車好きだけど、ダサい車の条件が分かってきた
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グリルがデカい←これは致命的
グリルがデカいとデカい鼻のブサイクに見えてしまい、ダサく見える
結果、一般ウケしなくなり、売れなくなる RX-7や80スープラを見てみろ、鼻がなくて口があるんだよ
人間で言う所のイケメンや美少女を連想させられる 前ウィンカーが内側にある
ミラーウインカー
流れるウインカー
奇抜なとこにあるテールランプ
無駄なプレスライン
それをぶった斬るリアハッチ等 グリルサイズは関係ないだろ
全体的に見て1箇所でも目につくようなデザインの破綻があるとダサくなるんだよ RX-7や80スープラは人間で例えるとイケメンや美少女
だから男女問わず人気なんだよ これは少し同意かな
新型プリウスかなりカッコ良く見える >>7
いや販売されてた頃全然人気無かったやんけ
特に80スープラなんて走り屋ですら買わないとか言われてたが >>11
女が好きなわけないだろ
あいつらが好きなのは”ベンツ””BMW” >>19
最近では80スープラはまんさんに人気なイメージ 流行り廃りは繰り返すんだよ
最初に先陣を切るデザイナーってやっぱ凄いなと思う >>22
まんさんに人気なのは86BRZだろ
80スープラはワイスピとスモーキー永田のおかげで海外人気が出たってだけだぞ >>25
S2000や80スープラのデザインに寄せれば洗練されるのは当たり前
外車ならダッジバイパーとか >>27
それな
アウディカッコええわ
グリル小さいのでカッコいいのはダッジチャレンジャーとかかな >>22
今80が人気なのは単純に目だって周囲に承認されるから
女が好きだという車はそれだけ
80売ってた当事はあんな河豚みたいなデザインのどこがイイんだって言われてた ミラーウインカーはまぁ歩行者とかから見たら有用だなって思う
だが流れるウインカーはマジ失笑モンあれだけは無い AUDIだったらRS6が超絶格好良いな
グリルでっかいけど >>28
S2000なんてそれこそダサい見た目の代名詞レベルだったんだが
プラナリアとか言われて全然売れなかった
あの頃ですら見た目が古臭いって言われてダサいダサい言われてたから不人気で全然売れなかったんだぞ >>29
そもそも一般人は車を見るときに安心感のあるデザインをカッコいいと思う訳だから ミラーウィンカーはあるけどうちのスバルは概ねイケメンに入るわけだな >>81
いやいや流石に80スープラと86BRZだと86BRZの方が全然カッコいいわ
スープラがカッコ良かったのは70まで
俺は91スープラも割と好きだが
間違っても80スープラが見た目で人気だったなんて無かったからな ダサいダサい言うけどこう言う奴ってカッコいい車を挙げないよな 車好きって一般大衆と好み違うから自分の好みが世間と同じだと思わない方がいいよ
シャコタンビターンのキショい車とか車オタクにしか流行らん >>4
海外はブサイクが多いから海外では人気なんだよ >>40
カッコいいと思う車を挙げるスレにするか? >>41
マジでこれな
80スープラとかFDって一般人から見たら何この古臭いのとしか思わんからな
80スープラなんてえ、ダサとしか思わんだろ
S2000なんてカッコいいと思う奴おるんかっていう
シビックとかむしろダサいとしか思われない
車好きの思うカッコいい車ってズレ過ぎてる
シャコタンツライチなんてカッコ良いと思ってんの車好きの極小数だろ 91スープラは全てにおいて無い
BMW Z4と言うオープンカーをクーペにした気持ち悪いデザイン
BMWの一般大衆車向けエンジンをそのまま搭載
これでスープラを名乗られてもねぇって感じ
見てて恥ずかしいレベル BMWが海外で人気なのは簡単
海外はイケメン多い反面ブサイクもかなり多い
だから海外ではブサイクな車が人気だったりする
向こうではバイパーなんてオタク向けの車なんだろうな 相対的に語るなら
カッコイイ車もあげるべきだろ
特に最近の車種で >>46
あの、Z4と91スープラはエンジンが同じなだけでシャシーもボディも全く違うんだけど
Z4と91スープラがOEM車だと思ってらっしゃる?
現に走らせるとZ4よりも91スープラの方が全然速いしマッドがトヨタズルいぞって言ってたりな 一般人は美少女に近いデザインの車を選ぶ傾向があるから
80スープラやNCロードスターなんかも可愛いし人気なんだよ
一般人は車好きが好きそうなシャコタンのうるさい車には全く興味ないのよ 俺はラリーカーよりカッコいいのはそうそうないと思う
個人的にだが >>50
これはグリルの部分が「口」の役割を果たしてるから >>52
あれはなんかババアが好きそうなセンスだよな
俺も好きだがカッコよくはないよ スープラはイケメンじゃなくてブサイクゴリマッチョだよ
それがいいんだが >>51
NCロードスターで釣りだと分かったわ
NCロードスターとか見た目が不人気過ぎた失敗作じゃん
80スープラといいS2000といいNCロードスターといいダサい車挙げてるだけだったか >>48
前期86や前期BRZだな
一般人にも分かりやすいデザインだし 2ドアでボンネット低くて長ければなんでも格好いいことに気づいた まず車好きと一般人は全く人種が違う
一般人は可愛い車にしか興味ないから
一般人は車好きみたいにカスタムされた車には全く興味ないのよ 前期86BRZは分かるな
誰が見ても無難にカッコ良いって思うと思う
どれが前期で後期なのかいまだにあんま分からんが
あと今のロードスターもカッコ良いよね
あとMAZDA3
今のアルファードもカッコいい
LEXUSのLCもカッコ良いかなって思う 海外でBMWが人気なのは当たり前
海外はアニメキャラもブサイク多いでしょ 車好きだけにウケるような車なんて一般ウケはしないのよ 新型クラウンはグリルがガバッと開いている割に前モデルよりマシに見えるの何なんだろう まぁ86BRZとか今のロードスターとかアルファードとかみたいにみんながカッコ良いって思う車って自然と売れてる車だよね
売れてない車ってやっぱそういう事でしょ
rx8とかロードスター、86より安かったのに全然売れてなかったしね 一般人は美少女みたいなデザインの車をオシャレだと思う傾向があるんだよな
アストンマーチンとかも多分そういう類いの物だと思う 正直新型クラウンもう走ってるの見かけたけど結構カッコ良かった
デカいけど
セダン出ないのかねぇ NCロードスターがちょうど不人気で安いから狙ってるんだけど
でかくなったと不評な上にしまりのないホワ~ンとしたデザインで
初期型はヘッドライトも高い位置に浮いてるように見えるし
ますます大きく見えるのが不人気の原因なんだろうと思うよ >>73
あれ目立つよな
良いほうに目立つとか悪目立ちとかじゃなく
ただたんに異質 海外はアニメキャラもブスとおっさんだらけなのがお察し アメリカのトラックとかグリルアホみたいにデカくてカッコイイけどな マツダはだいたいダサい
CX5とかグリルデカすぎて間抜け面に見える マイルドヤンキーに迎合したオラオラデザインが人気
今CMやってるタントとかますますオラオラデザインになって新登場!とかやってるね
高級車も途上国の成金向けなんでやっぱりオラオラデザイン 新型Zも黄色をこの前走ってるの見かけたけどお菓子みたいでダサかった
黄色ハイチュウって感じだった >>80
マツダはRX-8やRX-7の頃までは良かったのに残念だよな >>83
確かに丸目インプが出た頃と同じなんだよな
わざと可愛いデザインにしてるけど行きすぎた 丸目インプやフェアレディZはわざと可愛いデザインを狙った結果なんだよな ホンダ車は大体ブサイクDQN御用達だから一般人には不人気だよ
後はひねくれたキモオタとか 前の86カッコよす
あと今のレクサスのグリルデザインめっちゃすこ グリルが結構な見た目要素担ってんだったら
取り換え式にすりゃいいのにな
ミニ四駆みたいに今日はこの顔にするべって 丸目インプやフェアレディZは一般人からはオシャレだと思われてる可能性も高いが、俺らみたいなコテコテの車好きからはダサいというイメージなんだろうか そういや昨日日暮れに見かけた日産のエンブレムが光ってるやつはクソダセェなと思ってしまった
主張強すぎだろあれ 逆じゃね
一般人からしたら丸目インプとか新型Zはカッコ良いとか思わないでしょ
車好きからしても微妙だけど >>93
カッコいいというとちょっと間違った表現なんだよな
「今風でオシャレ」
といった方が正しいのか >>46
てかそもそもスポーツカーは普通に大衆車向けエンジン載せてるの多いんだが
86もFA20は元々86専用エンジンだったけどインプの最上位グレードとかにも積まれてるし
ロータスエキシージもMR Sと同じエンジン積んでたりするし
スポーツカーはエンジンよりもレスポンスと運動性能だからボディシャシー基本性能が重要なんだわ
91スープラはZ4のエンジン載せてるけどZ4より全然速いのはそういう事 >>91
今の若者で車好きな奴は少ない
でもそんな若者でもオシャレだと思えるデザインの車がRX-7や前期86やBRZなんだよ 流行が回ってるだけだから
そんな中豚っ鼻をガンとしてやめないBMWはえらい 80スープラは本来なら女向けのデザインだったから男からはダサいと言われてたんだと思う NCロードスターも女に向けたデザインだから男の信者はオカマみたいな変な奴しかいない 図体デカくてメッキパーツがギラギラしてるのはダサい >>106
あれはスポーツカーでやればまだマシだったんだよ
ミニバンみたいなデカい車だから似合わないだけで 1が上げてるのってチー牛が好きな典型的な車ばっかじゃん
キモイのがRX7とかよく乗ってるわ 統一したグリル形状をプレミアムブランドとしてのシンボルとする風潮が出てきて
BMWやアルファロメオはうちは昔から伝統のこの形状でしたが?
と有利だったのに近年のクソデカグリルには苦しい形状
レクサスはそれも見越してたのかクソデカグリルに向いたデザイン
車オタが文句を言おうが売れてるし商売として成功してる >>108
チー牛よりもツーブロDQNの方がダサいからな これも個人的にだがリアナンバーはドアハッチじゃなくてバンパーについててほしい
デザイン的に凄くもったいない気がする まず若者は車に興味ない
そんな中でいかに若者を惹き付けるデザインにするかが重要なのよ
だから若者に向けた美少女みたいな車が人気になるんだよ
若者なんてアニメの美少女大好きだろ
だからRX-7や80スープラが誕生した まあギラギラメッキパーツはスポーツカーなら似合うよ
デカい車だからダサく見えるだけ >>115
興味が無いと言うより、「若者が本当に欲しい、必要と思っている車」が無いだけっていう感じがする
どこを見ても3ナンバーとSUVしか無いだろって >>117
車に興味ない若者からも人気なのがRX-7や80スープラ GTRの丸目4灯も可愛さを意識したデザインだと思う
だからGTRも若者に人気なんだよ >>119
あれは安いから買ってるだけ、もしくは流行ってるから買ってるだけとか ギラギラメッキがダサいのはデカい車だからだな
金メッキのFDとか出したら多分人気になるはずや >>119
子育てしてると
両側スライドドアが便利
新型はウォークスルーができて車内で授乳もできる
あーいうパッケージのクルマじゃないともう無理 >>125
そらお前らが好きなのはコテコテにカスタムされた族車だろ
今時そんなのはオタクにしかウケない
若者が好きなのは美少女みたいなデザインの車だからな >>80
チー牛がイキリ始めるとああいうのがカッコよく見えるんだよ ライトが丸い系の車はまんさんとチー牛に一定数の信者がいる
初期型フェアレディZがチー牛に人気なのは可愛いから
当時ならまんさんの信者もいただろう >>136
一枚目CR-Zかと思ったらなんだこれ?
インサイト? シルビアなんて元々女性向けだったのに男の走り屋しか乗ってないだろ 最近のレクサスだトヨタだマツダはまじでサメみたいでださい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています