ガソリン代は月5000円～1万円 一方、電気自動車のコストは
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毎日通勤で往復15kmくらいの人なら全部家で充電しても月1000円～1500円 >>5
それくらいの距離なら健康のためチャリ使おうよ もうちょっと実用的な充電時間にならないと普及させるの無理だろ バッテリーの寿命とか冬季の蓄電率の低下とか考慮するとまだまだ移行は怖い なんか会員カードみたいなの作らないとダメで会費だけで月5000円取られると聞いたが >>6
毎月9000円くらい浮くとして
家族で外食1～2回
独身なら5～9回多く行けるぞ >>16
なんかワロタ
浮かさなくてもよくねｗｗｗ >>11
一般家庭の2～4日分の電力をわずか30分で充電するわけよ
むしろ凄すぎない？ マンションの駐車場で個々に充電スタンド付けられないと普及しないって
モータージャーナリストがテスラ不便で売ったって言ってたぞ 買ってしまった現実から逃避したいんだろ
優しくしてやれよ >>19
普及したら夏場と冬場は充電禁止になりそうだな >>1
全国レベルだけこれだけしかないの？
スカスカ過ぎて使いもんにならんのでは？ >>20
集合住宅の人は電気自動車を考えないほうが良いよ
zesp2が無くなって野外充電オンリーは現実的じゃないから アイドルストップは発進遅くて意味がない上に専用バッテリー（通常の３倍値段）を買わされるはめになって軽ユーザーは損してるぞぉ まーたスレ立てたのか
電力の無駄遣いしてんじゃねーよ 節電節電言うならこういう乞食共から取り上げるべきだよな >>26
集合住宅の人はハイブリッドしか現実的に乗れないね 賃貸に標準で電源ポート付けばいいけど盗電とかありそうだからまだまだ先かなー >>28
毎回スレに現れるとかどんだけ電気自動車に憧れてんのｗｗｗ
そんなに気になるなら買っちゃえよ 電気自動車製造で発生する二酸化炭素はハイブリット車が排出する量より多いんだってね（製造時含む）
でも西洋人はハイブリット車つくる技術も無いし自動車産業で日本の真似するのはプライドが許さないから
電気自動車が劣ってるのを承知の上でハイブリット車締めだしたんですって
それなのに「外国では～」って鵜呑みにしちゃってる人はホントに日本人なの？
日本人でそれなら相当アホなのでは？ >>34
それで一番困ってるのは欧州の自動車メーカーっていうね
これもう壮大なコントだよなw 電気自動車って日本の内燃機関技術にどうしても勝てない海外勢力がゴリ押ししてるだけだからな またリーフガイジ
お前EVのネガキャンしてる自覚ある？ >>38
それに乗っかるどっかの知事って凄いよな
なんであんな馬鹿当選させたん？ アイコンで日本地図が見えないくらいに埋まってないとおかしいんだよな >>24
深夜電力ってのは何年も前に新規契約出来なくなっていて
今はオール電化の条件付きで新しい時間帯別電力プランがある
夜間は通常の半額くらいになるからお得 >>42
完全無料のスポットだけ表示させてんだぞ
有料の充電スポット含めたら2万件以上になってスマホじゃムリｗｗｗ 毎日通勤で15ｋｍぐらい走ってるけど月のガソリン代2000円ぐらいだぞ
たいしてかわんねーんじゃん 完全無料の充電スポットっておまえらが思ってる以上にヤバいぞ
一般家庭の2～4日分の30～62kwを僅か30分でタダで充電させてもらえる
到底信じられないだろうけど現実なんよ 走行中に雪が降り積もって凍りつかなくなったら教えて >>45
免許すら持ってないキッズがカタログスペックの燃費でガソリン代の計算しててワロタ 車買うような人は月1万円程度の出費気にならないんだわ
メリットに対してデメリットが多すぎる >>49
北海道は無料充電スポットが２～3か所くらいしかなかったから割愛 >>44
でもメリットがコスト面しかないのに有料じゃ意味ないよね？
結局安くならないんじゃガソリン車乗りますｗ >>52
無料充電スポットの大半は自治体がやってるからすぐには無くならないと思うよ
電気自動車の購入に補助金出してるくらいなんだし >>53
おう おまえは今まで通り自転車でコスト0が良いと思うよ 月々１万づつ浮くとして
ガソリン車との差額は200万位?
元を取れるのは１６年後
１００万だとしても８年後か
そこまでバッテリー保つのかな >>56
バッテリーは16万キロ保証
もはやガソリン車越えてる 日産で５年経つとバッテリー4割低下で不具合のあるセルだけ交換と言うてました 完全に普及するまで様子見だな
バッテリーの保ちや処分時の仔細がはっきりするまで あとガソリン車と比較すると自動車税も1万くらい安いし
エンジンオイル交換が必要ないから年間12000円くらいは安くなる >>59
北海道にも一応無料充電スポットが2～３か所はあるってばｗｗｗ
人が少なそうな所だったけどな >>64
最新のリーフは30分の充電で400km走れるよ >>67
無料充電スポット縛りでも日本全国何処でも行けそうだけど このスレは定期スレです
>>1さんも本気で言っているわけでは
ありません(｡>人<)
故にマジレス等はお控え下さい
※覚醒剤は立派な犯罪です( ᵕᴗᵕ )
絶対にしてはいけません！
しかしこのスレをまとめたアフィリエイターは覚醒剤を取り扱っています。
色の指定は承りません。
マンに一つ色を指定された場合はそのレスはまとめられません。
以上の点を踏まえた上でのレスをお願い致します(_ _) これは今日のアフィスレだ！
みんなで載ろうぜ！！
■今日のミッション■
★色を指定してみよう！ ジュエル1個 あと7日
★多数の意見に同調してみよう！ ジュエル5個 あと4日
★違う意見に複数I,Dを使って叩いてみよう！ ジュエル5個 あと21時間
★Wi-Fiを駆使して自作自演してみよう！ ジュエル25個 あと21時間
★釣り宣言をしてみよう！ メモリアルソード1本 あと7日 なんだアフィスレかよ真面目に相手して損したわ
うんこ色で！ マツダロードスターも電動化されるしハイブリッドでないガソリン車というのもあと2年3年で終わりだな やっぱりネガキャンだったんやな
そんなにガソリンがいいのかー陰謀かなー >>73
EVに乗るとガソリンエンジンなんて亀にしか思えなくなるレベル
EVは踏んだ瞬間に蹴飛ばされるように加速するからガソリンエンジンにはもう戻れない
軽四のサクラでさえガソリン車の２Lクラスの加速と言われてるからな 日本企業が頑張ってる中、何年までに二酸化炭素炭素0にしますとか言っちゃう政治家 >>77
流行るとかじゃなくて
近い将来すべての車が電動になるぞ
まさかと思うけど
それは無い なんて思ってないよな？？ 2030年までに全車電動化されるから今買う必要はありません >>80
今世界がEVに力入れてんのに頑なに日本はガソリン車の開発してたらもっともっと世界に置いていかれるぞ
現時点でも20年は世界に遅れてると思う ガソリンエンジンの開発なんて今すぐ辞めるべきだよ
数十年後にはすべての車がEVになるのは明白なのだから
今本気で開発しないとITに続いて韓国にまた負けちゃうぞ 日産が頑張ってるからいいんじゃないの
後からトヨタがいいとこ取りしてパクってひとり勝ちするよ >>88
友人がマツダCX5のディーゼル乗ってるけど
ガラガラ音と低周波のウーファーみたいな不快な音圧とエンジンの振動酷かったぞ
エンジンの音や振動に関してはガソリン車の軽四の方がまだマシと本気で思う マツダのディーゼルはディーラーでこっそりメンテナンスしないと10万キロ以内にいかれる
ハイエースはエンジンノーメンテでも30万キロ余裕 CVTはスバルじゃね
ジャスティでたときから進化してるし コンセントから充電できるミニカーは欲しいと思うときもあるがエアコン付いてなさそう >>97
リーフは一応普通のコンセントでも充電できるよ
乗った時間以上に充電に時間掛かるから毎日充電しないと追いつかなくなると思うけど 200Vじゃないと遅いの？
まぁおそいいうても普通に充電できたらいいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
