軽自動車はデカすぎる。超軽自動車を作るべき
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スペック
超軽自動車 249cc 全長2205mm 全幅1000mm 車高 1500mm
一人乗り、後部荷物乗せるの可能
どうよ! .|ヽ▲ハ,
,| |・ω・;,_ ある
,ノ⌒ミ(O) ̄~/★ヽ
`'ー'´`'u゛-u丶_ノ >>3
なにそれ
>>4
かっこ悪い。新型がほしい
>>5
じゃあ装甲をつけよう
爆発反応装甲にしたら強い 実際出してるとこもあるけど
逆に普通の軽の方が安いと言うかw >>11
57キロしか走らんから実用性無いじゃん
もっと現実を見ようよ コムスいいよね
自分で使うきはおきないけど
そう言えば昔光岡の組立キットカーあったな あった
全長1,340mm×全幅990mm×全高1,000mm
https://i.imgur.com/2Z8TirF.jpg >>13
軽より安くないと意味がない
軽より安くな、中型バイクより安全で荷物が運べて燃費のイイ車を想定している >>18
これ知らんけどリバーストライクに見えるけど たまーに走ってる 青色のナンバープレートつけてる小さな車みたいなやつ バギーとかちっちゃいジープみたいなやつ
バイクの税金で普通自動車の免許が必要
https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2021/08/759237/amp/ >>22
ATだと140万くらいするから高すぎる
超軽自動車は60万くらいにしたい 1人しか乗らないのに四人乗りの車を走らせるの無駄だよな BMWのイセッタみたいなのか?
軽規格は360時代くらいのでいいと思うがな 箱つきスクーターでいいよねってなりそうだね結局
サイズ的にエアコン積めないだろうし >>19
実際ヤクルト配ってるあの小型のロケットみたいな車
あれだって軽自動車とほぼ同じぐらいの値段なんでしょう? いいこと思いついた。
自転車にエンジンをつければいいんじゃね?バランスを取りやすくするためにタイヤは極太にして 今の軽の企画だと洗車の時ルーフに届かない所出るんだよなヴィヴィオ辺りは踏み台なくても余裕だったのに 一番俺が思ってるのは鳥山明の漫画とかに出てくるようなあのピザ配達みたいなバイクみたいなやつ
後ろに荷物が積めてフロントがきちんとあって少しの雨風しのげて
三輪なり四輪
あれを量産型にして
50万から30万ぐらいの範囲内で
出してくれたらちょっと嬉しいんだけど
無論燃費も良くないとあかんけどね >>35
エアコンなしなんて流行るわけねーじゃん
頭悪いのかな ツインとか全然売れなかったんじゃね?
普通車のIQとかも でも結局それに乗るメリットがないと売れない
例えばバイク駐輪場にでも停められるとか税制上の優遇とかないと 別に小さくてもいいには同意だけどある程度の大きさないと大型に存在認知してもらえなくね
巻き込まれたら確実に死ぬじゃん
大きな道路走りませんよならいいんだろうけど >>42
ジャイロキャノピーでも50万以上するんやで… >>33
249ccもパワーがあるのに1人しか運ばないのは無駄じゃないのか 全然関係ないけどプレステや、プレステ2で出たチョロq 思い出した >>48
大型のるやつは原付きや自転車見れないとだめだぞ >>50
要は量産型の体制が取れてないんだと思う
原付みたいなもので量産型の耐性ができたらかなり安くはできると思うけど >>55
めちゃめちゃ小さいやつあるよね
国道で見て驚く時がある >>57
大幅なコストダウン出来る程需要がない現実には勝てんて >>61
部品が量産型になればかなり抑えることできるよ
ようは一般化されてないだけ
高性能な原付でさえ20万ぐらいで今買えるんだし
可能 なんか駐車場が殆どない場所に行きたいとき
あったら便利だなって思う >>64
自分も軽自動車長いけど
大型車と違って色々な場所に停められるのがすごく便利 なんか黄色と黒の一人乗り用っぽいやつあるよね
近所の住人が乗ってるわ >>60
コムスなら普通にトヨタで買えるんじゃね? >>21
ピールP50ってやつ
まあ、その…英国面の産物だ! コムスのバッテリー改造して距離伸ばしてるやついたな コムスは車検ないから割と優秀な改造ベースらしいな
本体も維持費もゲロ安いし >>71
走行できなくなるんじゃね?
ガソリン給油できないし >>71
ボスホスのレビューの動画
「トルクで何もしなくても車体が傾く、エンジンの熱で足が焼ける、燃費は頑張ってもリッター10キロくらい、でもこいつの代わりはちょっと無いな!」
この辺が参考になりそう フィアットみたいなのでいいんだよ軽自動車は
ぐらつくくそ車ばっか作りやがって 高速走行不可で良いから360cc規格でコンパクトなの作っては欲しい
N360欲しい ガソリン1人乗りモビリティでエアコン付きのやつほしいってTwitterに書いたら知らない電気自動車ガイジに絡まれた スズキのツイン
新しいの出してくれないかなあ
当時はまだ時代が早すぎた 単座のコミューターならミゼットIIが最適解やったんかな >>89
スバルが軽やめちゃったのもったいないよね >>88
ミゼットの後継機出たら欲しいけど無理だよな スバルって変態技術詰め込みすぎて赤字になったんやろ?
悲しすぎる >>90
リアエンジンのサンバーは名車だと思ってる >>91
多分安全基準通すのがキツいやろなぁ
需要無かったしw 愛車遍歴で超コンパクトカー特集やってたけど割とよかった トヨタがめちゃ小さいC+Podとかいうの出してたよな 富山にあるタケオカ自動車ってとこも
小さめの自動車作ってる ダイハツミゼット
までいっちゃうと機能性が遅いからな… 低燃費だ空力だなんだかんだ言ってるわりには
SUVとか大きい車作ってるよね
もっとコンパクトカーや超コンパクトカーに力入れてもいいよね コムスくらいしか今まともなのないだろ
首都圏のちょっとした足利用なら十分というか小回りきいて雨風しのげるからあっちの方がいい 全然関係ないけど
ジャパンタクシーって普通に購入できるみたいね >>112
今HP見てみたよ
オプションとかまでは見てないからここから高くなるかも >>109
ほしいけどLPG燃料だろ?無理ゲーだわ
シエンタベースなのに高すぎるし >>114
確かにポルテでいいな
ポルテもう作ってないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています