Suicaって最強なのに何で日本制覇しないの?
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>>122
viweとは別にモバイルなら乗車や定期券購入で2%付く
あとキャンペーンやってて通勤時間ずらすと1回25ポイントくれたりするとかある >>125
Suicaにチャージして1ポイント1円で使えるよ Suica自体はポイントケチ臭いけどJREポイントはバンバン貯まるよな >>69
首都圏のラッシュを捌けるように設計されてるからね
札幌圏以外の北海道にはいらないスペック 国で交通系もQRもNFCも統一ブランド作ればいいのに >>116
こういうときこそ国がさっさと規格決めればいいのによ 福島で一旦Suica使えなくなる
料金システムの違いで現状どうにもならない
関東圏の精算と仙台圏開始で2回タッチさせればいいだけだと思うがな >>120
食品電化製品日用品家具とかがメインだけど…
改めて見ると結構多いな >>129
知らなかった😫
これ凄いな!
教えてくれてありがとう😃 >>136
沼津あたりでも使えなくなるんだよな
切符買う羽目になる
アホか馬鹿かと 正直スイカとパスモの違いがわからん
ビューカード使わない場合はどっちもメリットデメリット変わらない? 行き着くのは「カード作るほどじゃない」ってとこだな
電車頻繁に乗るわけじゃないから >>141
ビューカード不要
クレカ→au pay→モバイルスイカで
0.5%+クレカの還元 >>139
スレ立てて得したね🤗
他にも同じ金額の乗車支払いをカウントしてて月に10回(通勤なんかの5日分)以上使うと10%分が還元されるんだ
俺は去年定期買わないで通勤してたから交通費は精算した上でポイント分(view+2%+10%+片道25P)儲かった Suicaの最大の利点は決算スピードで、これは改札ぐらいしかポテンシャル活かせない
逆に改札で非常に強い 日本制覇しちゃうとデータベースが巨大になりすぎていろいろもんだいあるからわざと本気出さないでいるって聞いた >>53
んなわけない2年前は言いすぎ
俺が愛知でコンビニバイトしてた7年前くらいでもそこそこSuica使ってるやつはいた >>148
VIPやってて初めて有益な情報が得られたわw
ありがとー🤗 私鉄はまだしもJR同士で別のカード作ってんの馬鹿らしすぎる >>156
同じ会社で別々にカード作ってたらバカどころの騒ぎじゃないやろ
別会社なのはわかってて同族なんだから協力しろって話だろアスペかよ >>157
Suicaで統一したらJR東の一人勝ちになるんだけど
頭悪そう Suicaとタッチ決済機能付きクレカを
スマホに入れとくのが最強だな
ただしタッチ決済はレジ店員がまだ慣れてないことが多いので
idかQUICPayもサブで入れといたほうがいいね そんなに電車乗らないから面倒とかないけどな
電車好きなやつは知らんけど紙?の切符欲しいんじゃないの マジレスして良いのけ?
どのカードで決済したかではなく
決済した端末に手数料入るから
交通系マネーカードはもう
発行すればするだけマイナスなんだよ
各社ともいかに枚数減らすかの工夫してる てかSuicaだと一回改札入ったら駅員に処理してもらわないと出れへんやん
ICOCAは出入り自由なんやが >>169
なんでだよw
たとえば
コンビニでSuicaを使って買い物したとしても
ピッてやった端末がToicaだったら
手数料はJR東日本ではなくJR東海に入る
だから交通系マネーカードのビジネスは
端末置いてくれる店をどれだけ増やすか、なわけよ
カード自体はもう飽和的に行き渡って
管理コストかかるだけになってる
嘘だと思うなら
鉄道会社の人に聞いてみてくれよ なんで知らないことになんのよ
品川A棟B棟に何年通ってると… >>170
嘘もなにもバカな考えだなとしか思わない そもそも電子マネーの決済なんてクレカと同じで店が手数料とられるのは当たり前
でも導入するのはなぜか?
客の利便性を高めるためだよ
交通系で今はまとまってるからどれかに対応しておけばそれでいいし、駅中だと多くの人がICで入場してるからそのまま支払える
だから交通系は基本的に導入すべきもので、端末がFeliCa一連に対応してるとほかのものにも対応できる
これも利便性のため
減らしたがってる?誰が?なんのために?バカ? カード増やせばそれだけ自分とこで使われる可能性が高まるだろ
Suicaはモバイルを優遇してはいるがカード型も普通に売ってる
コンビニや券売機でチャージしたい人もそれなりにいるからな >>177
カード使ってる奴なんて最近見たことないわ
田舎は知らんけど Suicaはスマホでもカードでもタッチ以外ないから誤解されないのがいいわ
交通系ですか?とかは聞かれるけどな
QRも同じくいいけどクレカはその点糞 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています