車好きだけど、ダサい車の条件が分かってきた
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グリルがデカい←これは致命的
グリルがデカいとデカい鼻のブサイクに見えてしまい、ダサく見える
結果、一般ウケしなくなり、売れなくなる >>93
カッコいいというとちょっと間違った表現なんだよな
「今風でオシャレ」
といった方が正しいのか >>46
てかそもそもスポーツカーは普通に大衆車向けエンジン載せてるの多いんだが
86もFA20は元々86専用エンジンだったけどインプの最上位グレードとかにも積まれてるし
ロータスエキシージもMR Sと同じエンジン積んでたりするし
スポーツカーはエンジンよりもレスポンスと運動性能だからボディシャシー基本性能が重要なんだわ
91スープラはZ4のエンジン載せてるけどZ4より全然速いのはそういう事 >>91
今の若者で車好きな奴は少ない
でもそんな若者でもオシャレだと思えるデザインの車がRX-7や前期86やBRZなんだよ 流行が回ってるだけだから
そんな中豚っ鼻をガンとしてやめないBMWはえらい 80スープラは本来なら女向けのデザインだったから男からはダサいと言われてたんだと思う NCロードスターも女に向けたデザインだから男の信者はオカマみたいな変な奴しかいない 図体デカくてメッキパーツがギラギラしてるのはダサい >>106
あれはスポーツカーでやればまだマシだったんだよ
ミニバンみたいなデカい車だから似合わないだけで 1が上げてるのってチー牛が好きな典型的な車ばっかじゃん
キモイのがRX7とかよく乗ってるわ 統一したグリル形状をプレミアムブランドとしてのシンボルとする風潮が出てきて
BMWやアルファロメオはうちは昔から伝統のこの形状でしたが?
と有利だったのに近年のクソデカグリルには苦しい形状
レクサスはそれも見越してたのかクソデカグリルに向いたデザイン
車オタが文句を言おうが売れてるし商売として成功してる >>108
チー牛よりもツーブロDQNの方がダサいからな これも個人的にだがリアナンバーはドアハッチじゃなくてバンパーについててほしい
デザイン的に凄くもったいない気がする まず若者は車に興味ない
そんな中でいかに若者を惹き付けるデザインにするかが重要なのよ
だから若者に向けた美少女みたいな車が人気になるんだよ
若者なんてアニメの美少女大好きだろ
だからRX-7や80スープラが誕生した まあギラギラメッキパーツはスポーツカーなら似合うよ
デカい車だからダサく見えるだけ >>115
興味が無いと言うより、「若者が本当に欲しい、必要と思っている車」が無いだけっていう感じがする
どこを見ても3ナンバーとSUVしか無いだろって >>117
車に興味ない若者からも人気なのがRX-7や80スープラ GTRの丸目4灯も可愛さを意識したデザインだと思う
だからGTRも若者に人気なんだよ >>119
あれは安いから買ってるだけ、もしくは流行ってるから買ってるだけとか ギラギラメッキがダサいのはデカい車だからだな
金メッキのFDとか出したら多分人気になるはずや >>119
子育てしてると
両側スライドドアが便利
新型はウォークスルーができて車内で授乳もできる
あーいうパッケージのクルマじゃないともう無理 >>125
そらお前らが好きなのはコテコテにカスタムされた族車だろ
今時そんなのはオタクにしかウケない
若者が好きなのは美少女みたいなデザインの車だからな >>80
チー牛がイキリ始めるとああいうのがカッコよく見えるんだよ ライトが丸い系の車はまんさんとチー牛に一定数の信者がいる
初期型フェアレディZがチー牛に人気なのは可愛いから
当時ならまんさんの信者もいただろう >>136
一枚目CR-Zかと思ったらなんだこれ?
インサイト? シルビアなんて元々女性向けだったのに男の走り屋しか乗ってないだろ 最近のレクサスだトヨタだマツダはまじでサメみたいでださい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています