日に仕事の人みてる~?(^^)v
https://i.imgur.com/sVCIPGu.jpg 車体はメキシコだけどエンジン載せ替えでキャブに変わってる エンジン載せ替えで元のFI使うじゃなんかあかんかったん? ワシもミニ乗ってるけどキャブ仕様にした
FIよりキャブの方が楽しい >>560
買ったときにはもう今の仕様だった
メキシコはキャブに換えられること多いから故障するのかも FIも押しがけ出来るぞおじさん「FIも押しがけ出来るぞ」
>>561
俺もキャブの方がフィーリングいいとは思うけど最初からFIついてりゃわざわざキャブ化はしないかなあ
そんなに悪いFIだったor大トラブル起きたのかなあ
って思ってな ヘプコ&ベッカー のc-bow使ってる方はおりませんかー?
使用感を知りたいんだが流石にいないかー? 遠出する時間が無いのに画像上げてくれたんか
特定が怖くて逆に遠出したときしか画像を上げる勇気が出ないわ ここの連中は特定しても焼き肉奢るくらいしかしてこないから案外大丈夫 俺を特定して声かけてくれたら焼肉を奢ってもらってやっても良いぞ そう言ってくれるのはいいが夜中とか飛ばしてるからな
アウトローな事をやってる分せめて目立つことは控えるようにしてるのよ けんすけみたいな車乗ってるかもしれないだろ
うpしたらうまい棒持った奴らが凸してくるかもしれない運転 アウトローってコーヒーにガムシロップ2個入れたりすることでしょ
それくらいならやったことあるし コーヒーをブラック以外で飲むとか俺の国では懲役3年くらいの悪事だわ >>573
そんなこと言ってもマスコミに話すんだろ?
「この人ですか、覚えてますよ。いっつもロリコンの話しかしてませんよ。イオンパトロールがどうとか」 踏切で止まらないとか横断歩道に人がいても止まらないとかそういうリアルガチなアウトローはおらんのか >>579
基本的にどっちも止まる
よっぽど垣根に隠れて発見が遅れたり後ろが大型トラックとかなら別だけど… loやばいらしいな
同人のが儲かるから原稿持ち込むやついない
だから次回は過去のベストヒット版 増え始めたサブスクシステムや中間が存在しない同人の方が金額いいのよな
そもそもそういう雑誌って売れてるわけ? おねショタ好きな人は自分がショタになれないし体験もできないのにどうして好きになったの LOはアマゾンで取り扱いを止められて紙も電子もFanzaなんか頼みで厳しいって
マックのJSが言ってた 焼肉とカレーを同時に食べたい!みたいなもんでしょ
わかるか? >>589
まあそんな感じ
あとキモい竿役を見なくて済む 体験できないからこそだろ
JK好きなおっさんは悲しい青春送ったからみたいにさ なんだかんだ言ってもお前らあんまり画像上げないじゃん
今日だって上のビートルの人とか、数人だけじゃん コロナからの何もかも値上げのせいでツーリング控え
に慣れた
なお控えても何故か貯金は増えない お前らは日々のツーリング我慢してロングツーリングで一気に走る派? 外で写真貼ると即BAN食らうからヘタに貼れないの
mateゆるせねぇよ… ドコモ回線で上げてもここ最近は今んとこバンされない
回数が少ないのとJANEだからかな? mateはdev版つかいなはれ
BANされないから メイトで画像あげて
URLコピーからの書き込み長押しのブラウザから書き込みじゃあかんの? そんなロールバーつけてカーセックスの邪魔にならないの カーセックスするなら後部座席倒してフラットになる車を使いますよ… s660コペンみたいな車って背もたれ倒せんのアレ
車中泊もできなさそう S2000乗ってたとき一回だけ仕方なく車中泊したけど体バキバキになった思ひ出
https://i.imgur.com/A9gG4Sm.jpg
そういえばオイルフィルター買ったけど対象車種にスズキとあってびっくり
量販店にある適合表には対応製品無しってなってたけどよく調べれば流用できるのかしら ロードスターは【トランクが開けられなくなったとき】って攻略本が付いてて車内側からトランクを開ける裏技が載ってる
内装引っ剥がす必要あるしスタビードライバーも用意しないといけない ボディバッグに詰めて担架で搬送しようとしているところでは? アメ車は内側から開けられるって聞いたな
拉致された時の為に 中からってそういう意味なのか?
運転席側からってことかと思った チョーク引いた状態でアクセル回してエンジンかけるのって大丈夫かな?
リトルカブ チョークかけて始動するとガソリンの減り早くなるのなんで チョークで燃料増やすタイプのキャブだと燃料の消費は当然増える 容量の大きいオルタネーター交換する場合
安全のためにハーネス増設しようと思ったらDC+12V出力される端子からバッテリーの正極までダイレクトに繋いでやればいいのかいな? >チョーク引かずにエンジン始動できる気温帯は15℃くらいからかな 今まで何にも考えずにプロステージSをぶち込んでて、他のオイルにでもするかななんて考えて調べてたんだけど
同じ性能を求めるなら一周回ってワコーズってリーズナブルじゃね?比較対象がMOTULとかだからそう思えるのかもしれないけど ぶっちゃけワコーズが性能どうかってわからんよね
自分の手で他のオイルと比較の試験してるわけじゃないし
ただ満足感や安心感があるだけで 定期的にヘッドを開けて確認しなきゃなんとも言えないしな
動粘度がどの規格がああだとかどうとかオイルの話はすっかり忘れちまった オイルは規格がたくさんあってわからん
腰をすえて勉強すりゃそう難しくないはずだけど いい加減な加工と取付で斜めにしか付けられない状態でムシャクシャしたのでやっつけた
後悔はしていない
https://i.imgur.com/0m0N98d.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています