【画像】山形県さん、郷土性をぶち壊してしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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結局熱意のあるやつが動くか、それに尽きる
同じ東北の八戸市、20年前の新幹線開業で観光都市化に成功したんだわ
https://toyokeizai.net/articles/-/631466
しかし山形は山形新幹線できた時に変われなかった。これが山形のすべて 山形藩とかいう和製ポーランド。
最上義光が57万石(赤領域)で立藩したが、歴代藩主の不祥事などで減封を重ねて幕末には近江の飛び地を合わせて5万石(青領域)になった。切り離された領域から庄内藩や天童藩が誕生。
マジカヨ >>183
wikipedia見たら、米沢とかなんとかあって明治の廃藩置県で7県くらいあったのが最終的に統合されて山形県になったとか書いてあったから、
県内が7地域に分断されてそう。 長野はオリンピックや新幹線の時にテコ入れしたのか善光寺あたりは歩いて楽しかったぞ >>188
山形もスポーツイベント(国体)と新幹線特需はあった 三陸は震災ですべて失ってからコミュニティ作りがはじまったね >>191
山形はなまじ余裕がある気分になってるせいで「茹でガエル」状態なのか？ >>191
気仙沼リアス美術館は行くべき
あそこがまさに、土地の現代と歴史的な郷土の橋渡し的な空間だから
そこには当然、震災の遺品展示もある。しかしそれを含め、ありのまま三陸を知れる場なんだ >>192
いや
たぶん北朝鮮のミサイルが落ちたとしても変わらんよ
三陸はまだ、港があって気質が違う。気候も山形よりはいい >>186
その義光が服部以降ひどいあつかいだからな >>186
ポーランドと言うよりは多民族の連邦国家であった旧ユーゴスラビアを連想してしまう。 山形県がこんな他所にはない課題だらけで、東北地方の中でもこれほど浮いた県だったなんて知らなかった
お前らほんと博識だな >>197
日本は大枠では「ほとんど単一民族」なのに、個別のローカル事情を見ると細かいところでは小競り合いが結構あるもんなんだなw リアスアーク美術館のサイト見たが、
キツいな精神的に
震災の展示、気楽に行ったら精神ズタボロになりそう >>199
三陸はケセン語を話すから三陸民族でもいいかも 南ジャスのトイザらスで体験版のDS触るの楽しかったよね >>200
自らも被災した学芸員が泣きながら遺品を集めて
「瓦礫」呼ばわりされた品物ひとつひとつに物語を作って展示してるのよ
このキャプションで添えた物語が実は完全なフィクションで、事実の陳列に徹する伝承館としてならあり得ないことだが、あくまで美術館らしい切り口だと思う
そこには戦前や江戸時代以前の記録を引き合いに「”未曾有の災害”とはいうが、過去に先人たちがいくらでも津波を経験してきたので適切な表現ではない」というような地元の人間に警鐘を鳴らすような自己批判すらある
あんな強烈な美術館、ほかに無いと思う。があれがまさに地元視点なんだろうな 三陸は津波でもう昭和の街並みが消えてしまったけど、中身の古里を次の世代につなごうとする感じが再開発の仕方や震災後に始めたイベントからもわかる
山形県がもし一夜にして更地になって、同じことできるか？ >>204
無理
北関東のダメなニュータウンみたいなイオンモールと付随する分譲住宅地ができて終わり
一度土地にしみついた共同体が消えたら、東京と同じみんな他人みんな敵みたいな冷たい人間の集積地にしかならない でも今さら下手に伝統とか地域色を出すよりも、開き直って山形新幹線の停車駅の駅近くに格安価格の分譲タワマンじゃんじゃん建てて
「都民の情弱を騙して売り捌く」みたいな商売する方が儲かるし、人流が増えて栄えるかもしれない。 >>203
いやー ありがとう
気合い入れて行ってみたい 同じ東北地方で方や大切に守った郷土性をすべて水に流されても踏ん張ってる地域があり
災害もなにもなくても自分たちで壊し続けてる地域があるのね 田舎のやつが都会化でマウント取ろうとするのは本能
イオンあるしでどこまでも上に立てると思っているが遺伝子に刻まれてるから仕方ないんだ >>206
実際、山形市はもちろん
雑魚みたいな田舎町の駅もマンション増えてるからな
こんな田舎にマンション作ってどうすんのみたいな。例のタワマンがすべてのきっかけか 伝統の祭りとかも、独自の求心力あるよな
岸和田なんかがそうだけど九州の山笠や龍をうねうねさせるのも継続ってのは大事だなあと思う >>209
けどそれを突き詰めると県都の山形市一極集中になり
最後は「山形である必要なくね？」になる
実際、山形市は仙台市がすぐとなりだから、高速バスで1時間でストロー効果で抜かれてる
山形市以外の田舎の人は、地元出るならさっさと東京出ちゃう 人口ワースト県の
人口ワースト県庁所在地
鳥取が砂丘で飯食ってるのは、山形はバカにせず見習うべきことだな
あの鳥取砂丘の強烈なイメージは日本人には必ずあるもの >>212
>高速バスで1時間でストロー効果で抜かれてる
ストローがつながってるなら、むしろ吸引力さえ逆転すれば流入増になるパターンが期待できるのでは？
例えば、県営デベロッパーが駅近くにタワマンじゃんじゃん建てて「建設原価で分譲」とかやれば、
「職場は遠距離通勤でも住むのは山形」というのが地域の定石になるかも。 >>197
いうて北九州は5市って言っても所詮豊前（企救）か筑前（遠賀）化の対立に過ぎない 山形に限らず田舎なんてどこも同じような無機質な風景ばかりになった 「山形」とかいうクソデカ主語の割には80年代の写真同じ場所で撮ってない？ >>218
そういうのは意外とカメラの後ろ側を見ると市街地だったりしない？w >>220
あるわけねえだろコンビニまで車で40分だ >>221
「コンビニまで車で40分」は初めて聞く距離感だなw
田舎の現地人が言う「車で〇〇分」は土地勘があって相当飛ばして着く時間だから、初見とか安全運転だと実際には
「言い値の2倍の時間掛かる」のが相場w >>224
実際は信号もないしかかっても50分だと思う お前ら畳キチガイまたは緯度おじさんのスレ伸ばしすぎだろ なんでこんな一生懸命スレ伸ばしてるのかマジで理解できない
何に火がついたんだタタガイ >>206
田んぼの中にタワマンあるよな
上山のとこ >>228
今[上山 タワマン]でググって、日本一安いタワマンの記事見つけた。
なんか全然売れなくてデベロッパーが値下げして1戸1000万円くらいで叩き売ったら完売したとかw
こういうのでいいんだよ。この手のを県営でやって、もっと駅近くに建てて最初から建設原価で叩き売って
移住者を獲得できればトータルで採算合うよね。 >>229
実は先週行って通ったんだけどさ
上山市内にコストコと温泉街あり
山形市内まで車で20分、仙台まで1時間で田舎である程度遠出する事に慣れてる人なら悪くない環境なんだよな >>230
>上山市内にコストコと温泉街あり
>山形市内まで車で20分、仙台まで1時間
なるほど、車社会の前提では十分に好立地物件のつもりだったのか。それでデベロッパーも需要を見誤った訳ね。
でも山形新幹線の駅近くにタワマン建てれば、たぶん都民の情弱を騙せるから市場が大きいし、人流が生む波及効果も
一層期待できると思う。 >>231
いや建てた側にそのつもりがあったかは分からん
コストコなんてできたの数年前だしな
時代的に蔵王スキー場が近いのは狙ってたかもしれないが
山形駅近くのタワマン住むなら仙台のタワマン住んだ方がいい気がするんだがどうだろう >>232
仙台のタワマンだと無闇に高価格だろ。
山形だけど駅前タワマンで1戸1000万円とか、県営で格安で売り出せば競争力ある。 >>233
山形駅前のホテルに泊まったことあるけどGWの日曜朝でも全然人いないんだよｗ
山形だとどこに住んでようが車必須が条件になるし県内で一番でかいイオンも隣の天童市にあるからそこまでして山形駅前を条件にする必要がない気がする >>234
別に「山形駅」に限らず「天童駅」でも、とにかく山形新幹線の停車駅で駅近くに格安分譲タワマン建てれば良いかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
