【画像】自動車評論家「ポルシェ911がスポーツカーの頂点」車好き「は？」
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某大百科に「ポルシェ911は金持ちの下駄代わり」って書いてあった >>4
ポルシェのレーシングカーはミッドシップ
ポルシェがRRは最適ではないと認めてるようなもん 日本車持ってないのに車好きって言われても
納得できないよな？ >>4
車で一番重い「エンジン」が後ろについてる→スピードが出ていると曲がるときにエンジンに振り回される形になって難しい、とか
ちなみにポルシェがRRにこだわってるのは、「今じゃ他がやってないからポルシェらしさになる」っていう理由らしい この車なら死んでもいいがフェラーリ
この車なら死なないがポルシェだって湾岸ミッドナイトで言ってた 谷口信輝さん・水野さん・五味やすたかさん・河口まなぶさん・土屋圭市さんは
ポルシェ911ターボ絶賛してたな…… >>4
作ってたよ
横置きFFが技術的に困難だったじ時代は実用車の基本パッケージだったし 911造る資金のためにカイエンやらパナメーラや普通に家族が乗れる車作ったからな ポルシェ911 GT3乗ってる人よりGTRニスモ乗ってる人の方が本当の車好きに見えるやろ？
外車はどう考えても本当の車好きに見えないって意識は車好きにみんなあるよな 自動車評論家って口癖のように欧州車が～って言うよね エドはあまり911にテンションあがってなかったね
ユーノスの方がやる気出してた >>18
全然高価じゃない国産スポーツカー2台体制だけどそんなこと微塵も思わないわ
金あったら500E欲しいぐらいには憧れてる
あとポルシェ買うなら968cs >>20
外車褒めて日本車褒めないと信用できないよな >>20
ワイら本当の車好きも自動車評論家を評論するんや >>20
そりゃ大陸横断するような国の車だから走りの質に関しては国産と比べたらどうしても欧州車ガーになるよね。 >>27
日本人の技術の方が優れてるに決まってるだろ >>26
現行買うならジュリア クワドリフォリオかね
現実ヴェローチェ止まりだろうけど
買い足すならA110
これは10年ローン組んででも買う価値ありそう
見栄かどうかは乗ってる人間次第
俺は車そのものを評価するだけ 陽キャはSUVミニバンに彼女家族乗せてんのにw
チョイスがザ・陰キャって感じだなw >>28
しかしそれを頑なに認めようとしないのも日本人の気がする
「欧州車は技術や完成度では測れない歴史が！」とか、「日本の車は完成度の高い"工業製品"に過ぎない！ワクワクや楽しさがない！」とか言って キモータはやたら国産の旧車を推すけど普通に現行の911の方が遥かに格上なんだよね もちろん日本車にも興味あるし
GRヤリスとか絶対トヨタじゃなきゃ出来なかっただろうし一番欲しい車だわ
スープラもMT追加されたし
Zもスペック考えたらだいぶ安いし
色々言われてるけどスイスポでも良いし
知り合いのロードスター見てカッコいいと思ったし
金がないだけで乗りたい車はどの時代にもある 性能が重要なレーシングカーじゃなくてスポーツカーなんだから趣味嗜好を満たすのが重要
人それぞれの価値観があるから頂点みたいに1つにはまとまらんよ >>34
本音出ちゃったね
ただの好き嫌いでしょう？
守備範囲が狭いだけで良い悪いの評価してるわけじゃない
趣味だしそれでいいと思うよ 外車で乗ってみたいのってゴルフ3と5と106ぐらいだ
ホットハッチ大好き >>37
本音も何も本当の車好きなら
見栄張れる車は認めたくないでしょ
否定しようが無意識にその意識はある RRでケツがでたら止められる自信はないなあ。
そのまま前が回るだけだなあ モノの価値とそれに乗るオーナーへの感情は区別しなきゃね
都内でフェラーリ乗り回す人種と友達になりたくないけどフェラーリの車は素直にカッコいいし音最高だ
底値と言われてても348の良さは俺は知っている ポルシェが数億円の開発費をかけてフルチューンしたものがポルシェ911じゃないの？
メルカリで買い漁った数十万のパーツくっ付けて満足するならその方がお得かもだけど 太いタイヤ履いて車高下げてパワー上げればなんでも良い様な人種ならそれこそ国産外国産問わずなんでも良いでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
