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ハリアー買おうと真剣に悩んでたけどラゲッジの容量小さすぎて候補から外れたわ
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2022/04/04(月) 22:24:06.249ID:2qUlWDJMd
その点エクストレイルやcx5は優秀
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2022/04/04(月) 22:43:23.046ID:snlG2zwZ0
マジレスするとcrv
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2022/04/04(月) 22:44:19.463ID:2qUlWDJMd
>>78
好きじゃない
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2022/04/04(月) 22:44:43.705ID:snlG2zwZ0
>>79
センスないな
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2022/04/04(月) 22:44:48.495ID:MB/SDDwsp
>>77
色々考えるとcx5が決めやすいんだよなぁ
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2022/04/04(月) 22:44:49.943ID:e6JfcoWu0
F-35B
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2022/04/04(月) 22:45:26.768ID:mZwmAAt9a
シビックハッチバックは？
ラゲージ452で車格の割には大きめ
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2022/04/04(月) 22:46:37.774ID:2qUlWDJMd
>>83
まじかぁ
普通のガソリンのでも気になる？
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2022/04/04(月) 22:47:22.260ID:2qUlWDJMd
>>85
RAV4もちょっとあり
でも意外と高いんよな
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2022/04/04(月) 22:47:45.025ID:nkwCFaIp0
ハリアーカッコえーと思ってたけど周りが全員ハリアー買い出したから興味失せたわ
rav4 買う
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2022/04/04(月) 22:48:52.673ID:EKvLs9PE0
>>86
エンジンとかじゃなくてダッシュボードやパネルの軋みっていうのかな？
とにかく内装の取り付けが甘いかんじ？
傷も目立つし

見た目は価格的には最高なんやけど
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2022/04/04(月) 22:49:01.740ID:pCw+CALod
>>87
HVのいいグレードだと値引き前450くらいいく
ハリアー全然買える
パワートレインも2.5になるからいいけどね

CX-5だとしたらせっかくなのでディーゼルがいい。長距離乗るかにもよるけど
見積もり取ったらこちらも400ぐらいだった
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2022/04/04(月) 22:49:39.009ID:uGAQSSLVa
ハリアーとcx-5って似てるようで運転感全然違うやろ
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2022/04/04(月) 22:51:11.901ID:2qUlWDJMd
>>89
そんへんの作り込みか
やっぱそのあたりはトヨタやレクサスのが
強い気がするな
内装ビビり音は気になるもんなぁ
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2022/04/04(月) 22:52:27.334ID:2qUlWDJMd
>>90
俺cx5普通のガソリンモデルでいいけどね
それだと350万くらいで行けそうかな？
ただ89の話を聞くとちょっとなぁ
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2022/04/04(月) 22:55:06.186ID:RZWNprQkM
ラゲッジ重視ならハイエース
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2022/04/04(月) 22:55:12.709ID:4czjFXoB0
SUVじゃレヴォーグ最強っしょ
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2022/04/04(月) 22:56:05.223ID:00Pt049Ea
この伸び様乗りそくたわ
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2022/04/04(月) 22:56:59.805ID:uGAQSSLVa
エアプ感だしな
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2022/04/04(月) 22:57:40.790ID:2qUlWDJMd
>>97
まーなー
大人しく先代のハリアーあたりがいいかもなぁ
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2022/04/04(月) 22:58:02.001ID:Xl+5gkAu0
>>30
んなこといったらバンでよくねってなるじゃん
0102以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/04/04(月) 22:58:24.085ID:Z58t0+yf0
弾倉もなかなか広いぞ
ライトニングでたから型落ちで安いかもな
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2022/04/04(月) 23:00:12.799ID:2qUlWDJMd
設計古いってのが悪い理由にならんと思ってるんよね
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2022/04/04(月) 23:01:23.496ID:yWzouWWR0
いまヤリクロとかヴェゼルとかでも先代ハリアーにない先端装備付いてるからね
そういうのあると便利だけど使わないとそれに気付かないかも
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2022/04/04(月) 23:01:35.415ID:PfCnaRss0
>>23
おいハゲスベってんぞ
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2022/04/04(月) 23:03:02.177ID:Ij0tXnOn0
>>102
何億円なんだよ
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2022/04/04(月) 23:03:18.560ID:QeEJpLpTa
異音に関して気にするなら非接触充電はつけなくていい

あれビリビリなる時ある
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2022/04/04(月) 23:04:04.701ID:2qUlWDJMd
>>105
案外高いのはたしかよな
現行の出来がいまいちだったり納車遅れてる分
値段が落ちないとも聞く
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2022/04/04(月) 23:05:32.571ID:2qUlWDJMd
>>106
装備はほんと現行車には適わねぇよなぁ
最近のはどんなのついてる？
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2022/04/04(月) 23:07:58.963ID:yWzouWWR0
>>111
まあ便利だと思ったのはシートヒーター、シートベンチレーション、ステアリングヒーター、デジタルインナーミラー、ものによるけどHUD、アラウンドビューモニター、電動パーキングブレーキとかかな
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2022/04/04(月) 23:10:18.412ID:Xl+5gkAu0
>>114
一番前のドアノブどこが開くんだと思ってしまった
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2022/04/04(月) 23:10:59.547ID:3qJ7Mi6G0
マツダCX-60の方がハリアーより格上だよ
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2022/04/04(月) 23:11:10.911ID:tmE9fuIS0
現行のマツダみても
cセグなら圧倒的に3が一番国産の中でもトップクラスにカッコいい思うんだけど

実際自分が買うとなるとカローラやインプレッサにするだろうなって感じ
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2022/04/04(月) 23:13:34.601ID:PFeQl015d
SUVなら新古車X3欲しいけど中古車市場値上がりしてしまって500万円代で買えなくなったのつらいわ
フォレスターも興味あったけど他に劣る部分が多い
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2022/04/04(月) 23:14:11.160ID:2qUlWDJMd
>>112
ベンチレーションはあるといいな！
今の車もシートヒーターあるからそれと
パワーバックドアとかは絶対欲しい
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2022/04/04(月) 23:18:04.975ID:0jwj264/0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
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2022/04/04(月) 23:26:47.781ID:3e1sH4i8d
ここまでアウトランダー無し
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2022/04/04(月) 23:31:01.638ID:MB/SDDwsp
cx5ならディーゼルの2.2がオススメか？
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2022/04/04(月) 23:41:17.193ID:TARqiN5d0
普通ハイエース買うよね
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