ガソリン車乗ってる奴は馬鹿だと思う😂
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>>102
横レスで悪いがそうなのか
じゃあスマホの80までしか充電されない機能って意味ないのね >>103
え?そんな事も知らずにリチウムイオン電池を語ってたのか? まぁ貧乏人が騙されて買っちゃった以上何かしら理由つけてこういう風に振る舞わないと納得できないんだろうな
次は良い車買えるといいな >>107
おまえは何も考えず今まで通り自転車キコキコしてれば良いよ >>111
優勢も何もまだ道具としちゃあまりにも未熟だし同じ土俵で議論するレベルですらない >>105
ノートPCのクラムシェル運用みたいに電源にずっと接続しながら一定の充電レベルを保つ場合は60%とか低い方がいい
充電レベルが高いほど熱により劣化しやすくなるから
クルマみたいに走行でどんどん消費する場合はほとんど意味ない
市販のEVで容量を使い切らないのは劣化を隠蔽する目的でしかない >>106
いきなりお門違いな話されて意味がわからんだけだけど EVは雪降らない暑くならない遠出しない国ならいいんじゃね日本で乗る奴は情弱だけ >>114
となるとスマホの場合常時接続はしない訳だから80パー充電はやっぱり意味ないね >>115
お門違いだと思うのはおまえに基本的なリチウムイオン電池の知識が無いからなんだぜ
俺は当然知ってるものだと思ってレスしたらズッコケですわ😂 >>120
知識自慢がしたいとかじゃなくてさ
そもそも完全放電しないように出来てんじゃん
何で完全放電とか言い出したのって >>1みたいな貧乏人はガチでリーフとかアイミーブを乗るべき
コスパだけはガチでいいよな >>121
リチウムイオン電池は3.2Vで残量0とされているのだよ
それよりも深放電は原始的な回路の懐中電灯とかじゃないと使いきれない
おまえは割と知識が有るやつだと思ってたからビックリだよ >>123
だから何で完全放電の話をしだしたんだって ガソリン車でSAのEV充電のとこ駐車しても別に違法じゃないよね >>124
>>100の書き込みがあったから勘違いしてるぞって意味でレスしたのだが理解できなかったか >>65
少し前、急速充電ばっかしてたユーザーがエラーでバッテリー交換になった時、ディーラーから急速充電ばっかだと寿命が縮まる言われて発狂してたんだが。 電気代だと突っ込まれるから無料充電アピールすることにしたのか
賢いなw >>128
その前にお前が完全放電って言ってるんだよな>>98で >>129
リーフって旧型で約300個
新型で約600個のセルが入ってんのよ
だからハズレの確率は必然的にある
それを急速充電を原因にしておけば客は納得するからそうなってるだけ
本来充電時間30分てのは2C充電と言って現代のリチウムイオン電池にとっては普通の速度なんだ
寿命とか無視すれば技術的に5分でも充電は可能なくらい >>132
もういいよおまえ
お腹いっぱい
自分の恥を隠すために必死になってるおまえは見たくなかったわ
バイクとかそれなりに知識あるから多彩な趣味人だと思ってたけどそうでもなかったようで失望した 充電スポット何度か見たことあるけど錆びて朽ち果ててたぞ
まだ電気は早い プラグインハイブリッド乗りがSAの給電スポットが混んでるのに並んでてそれに対してEV乗りが「ガソリン給油できるんならそっちにいけよ」みたいに文句言ってるのをTwitterで稀に見るけどガソリン車乗ればいいじゃんと思う そもそも、EVはガソリン車の8分の1の燃費だからな
これが流行らないって、どうこじつけても日本が車買えないぐらいに貧乏になった証拠だよな >>137
プラグインで外で充電ねぇ
一度も見たことない >>133
ハズレ引くと100万でバッテリー交換必要とかキツイね >>139
プリウスphvとかいっぱいいるだろ
たまにプリウスもいる 最近のスマホは3C充電とか4C充電が主流になってるだろ
そのかわり1~2年でバッテリーがへこたれる
みんな経験してるだろ? >>142
だからphvを外で充電してるのは見たことがないって俺の経験を書いただけ >>144
そうか
俺はたくさん見たことあるよ
うん 嘘松だろ
>>61で5年経過してると言ってるけど
EV乗って5年の奴が急に大はしゃぎして毎日スレ建てするわけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています