リーフ乗ってるけどガソリン車乗ってる奴の情弱感が半端ないwww
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車に乗ると満タンなんだなコレが
家が無尽蔵のガソリンスタンド状態 ガソリン車で巡航時に追い越しする時とかアクセル踏み込むと
シフトダウンしてエンジンの回転が上がってパワーバンドに入ってようやくぜんりょくの加速になる
この間3秒程か
リーフはアクセルを踏み込んだ瞬間からタイムラグ0でフル加速する
この加速のレスポンスとトルクの立ち上がり方はガソリン車では味わえない
リーフはアクセルを踏んだ瞬間に背中を蹴飛ばされるように加速する >>50
家で充電するから外で充電なんて半年に1回あるかどうかだよ >>54
でもそれって余計老人の踏み間違いで死亡率上がるじゃん 北海道一周したときガソリン車ですらちょっと困ったのに
電気とか絶対無理 >>55
いや独身のお前にはそうかもしれんけど家庭持ちには堪えるぞ
子供なんて30分待つのもダレるし順番待ちなんて更に辛いぞ >>56
そう
リーフの踏み間違いはえげつない加速だからプリウスの比ではない大事故に繋がる 一般道しか走らないくせに加速気にするとか運転やばそうだなこいつ 加速だけを語るならアスパークアウルでも買えばいいじゃん
今日本で売れてる自動車は加速性能なんて求められてないだろ >>58
家族持ちだが家から200km走るなんて半年に一度あるかないかだよwww
どこ行くんwww >>62
この時期なら土日潮干狩りとか海とか行くけど
お前遠出しないからわからんだろうな >>64
何百キロも離れた海に潮干狩りしにいくの?
そんなのスーパーで買うよ、、、 電気自動車買うやつなんて、今のところ街乗りするやつだけだろ 温泉入りに月1ぐらいで長距離はしる
月3は片道100km未満 >>66
なんかかんちがいしてるみたいだけど車2台あるから >>68
街乗りだけなら軽自動車で良いってことじゃんね 2台あるけど長距離でもリーフで行くよ
実際全く困らん
カーナビで目的地セットすると充電ステーションを経由するルートを出してくれるからね >>71
そうなんだよね
ただ、軽自動車って排ガス規制をクリアするのが難しいんだとさ
排ガス規制のために、エンジンを大型にするしか方法がないんだけど、
そのスペースが無いとかで難しいらしい 5年毎に乗り換えるならいいんじゃない?
プリウスなら5年はバッテリー交換無料だし
え?リーフ? >>77
保証は無償交換するって意味じゃないぞ?
そんなことも知らないの? ん?コイツ勘違いしてんのかな?
リーフはバッテリー補助8年で
8セグメント以下になった場合無償修理
ほとんどの場合まるごと交換になる >>83
リーフも8年間は無償交換だっつのキチガイかよwww 後出しで車2台あるって言われても
結局遠出はハイブリッドだかガソリン車乗ってんだろ
話にならねーよばーか >>85
SUV好きじゃない
RAV4は格好良いとちょっと思うけど >>84
だからその交換バッテリーは新品バッテリーじゃねーの RAV4はハイブリッドに乗らないとメチャクソ燃費悪いぞ 航続距離で不自由ないならいいんじゃね
MTでロングドライブ好きだから俺は乗らんけど リーフ欲しかったけどスノボで大阪から岐阜長野行くから向いてなかった雪山は流石に怖いし >>90
プリウスの無償交換との対比なんだから当たり前だろ
俺はプリウス乗りではないがな >>92
その条件ならリーフはヤバいな
山は充電ステーション少ないし気温が低いと充電に時間かかるし航続距離も短くなるからね >>94
だからリーフのバッテリーは8年間無償交換だっつの(;´Д`) >>96
だからその交換するバッテリーは新品じゃねーっての >>99
テスラに決まってんだろうがwwwwwwwww
何倍値段違うと思ってんのwww >>101
リーフは不人気車だから売ると二束三文😂 セカンドカーでリーフ乗ってるやつが基本車一台であろう人達を情弱扱いする意味が分からんのだが IMIEV持ってる
近場の足にはいいけど真冬の暖房のときは結構不便
たしかにコスパはいいけど最強ではないかな
遠出するときはハイブリッドで行ったほうが楽だ 駐車するだけで充填されるならいいけどケーブル挿すのは微妙 電欠こわくてアウトランダーPHEVにした 今のリーフの値段で600キロくらい走るようになったらピュアEVに乗りたいわ >>108
日産は30分80%にめっちゃこだわってるからねえ
外であんま充電しない人の需要を軽視しとる >>103
あれちっこいのにやたら高いよ?
>>106
壁にケーブル巻くホルダー付けてるからさほど気にならんかな
ガソリン車でガソリンスタンド行くほうがよっぽど精神的にもキツかった
>>107
それアースがキチンと出来てない予感 >>1後出し君
情弱呼ばわりしてごめんなさいってちゃんと謝ろうな 戸建てで家に充電スタンドある人とかならいいけどそうじゃないとキツいな >>108
PHEVで十分だと思う
普段乗るのはせいぜい20kmとかだもんな 結局、リーフ一台持ちだけじゃ話にならないってことでOK? リーフだけど200kmじゃなくね?480km表示で実動400ぐらい行けるわ >>121
マジレスすると目的地の場所とか環境による
特殊な条件だとリーフでは心細い >>122
つまり、リーフ一台じゃ話にならないってことでOK? >>122
それってそんなに特殊な環境だとは思えないんだけど
航続200㎞じゃ遠出には限界あるでしょ
リーフ街乗りでは便利だよーお得だよーなら分かるけど乗ってない人情弱ってわざわざいう必要なくない?性格悪いよ >>125
かなり特殊な条件下でない限りリーフで全く問題ない
乗ってる俺が言ってんだから乗ってないおまえに否定されても困るよwww >>127
航続距離は減るけど寒い地域で長距離走る理由が無いと思う
さっきのスノボとかの用途じゃない限りね >>128
マジで無い
リーフにはEV専用のナビが付いてるから目的地入れるだけで充電ステーションを経由するルートが出てくるからね >>126
乗ってないやつに分かりやすく説明しろよ
情報強者なんだろ?
実際航続200㎞には遠出の時不便しか感じないんだが
高速の時は毎SAで充電するのか?時間かけて >>131
サービスエリアよる度にステーション空いてれば充電するよ
10分で26%(50km相当)充電できる
トイレしてコーヒー飲んでタバコ吸ってって休憩してたら20分や30分経ってるよ >>133
俺のは無い 最新モデルは知らん
冷却の仕組みをDIYしてる人も居るけどバッテリーが気になる程加熱したことがない
炎天下の真夏に山道ガンガン走って道の駅で急速充電とかしたら気になる程加熱するのかもしれない で、具体的には出発地はどこで到着地はどこあたりに行ったの? >>132
いやぁ、今の車の用途考えると便利とは思えないな
サービスエリアで20~30分は毎回はキツいし
それならハイブリッドで良いな
こういう判断する奴も情弱なの?
まぁ俺は軽の燃費悪い車とハイブリッド乗ってるけど、趣味性高い軽で遠出して金無駄にしてるけど
なんで好きなガソリン車乗ってる人馬鹿にするの? >>135
リーフでは最高で片道350km位かな
それ以上の距離は新幹線や飛行機でしょjk >>136
好きで乗ってんなら良いに決まってんじゃん
俺も排気音好きだからわかるよ? 色々言うてる奴って普段はウニモグに乗ってたりするの? >>139
じゃあスレタイで馬鹿にする必要なくない? fmc直後、真冬に400kmくらい乗ったとき全く使い物にならんかったからさ
ある程度走るとバッテリー発熱して出力も充電も制限かかってマジで地獄
外気温0℃近いのに充電せず放置しても1時間に1℃くらいしか下がらんし >>138
実は高くないよ
たとえばプリウスPHVは330万
軽四EVの日産サクラは300万 >>141
VIPのスレタイにコンプライアンス遵守とかルールできたん? >>142
休憩の度にこまめに短時間の充電してたから全くわからん
充電って空っぽから満タンまでするわけじゃないからさ >>143
もしかして自宅で充電出来ないのに買っちゃったとか?
いやネタだよな? いきなりキチガイ弁使い出してキモい
アフィカスかよ >>146
いやないよ
単純に人としてこの人どうなのかなー?って思うことあるでしょ仕事してても
そういう人なんだなーって思いながら分かっててレスしてただけ
車一台持ち出して他人を情弱と罵る人生楽しそうで羨ましいです
リーフ大事に乗ってなー >>151
ネットの書き込みで人を判断とか
宗教とか詐欺に引っかかるタイプだな >>151
てことは、ネットニュースとかコラムの記事に対してもサイト運営に物申しまくってるの? >>149
友達の車
満タン状態から高速巡航(90km平均)で半分くらいになったらPAで充電に2セット
そしたらバッテリー発熱して充電スピードガタ落ち、出力も制限されて半分立ち往生に近い状態になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています