6年間左ハンドル乗ってたけど明らかに日本で左ハンドルは不自由だったわ
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駐車場のカード取り、出庫の支払いがまず届かない
右折時、対向車にも右折車がいたら全く見えない
外車でも右ハンドル乗れ
これ豆な けど外車で右ハンドルだと周りは「えっ?」ってなるよね
不便でも左ハンドルに乗るっていうステータス >>39
ならないよ
それはロールスとか最上級クラスの外車 >>42
後は超超ロングのリムジンとか
あんな長いの運転出来ないわ >>39
左ハンドルとか最近はオプションでも用意して無いよ
ちなドイツ車乗り 今ならスポーツカーとか特殊なの以外は最初から右ハンドル仕様の売ってるだろ
ちゃんと設計から右ハンドル仕様のやつがさ マスタングに乗りたいけど左ハンドルしかなくてつらい
まあ右ハンもあるけど限定車両でくそ高い 欧州車の右ハンドルはワイパーも右ハンドル仕様にしてほしい
左ハンドル用のワイパーは右上が綺麗にならん 左ハンなんて試乗でしか乗ったことない俺でも日本じゃクソ不便じゃんって思って買わなかったよ >>51
アメ車ってほぼほぼ左ハンドルしかないからね
コルベットのc8の右ハンドルがあったのは驚いたけど >>18
どういう人生辿ったらETC知らずに生きていけるんだ… >>57
ハマーH2乗ってたが左側ギリギリまで寄せられるというメリットもあったぞ
寄せて止まって相手に動いてもらう >>63
中古車情報見てたら例えばパナメーラの左ハンドルとかはあるけど逆輸入なの? >>65
デケェの乗ってたな
全幅2メートル越えは流石に疲れそう >>65
ハマーならギリギリまで寄せてもぶつかるだろ >>64
ドイツの国民車だって言ってんのにAクラスだとかトンチンカンなこと言ってるからついツッコんじまったわ… >>66
オプションで用意してるんだと思うよ
ベンツもEクラス以上は左ハンドル選べる 右ハンドル全幅2500mm乗ってるけどそのうち慣れるからへーきへーき >>64
>>70
ワーゲンとMARCHの違いかなりある? >>71
左ハンドルにするならオプション料金取られる? >>69
H2は結構街乗りできたよ
都会の駐車場は全滅だが >>63
ポルシェは一時期右ハンドルのみになったが不評すぎて無料で左も選べるようになったぞ >>75
だろうね
アルヴェルやハイエースでもきついのに >>48
設計から右だったらデメリット解消されるなんてことはないぞ
足元にタイヤハウジングがある以上どう頑張っても無理
車幅2mクラスなら問題ないがそんなのはスーパースポーツだけ イギリス車ぼく、本国仕様だよと右ハンドルでイキってる >>74
取られねぇぞ
ていうか右ハンドルがオプションだぞ >>86
そりゃそうだろw
パナメーラはポルシェ製でポルシェはドイツの会社でドイツは右側通行なんだから
ポルシェが特に売れてる北米、ユーロ、中国と軒並み右側通行な訳で 左が不便なのは事実だけど外車のMT乗るなら右ハンはやめとけ
シフト操作とウィンカーでめっちゃあたふたする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています