軽自動車はデカすぎる。超軽自動車を作るべき
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スペック
超軽自動車 249cc 全長2205mm 全幅1000mm 車高 1500mm
一人乗り、後部荷物乗せるの可能
どうよ! >>64
自分も軽自動車長いけど
大型車と違って色々な場所に停められるのがすごく便利 なんか黄色と黒の一人乗り用っぽいやつあるよね
近所の住人が乗ってるわ >>60
コムスなら普通にトヨタで買えるんじゃね? >>21
ピールP50ってやつ
まあ、その…英国面の産物だ! コムスのバッテリー改造して距離伸ばしてるやついたな コムスは車検ないから割と優秀な改造ベースらしいな
本体も維持費もゲロ安いし >>71
走行できなくなるんじゃね?
ガソリン給油できないし >>71
ボスホスのレビューの動画
「トルクで何もしなくても車体が傾く、エンジンの熱で足が焼ける、燃費は頑張ってもリッター10キロくらい、でもこいつの代わりはちょっと無いな!」
この辺が参考になりそう フィアットみたいなのでいいんだよ軽自動車は
ぐらつくくそ車ばっか作りやがって 高速走行不可で良いから360cc規格でコンパクトなの作っては欲しい
N360欲しい ガソリン1人乗りモビリティでエアコン付きのやつほしいってTwitterに書いたら知らない電気自動車ガイジに絡まれた スズキのツイン
新しいの出してくれないかなあ
当時はまだ時代が早すぎた 単座のコミューターならミゼットIIが最適解やったんかな >>89
スバルが軽やめちゃったのもったいないよね >>88
ミゼットの後継機出たら欲しいけど無理だよな スバルって変態技術詰め込みすぎて赤字になったんやろ?
悲しすぎる >>90
リアエンジンのサンバーは名車だと思ってる >>91
多分安全基準通すのがキツいやろなぁ
需要無かったしw 愛車遍歴で超コンパクトカー特集やってたけど割とよかった トヨタがめちゃ小さいC+Podとかいうの出してたよな 富山にあるタケオカ自動車ってとこも
小さめの自動車作ってる ダイハツミゼット
までいっちゃうと機能性が遅いからな… 低燃費だ空力だなんだかんだ言ってるわりには
SUVとか大きい車作ってるよね
もっとコンパクトカーや超コンパクトカーに力入れてもいいよね コムスくらいしか今まともなのないだろ
首都圏のちょっとした足利用なら十分というか小回りきいて雨風しのげるからあっちの方がいい 全然関係ないけど
ジャパンタクシーって普通に購入できるみたいね >>112
今HP見てみたよ
オプションとかまでは見てないからここから高くなるかも >>109
ほしいけどLPG燃料だろ?無理ゲーだわ
シエンタベースなのに高すぎるし >>114
確かにポルテでいいな
ポルテもう作ってないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています