【悲報】電気自動車、全然普及しないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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日本の電気自動車比率
2011年度0.4%
2021年度0.9%
誰も買わなくてワロタ >>205
生活レベルだと語弊あるかもね
QOLかな
EVの利点は色々あるけど個人的に災害対策としてのメリットが無茶苦茶デカい
災害停電しても1週間普通の生活出来るし、それ以上であってもEV航続可能距離内に生きてる充電スポットがあれば家庭用電気を自分で調達しに行ける 家でいつでも充電できると謳って今売り出してるのに
普及してきたら発電も送配電も足りません輪番充電しますってなったら話が違うってなるよね? 送電関係にも課題が山積みなのか
詳しい人のいい話を聞けたぜ ガソリン車でも1500w100vコンセント付いてるしわざわざEV選ぶ理由ないね >>218
そうなのよ
発電所が足りないって話は簡単に理解してもらえるけど
送配電線が足りないって話は「電線はもうあるじゃん」ってなるらしくて専門外の人たちには理解してもらえないのよ
スペックが足りないって話がピンとこないらしい >>220
200vのエアコン使えないよ
1500wだと家電複数使うとすぐパンクだし容量も少ないだろうから継続性がない
キャンプで使うくらいなら良いと思う 光ファイバーのときは「ネットが速く快適になります!」って消費者向けの直接メリットが打ち出せたけど
配電線増強は「みんな家でEV充電できます!」って言われても追加のメリットないからな >>153
ちなみに送電線に使うのは今どきアルミが多いからな >>214
8時間あればニチコンのV2Hで60kwhクラスのバッテリーをほぼゼロから満充電できるよ >>229
でもアンチ活動にしか活かさないじゃーん
今後意見変わることある? >>222
「思ったほど自然エネルギー発電が使い物にならない理由」に送電線コストがある事について、反原発派がダンマリ
というのも無理解が改善されない要因だよな。
「僻地の山奥に風力発電を建てれば年間数千万円の電力が稼げます!風車は数億円で10年もあれば元取れます!」
みたいな景気良い皮算用ばかり先行して、
現実には
「こんな僻地には送電線も無いので、最短の接続ポイントまで電線つないで鉄塔立てると数十億円は掛かります」
みたいな理由でほとんど採算合わない。 まぁ今EVアンチだけどもう少しラインナップが充実すれば買うかもな
イートロンとかかっこいいけど高い… 航空写真見てると山奥で直線上に木が刈られてて
送電線があったりよく作れるねえ
open street mapという地図では送電線も載ってて名称まで書いてある
んでそれを検索したら送電線マニアのページが出てきて
各鉄塔の写真があったり送電線マニアってなんだよww >>230
EV推進の理由なり口実なりの言い訳がましさが減って
推進派が詭弁を使うのをやめたら賛成に回るよ
EV自体は素晴らしい発明だし是非とも使いたい
ただし今の推進派は御都合主義とこじ付けにまみれた詭弁しか言わないから気に入らない 日本に走ってる自動車が全て電気自動車になったら原発五基は稼働させないとまかなえないという試算を見たぞ
電気自動車乗りはそういう事も考えて発言しとけ >>22
そういう事だよね わざわざ高い+不便を選ぶ理由が庶民にはないわけだ
>>39
そんな事わかってるからたらればで書いたんだけどね >>237
地産地消にすれば高効率だし送電線も短くて済むし
その5基のうち3基くらい東京湾岸に建てようぜ
東京のEV乗りは手放しで賛成してくれるだろうしなwwwwwwww >>238
>そんな事わかってるから
わかってない連中が「日本政府がトヨタ優遇のためにバッテリ交換式EVを登場を妨害してる!」みたいなデタラメな陰謀論
を唱える例もよくある話題なので、現実問題を念を押して説明しておきました。 >>240
「ありもしない仮定の元に可能」は「できるわけないだろ」の反語表現ですよ >>239
>その5基のうち3基くらい東京湾岸に建てようぜ
「東京全部を人質にできる」とか影響絶大すぎて、テロを誘因してしまうから不向き。
柏崎だったら、テロリストが占拠して「柏崎をメチャクチャにされたくなかったら日本政府は要求を飲め!」とか脅迫
しても、周辺住民の避難もすぐに完了して、テロも空振りになる。 >>241
いや>>16のまま読むと「EVの実用性を解決する現実的な手法の提示」とか受け取ってしまう読み手も居るのでは? >>244
そりゃいるかいないかならいるだろうけど
皮肉もわからない無粋な人間に君が構う必要ないよ >>98
田舎だとディーゼルエンジンの鉄道が走ってるよ
運行本数が少なくて駅間のスパンが長いから電車だと設備費用と釣り合いが取れない
送電も限られた都市部みたいな集約した範囲ならとにかく地方に行くほどロスが大きくなる
東京みたいな過密地域だと単位辺りのロスは減るだろうが全体の負荷はエライことなりそうだが >>170
なんで?
結局水素も水の電気分解で得られる充電池みたいなもんじゃん
あと水素脆化があるから水素タンクも使い捨てだろ? 田舎でも高速のサービスエリアには充電ステーションあるな >>204-205
そういう管理しか浮かばないのか
夜間電力が安いのだって分散の一種だろ? >>251
夜間電力が安い理由は自分で調べてくれ
負荷分散とはあまり関係のない理由 EVが普及して夜間の消費電力が増えてきたら夜間割引も縮小あるいは廃止になるだろうな
割引する理由がなくなるのと、単純に電気が売れるから >>253
相手にソース求めるのって
大学でパワーエレクトロニクスとやらを学んだ結果か? >>256
負荷分散じゃない理由をググって教えてくれ >>257
クソ安価つけてる暇あったらその時間で調べろよ >>258
クソ安価つけてる暇あったらその時間で調べろよ 俺の勝ち
なんで負けたか明日までに考えといてください 時間帯で出力調整できない原発の余剰電力を売るためだろ
電気は余っても溜められないし捨てるのにも金かかる
捨てるくらいなら値引きしてでも売った方がいい
こんな話にもソース出さなきゃならんのか >>264
全く関係ないわけではないが主目的でもない
スーパーの惣菜と同じ
金払って捨てるくらいなら値引きしてでも売った方がマシだからやってるだけ
閉店間際に客に来て欲しい(負荷分散したい)からやってるわけじゃないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています