ガソリン車乗ってる奴は馬鹿だと思う😂
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遠出する時充電できるとこ探すのダルそう てか高えしなげぇ さっきも見た
レスいっぱい貰えるから調子のってんだろ >>4
道の駅で買い物したりコーヒー飲んだりしてる間に終わってるぞ >>10
完全無料で誰でも使える充電スポットがたくさんあるよ はえーすごい
たしかに無料で乗り回せるならガソリン代で、ペイできそう 月々1万円のガソリン代が浮く代わりに車体購入価格が100万円高い
バッテリー劣化で航続距離は年々減っていく
意味があるかというとない >>5
EVにはEV用のナビがついてて充電スポットも網羅してるし
長距離の検索したら自動的に充電スポットを経由地に差し入れてくれる >>18
実際無料充電スポットがあるおかげで気軽に気が済むまでドライブできる
ガソリンだとこうはいかない
あとエンジンオイル交換も無いし税金も安い >>22
そう 26000円くらいだったと思う
>>21
水素ステーションが2万件位になったら考える >>26
俺の場合オール電化と電気自動車で年間10万円の節約になったぞ >>28
そう思うかもしれんが電気自動車とオール電化は関係大有りなんだよ
オール電化にしないと電気自動車の魅力が半減になる
具体的に言うと家で充電するコストが半額になる
オール電化にしないとこの電力プランにできない 期間3年で3万キロ移動する為だけに車両を新規で買った場合、
売却まで含めるとEVはガソリン車の倍ぐらい高い。 >>1
ガソリン車に乗ってこそ車を走らせてるって実感がわく
お前のはそれ電気じゃン >>30
何度でも蘇るさ
って12時にスレから離れて落ちてるのに
おまえずっと5chしてたのか?wwwヤベーな >>31
免許も持ってないお子様の妄想はそのへんにしておけ 新車でEV買って1年未満で飽きた場合、補助金の都合で手放し難い。 >>39
俺は家族で出掛けてたぞ
>>1は30分ほど前の写真 なんなら無料充電した後に家にV2Hで繋いで自宅の電力を数日間無料にする事もできる >>29
それオール電化じゃなくて夜間電力だろ
夜間電力はオール電化でなくても契約できる 取り敢えずEV乗ってるやつは他人を見下したくてしょうがない意識高い系だということは分かった >>44
めんどくせーから少しでもググってからにしろ情弱😂 >>45
それはあると思うよ
十歳乗ればガソリン車乗ってる奴はアホとしか思えなくなる >>33
イキってるのは最初だけで
1~2年でバッテリー劣化して後悔するのがオチ
まだ金持ちの道楽用だからねEVや燃料電池車は ガソリンスタンドが無ければガス欠する
ガソリンスタンドは近年減り続けていて下道走ってたら延々ガソリンスタンドが無いところもあるからな
EVならコンビニや道の駅や各サービスエリアで充電できる 格安SIMと同じようなもん
そこまで興味が湧かない
モデルSの品質が上がったら欲しいけど無理だろう ちょっと遠出するのに高速のSAで1時間かかる充電を片道に2回ずつする必要あるなんてバカバカしい
グループ旅行だと置いていかれるよ >>53
画像を見ての通り120Aの高速充電できてるだろ?
発熱とか普通にない
YouTubeで発熱云々やってるのは意図的に何らかの方法で発熱させてんだと思う コイツ型落ちのポンコツゴミリーフ乗ってる情弱だろ
THS以下のゴミEVでよくドヤれるな >>52
リーフのバッテリー、半分でも人が持てる重さじゃない テスラは冬でもダメだったはず
性能上げて熱のこと考えてなさそう
日本車はパワー抑えて、安全と実用をちゃんと考えてるならいいと思う
この暑さで急速充電できるなら、巡行距離はどれくらい? リチウムイオン電池は熱に晒されるとすぐ劣化するのに
急速充電で発熱させて問題ないとでも思ってるところが情弱
この猛暑の炎天下で青空駐車してるだけでも劣化は進む >>59
5年経過してるけど航続距離は新車時と変化なし ガソリン車のエンジンの
自分で出力コントロールしながら運転するの好きだから
ev化はもっとゆっくりでいい >>60
満充電に見せかけてるだけで1割位マージン残して満充電の表示させてある
それに急速充電と言っても満充電に近付くに連れて速度が落ちるし
痛むほど発熱する前に充電速度落ちる
おまえの知ったかぶりにはうんざりですわwww😂 固形バッテリーいいと思うけど規格統一は無理だろうね >>65
劣化してるのに騙されてるだけじゃん
バカじゃないのこいつ >>69
どんだけ無知なんだよwww
HVのバッテリーはバッテリー容量の2/3がマージンで実際使ってるのは1/3
そんな感じでEVも新車時からマージン取ってあるの
マジで知ったかぶりって恥ずかしいね😂 満充電で500kmも走れない航続距離の短さとちょっとした充電で30分も取られるとか不便な事この上ない
その辺がガソリン車レベルにならない限り買う事はないな >>71
だから劣化したぶんを隠蔽してるだけで
実際には劣化してるわけ >>75
80%を100%と読み替えてるのを
劣化してないとすり替えてるおまえがバカ >>76
馬鹿過ぎ
おまえに授業してんの馬鹿馬鹿しくなるレベル バッテリーのスペック通り満充電にしてスペック通りの放電させてたら一年で乗れなくなるぞ
リチウムイオンバッテリーについて無知すぎるよ君www
そうならないように満充電、完全放電しないように上限も加減もマージン残してあるからバッテリーに優しく長持ちする
その結果バッテリーの保証は8年間または16万キロの保証をされているのだよ 音がない
航続距離が短い
充電時間がかかる
個人的にこの3つが致命的 >>77
これ
HVとかガソリン車と同様の便利さにならないと道具として劣ってるわ >>79
ええじゃあフルに使えないから航続距離減るじゃねーか >>78
だからバカはおまえなんだって
どんな機器に搭載されててもリチウムイオン電池は使ったり熱にさらされたりすると劣化する
だから最初から容量の80%までしか使わないようにして数年後80%に劣化しても使える容量が同じだから「航続距離は変わらない」と言って喜んでるのがおまえ
ところが100%容量の電池代は費用としてしっかり取られてるわけだ
それなら最初の数年間だけでも100%容量を使ってもっと長い航続距離を活用できた方が費用対効果は上だったのに
「航続距離が変わらない」というメーカーの謳い文句のために損をしてることすら気付いてないバカ消費者がおまえってこと >>80
おまえには縁がない乗り物なんだから考えなくて良いよwww うーんガソリンでいいや
やっぱ2秒で加速しなきゃ車じゃない >>85
マージンを残すことで著しく寿命が伸びるのを知らない無知は黙ってようね😂
こんなの基本中の基本なんだから ガススタで電池交換できるシステムになったらEV買うよ >>87
そうガソリン車はアクセル踏んでからまともに加速するまで2秒はモタツクもんなwww
その点EVはアクセル踏んだ瞬間にタイムラグ0でフルパワーが出て背中を蹴飛ばされるように加速するから気持ちいいよね
あれ? なんか違う?😂 >>91
リーフとかだと同等のガソリン車より200万円ぐらい高いけどね >>92
これ
チャージの度に30分も足止めくらってたまるか あと貧乏人扱いされたからそんな高いものかと思ったけど補助金コミコミで全然安く買えるじゃん…何が金持ちのステータスだと思ったのか理解できねえ… >>90
そうだぞ
満充電完全放電繰り返してたら300回の充電でバッテリーは実用的に使い物にならなくなる
そうならないように十分にマージンのこしてるから16万キロも保証されているのだよ
勉強になって良かったな😂 >>98
無知が勝手な解釈でイキってるな
0→100%でも30→80%を2度でもどちらも「1回」だぞ
おまえは後者の方が寿命が長いように錯覚してるだけ >>102
アホすぎて話にならんわ真面目に
おまえ初歩的な知識もないもの >>102
横レスで悪いがそうなのか
じゃあスマホの80までしか充電されない機能って意味ないのね >>103
え?そんな事も知らずにリチウムイオン電池を語ってたのか? まぁ貧乏人が騙されて買っちゃった以上何かしら理由つけてこういう風に振る舞わないと納得できないんだろうな
次は良い車買えるといいな >>107
おまえは何も考えず今まで通り自転車キコキコしてれば良いよ >>111
優勢も何もまだ道具としちゃあまりにも未熟だし同じ土俵で議論するレベルですらない >>105
ノートPCのクラムシェル運用みたいに電源にずっと接続しながら一定の充電レベルを保つ場合は60%とか低い方がいい
充電レベルが高いほど熱により劣化しやすくなるから
クルマみたいに走行でどんどん消費する場合はほとんど意味ない
市販のEVで容量を使い切らないのは劣化を隠蔽する目的でしかない >>106
いきなりお門違いな話されて意味がわからんだけだけど EVは雪降らない暑くならない遠出しない国ならいいんじゃね日本で乗る奴は情弱だけ >>114
となるとスマホの場合常時接続はしない訳だから80パー充電はやっぱり意味ないね >>115
お門違いだと思うのはおまえに基本的なリチウムイオン電池の知識が無いからなんだぜ
俺は当然知ってるものだと思ってレスしたらズッコケですわ😂 >>120
知識自慢がしたいとかじゃなくてさ
そもそも完全放電しないように出来てんじゃん
何で完全放電とか言い出したのって >>1みたいな貧乏人はガチでリーフとかアイミーブを乗るべき
コスパだけはガチでいいよな >>121
リチウムイオン電池は3.2Vで残量0とされているのだよ
それよりも深放電は原始的な回路の懐中電灯とかじゃないと使いきれない
おまえは割と知識が有るやつだと思ってたからビックリだよ >>123
だから何で完全放電の話をしだしたんだって ガソリン車でSAのEV充電のとこ駐車しても別に違法じゃないよね >>124
>>100の書き込みがあったから勘違いしてるぞって意味でレスしたのだが理解できなかったか >>65
少し前、急速充電ばっかしてたユーザーがエラーでバッテリー交換になった時、ディーラーから急速充電ばっかだと寿命が縮まる言われて発狂してたんだが。 電気代だと突っ込まれるから無料充電アピールすることにしたのか
賢いなw >>128
その前にお前が完全放電って言ってるんだよな>>98で >>129
リーフって旧型で約300個
新型で約600個のセルが入ってんのよ
だからハズレの確率は必然的にある
それを急速充電を原因にしておけば客は納得するからそうなってるだけ
本来充電時間30分てのは2C充電と言って現代のリチウムイオン電池にとっては普通の速度なんだ
寿命とか無視すれば技術的に5分でも充電は可能なくらい >>132
もういいよおまえ
お腹いっぱい
自分の恥を隠すために必死になってるおまえは見たくなかったわ
バイクとかそれなりに知識あるから多彩な趣味人だと思ってたけどそうでもなかったようで失望した 充電スポット何度か見たことあるけど錆びて朽ち果ててたぞ
まだ電気は早い プラグインハイブリッド乗りがSAの給電スポットが混んでるのに並んでてそれに対してEV乗りが「ガソリン給油できるんならそっちにいけよ」みたいに文句言ってるのをTwitterで稀に見るけどガソリン車乗ればいいじゃんと思う そもそも、EVはガソリン車の8分の1の燃費だからな
これが流行らないって、どうこじつけても日本が車買えないぐらいに貧乏になった証拠だよな >>137
プラグインで外で充電ねぇ
一度も見たことない >>133
ハズレ引くと100万でバッテリー交換必要とかキツイね >>139
プリウスphvとかいっぱいいるだろ
たまにプリウスもいる 最近のスマホは3C充電とか4C充電が主流になってるだろ
そのかわり1~2年でバッテリーがへこたれる
みんな経験してるだろ? >>142
だからphvを外で充電してるのは見たことがないって俺の経験を書いただけ >>144
そうか
俺はたくさん見たことあるよ
うん 嘘松だろ
>>61で5年経過してると言ってるけど
EV乗って5年の奴が急に大はしゃぎして毎日スレ建てするわけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています