6年間左ハンドル乗ってたけど明らかに日本で左ハンドルは不自由だったわ
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駐車場のカード取り、出庫の支払いがまず届かない
右折時、対向車にも右折車がいたら全く見えない
外車でも右ハンドル乗れ
これ豆な これって多様性の否定にあたるよな
集団訴訟で高額賠償勝ち取れるんじゃねーの みんな乗らなくてもそれぐらい解るから
左ハンドルなんてバカしか乗ってないだろ? 免許持ってない中学生でも想像つくレベルの不便さやんけ >>5
いや、左ハンドルはスポーツカーの場合アドバンテージがある >>7
つまり左ハンドル用のカード機械、支払い機械を付けろって事じゃ >>9
俺は車内で助手席側に移動してた
いちいち降りてたらクッソ恥ずかしいよ >>9
左ハンドル用のがある
ないところはマジックハンド 田舎の道でおっそい軽トラなかなか抜かせない
左ハンドルの高級車の切なさ 左ハンドルの方が便利だったら全部の車が左ハンドルになっとるわ!アホか! 彼女乗せるって、助手席が歩道側じゃなくて不親切だな >>18
どうするってどういうことよ
ETC装着なら右ハンドルと変わらんよ
ETCついてなかったら一応左ハンドルのレーンがある
料金所のおっちゃんは外に出てくる 極端に右目が利き目で、右ハンドルだとピラーが邪魔で見えにくいんだよね
そこんとこどうなのよ >>15
ドライブスルーだと割と店員外に出てきて渡してくれるよ >>19
左ハンドルだとペダルレイアウトを容易に適正位置にできる
車のペダルってのは右足を無意識に前に出した時にブレーキを踏めるのが理想
センターコンソール側に右手が来るのもアドバンテージになる
シフト操作だのナビ操作だのは右手の方がやりやすい 言われなくても俺は10年以上輸入車の右ハンドルに乗ってるよ
今はずいぶん右ハンドル増えたよな
みんな気づき始めたんだろうな
昔は見栄でわざわざ左ハンドルを選んでたんだろうに けど外車で右ハンドルだと周りは「えっ?」ってなるよね
不便でも左ハンドルに乗るっていうステータス >>39
ならないよ
それはロールスとか最上級クラスの外車 >>42
後は超超ロングのリムジンとか
あんな長いの運転出来ないわ >>39
左ハンドルとか最近はオプションでも用意して無いよ
ちなドイツ車乗り 今ならスポーツカーとか特殊なの以外は最初から右ハンドル仕様の売ってるだろ
ちゃんと設計から右ハンドル仕様のやつがさ マスタングに乗りたいけど左ハンドルしかなくてつらい
まあ右ハンもあるけど限定車両でくそ高い 欧州車の右ハンドルはワイパーも右ハンドル仕様にしてほしい
左ハンドル用のワイパーは右上が綺麗にならん 左ハンなんて試乗でしか乗ったことない俺でも日本じゃクソ不便じゃんって思って買わなかったよ >>51
アメ車ってほぼほぼ左ハンドルしかないからね
コルベットのc8の右ハンドルがあったのは驚いたけど >>18
どういう人生辿ったらETC知らずに生きていけるんだ… >>57
ハマーH2乗ってたが左側ギリギリまで寄せられるというメリットもあったぞ
寄せて止まって相手に動いてもらう >>63
中古車情報見てたら例えばパナメーラの左ハンドルとかはあるけど逆輸入なの? >>65
デケェの乗ってたな
全幅2メートル越えは流石に疲れそう >>65
ハマーならギリギリまで寄せてもぶつかるだろ >>64
ドイツの国民車だって言ってんのにAクラスだとかトンチンカンなこと言ってるからついツッコんじまったわ… >>66
オプションで用意してるんだと思うよ
ベンツもEクラス以上は左ハンドル選べる 右ハンドル全幅2500mm乗ってるけどそのうち慣れるからへーきへーき >>64
>>70
ワーゲンとMARCHの違いかなりある? >>71
左ハンドルにするならオプション料金取られる? >>69
H2は結構街乗りできたよ
都会の駐車場は全滅だが >>63
ポルシェは一時期右ハンドルのみになったが不評すぎて無料で左も選べるようになったぞ >>75
だろうね
アルヴェルやハイエースでもきついのに >>48
設計から右だったらデメリット解消されるなんてことはないぞ
足元にタイヤハウジングがある以上どう頑張っても無理
車幅2mクラスなら問題ないがそんなのはスーパースポーツだけ イギリス車ぼく、本国仕様だよと右ハンドルでイキってる >>74
取られねぇぞ
ていうか右ハンドルがオプションだぞ >>86
そりゃそうだろw
パナメーラはポルシェ製でポルシェはドイツの会社でドイツは右側通行なんだから
ポルシェが特に売れてる北米、ユーロ、中国と軒並み右側通行な訳で 左が不便なのは事実だけど外車のMT乗るなら右ハンはやめとけ
シフト操作とウィンカーでめっちゃあたふたする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています