ガソリン車乗ってる奴は馬鹿だと思う😂
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遠出する時充電できるとこ探すのダルそう てか高えしなげぇ さっきも見た
レスいっぱい貰えるから調子のってんだろ >>4
道の駅で買い物したりコーヒー飲んだりしてる間に終わってるぞ >>10
完全無料で誰でも使える充電スポットがたくさんあるよ はえーすごい
たしかに無料で乗り回せるならガソリン代で、ペイできそう 月々1万円のガソリン代が浮く代わりに車体購入価格が100万円高い
バッテリー劣化で航続距離は年々減っていく
意味があるかというとない >>5
EVにはEV用のナビがついてて充電スポットも網羅してるし
長距離の検索したら自動的に充電スポットを経由地に差し入れてくれる >>18
実際無料充電スポットがあるおかげで気軽に気が済むまでドライブできる
ガソリンだとこうはいかない
あとエンジンオイル交換も無いし税金も安い >>22
そう 26000円くらいだったと思う
>>21
水素ステーションが2万件位になったら考える >>26
俺の場合オール電化と電気自動車で年間10万円の節約になったぞ >>28
そう思うかもしれんが電気自動車とオール電化は関係大有りなんだよ
オール電化にしないと電気自動車の魅力が半減になる
具体的に言うと家で充電するコストが半額になる
オール電化にしないとこの電力プランにできない 期間3年で3万キロ移動する為だけに車両を新規で買った場合、
売却まで含めるとEVはガソリン車の倍ぐらい高い。 >>1
ガソリン車に乗ってこそ車を走らせてるって実感がわく
お前のはそれ電気じゃン >>30
何度でも蘇るさ
って12時にスレから離れて落ちてるのに
おまえずっと5chしてたのか?wwwヤベーな >>31
免許も持ってないお子様の妄想はそのへんにしておけ 新車でEV買って1年未満で飽きた場合、補助金の都合で手放し難い。 >>39
俺は家族で出掛けてたぞ
>>1は30分ほど前の写真 なんなら無料充電した後に家にV2Hで繋いで自宅の電力を数日間無料にする事もできる >>29
それオール電化じゃなくて夜間電力だろ
夜間電力はオール電化でなくても契約できる 取り敢えずEV乗ってるやつは他人を見下したくてしょうがない意識高い系だということは分かった >>44
めんどくせーから少しでもググってからにしろ情弱😂 >>45
それはあると思うよ
十歳乗ればガソリン車乗ってる奴はアホとしか思えなくなる >>33
イキってるのは最初だけで
1~2年でバッテリー劣化して後悔するのがオチ
まだ金持ちの道楽用だからねEVや燃料電池車は ガソリンスタンドが無ければガス欠する
ガソリンスタンドは近年減り続けていて下道走ってたら延々ガソリンスタンドが無いところもあるからな
EVならコンビニや道の駅や各サービスエリアで充電できる 格安SIMと同じようなもん
そこまで興味が湧かない
モデルSの品質が上がったら欲しいけど無理だろう ちょっと遠出するのに高速のSAで1時間かかる充電を片道に2回ずつする必要あるなんてバカバカしい
グループ旅行だと置いていかれるよ >>53
画像を見ての通り120Aの高速充電できてるだろ?
発熱とか普通にない
YouTubeで発熱云々やってるのは意図的に何らかの方法で発熱させてんだと思う コイツ型落ちのポンコツゴミリーフ乗ってる情弱だろ
THS以下のゴミEVでよくドヤれるな >>52
リーフのバッテリー、半分でも人が持てる重さじゃない テスラは冬でもダメだったはず
性能上げて熱のこと考えてなさそう
日本車はパワー抑えて、安全と実用をちゃんと考えてるならいいと思う
この暑さで急速充電できるなら、巡行距離はどれくらい? リチウムイオン電池は熱に晒されるとすぐ劣化するのに
急速充電で発熱させて問題ないとでも思ってるところが情弱
この猛暑の炎天下で青空駐車してるだけでも劣化は進む >>59
5年経過してるけど航続距離は新車時と変化なし ガソリン車のエンジンの
自分で出力コントロールしながら運転するの好きだから
ev化はもっとゆっくりでいい >>60
満充電に見せかけてるだけで1割位マージン残して満充電の表示させてある
それに急速充電と言っても満充電に近付くに連れて速度が落ちるし
痛むほど発熱する前に充電速度落ちる
おまえの知ったかぶりにはうんざりですわwww😂 固形バッテリーいいと思うけど規格統一は無理だろうね >>65
劣化してるのに騙されてるだけじゃん
バカじゃないのこいつ >>69
どんだけ無知なんだよwww
HVのバッテリーはバッテリー容量の2/3がマージンで実際使ってるのは1/3
そんな感じでEVも新車時からマージン取ってあるの
マジで知ったかぶりって恥ずかしいね😂 満充電で500kmも走れない航続距離の短さとちょっとした充電で30分も取られるとか不便な事この上ない
その辺がガソリン車レベルにならない限り買う事はないな >>71
だから劣化したぶんを隠蔽してるだけで
実際には劣化してるわけ >>75
80%を100%と読み替えてるのを
劣化してないとすり替えてるおまえがバカ >>76
馬鹿過ぎ
おまえに授業してんの馬鹿馬鹿しくなるレベル バッテリーのスペック通り満充電にしてスペック通りの放電させてたら一年で乗れなくなるぞ
リチウムイオンバッテリーについて無知すぎるよ君www
そうならないように満充電、完全放電しないように上限も加減もマージン残してあるからバッテリーに優しく長持ちする
その結果バッテリーの保証は8年間または16万キロの保証をされているのだよ 音がない
航続距離が短い
充電時間がかかる
個人的にこの3つが致命的 >>77
これ
HVとかガソリン車と同様の便利さにならないと道具として劣ってるわ >>79
ええじゃあフルに使えないから航続距離減るじゃねーか >>78
だからバカはおまえなんだって
どんな機器に搭載されててもリチウムイオン電池は使ったり熱にさらされたりすると劣化する
だから最初から容量の80%までしか使わないようにして数年後80%に劣化しても使える容量が同じだから「航続距離は変わらない」と言って喜んでるのがおまえ
ところが100%容量の電池代は費用としてしっかり取られてるわけだ
それなら最初の数年間だけでも100%容量を使ってもっと長い航続距離を活用できた方が費用対効果は上だったのに
「航続距離が変わらない」というメーカーの謳い文句のために損をしてることすら気付いてないバカ消費者がおまえってこと >>80
おまえには縁がない乗り物なんだから考えなくて良いよwww うーんガソリンでいいや
やっぱ2秒で加速しなきゃ車じゃない >>85
マージンを残すことで著しく寿命が伸びるのを知らない無知は黙ってようね😂
こんなの基本中の基本なんだから ガススタで電池交換できるシステムになったらEV買うよ >>87
そうガソリン車はアクセル踏んでからまともに加速するまで2秒はモタツクもんなwww
その点EVはアクセル踏んだ瞬間にタイムラグ0でフルパワーが出て背中を蹴飛ばされるように加速するから気持ちいいよね
あれ? なんか違う?😂 >>91
リーフとかだと同等のガソリン車より200万円ぐらい高いけどね >>92
これ
チャージの度に30分も足止めくらってたまるか あと貧乏人扱いされたからそんな高いものかと思ったけど補助金コミコミで全然安く買えるじゃん…何が金持ちのステータスだと思ったのか理解できねえ… >>90
そうだぞ
満充電完全放電繰り返してたら300回の充電でバッテリーは実用的に使い物にならなくなる
そうならないように十分にマージンのこしてるから16万キロも保証されているのだよ
勉強になって良かったな😂 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています