なんでトヨタ車のホイールナットは座金式なんだ？

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 14:54:29.058

スタッドレスタイヤ買ってもナット別で買わなきゃならんじゃん
座金式って何が優れてるの？

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 14:55:04.644

知らん
ナットなんてホムセンで適当に買ってこればええがな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 14:56:46.234

トヨタ買わなきゃいい

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 14:57:14.293

テーパー外側にして締めるような馬鹿が間違わないため

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 15:01:27.236

タイヤだけ買え

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 15:01:54.222

アルミで汎用テーパにしてるメーカーないから。
トヨタ系のスバル、ダイハツはもちろん、三菱も平座金だし、ホンダは球面

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 15:03:34.200

なぜかって、純正はハブとホイールのハブ内径をピッタリにできるから、座金式のほうがきっちり締まるしホイールも傷まない
テーパなのは汎用品だから仕方がなくの意味合いのほうが強い

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 15:05:58.707

テーパーは、ホイールのセンター出しながら何度も閉めないといけない

ハブでセンター出して座金にすれば一発閉めればそれでいい。
ラインでガンガン組み立てるのにテーパーナットは向いてない。速度的にも正確さ的にも

ホンダが球面なのはしらん

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 15:06:12.838

締めれば

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 15:11:12.132

よく知らんけどナット止めじゃなくてボルトでも止められるとかじゃないの？海外はボルトでとめる車が多いとかなんとか、ホイールをそっちに合わせて共通化してるだけだったりして

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/12/24(土) 15:24:12.276

>>10
トヨタは海外でもナット

テーパーナットが汎用性持たせるための苦肉の策だってことを>>1は知るべき