走行税とか言う車乗りを殺そうとしてる税金案
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トヨタは何かしらの税制優遇や税金の拠出を受けるよ絶対
自民はそうやって票買収する事以外何もしてない 趣味で車所有している車ヲタだけど賛成してるわ
それで乗り控えする層が出て交通量減少したら快適じゃね??? >>5
いや、通勤で仕方なくとか営業で絶対いるとか言う人にも課税するのはおかしい 運送業とか通勤で車使ってる奴を殺す気かよ
これ考えた奴は頭イカれてるわ 自動車関連の税金をまだ増やすの?
現状ですら二重課税だのとさんざ批判されてんのに
てか税の名目を分けまくって税率誤魔化すのやめて欲しいは
一つの名目にまとめたら今の税率がどれくらいなのかはっきりわかるのに
それやると重税過ぎて暴動が起きるからなw そのかわりにガソリン税だとか自動車税だとか自動車取得税だとか重量税だとかがなくなるなら別にいいよ 緑ナンバーと黒ナンバーは対象外にしてくれないと流通死ぬ >>9
環境省が炭素税も課けろって言ってるんだろ
公務員は狂ってるよね 用もないのに車でウロウロしてるバカが減れば渋滞も緩和される 普段自分で運転しない奴が考えたんだろうな
頭悪すぎる むしろ今までがヌルすぎた
少なくとも都会では車は庶民の手の届かないものにしないとダメ 毎年何キロ走ったか確認作業は誰がするんやろうか
族車とかメーター戻しとかするだろ
まともな中古車少なくなる気がする >>17
その確認作業とやらでまた余計な金がかかるんだろ
ほんと間抜けだよなwww >>16
そんなことしたら日本の自動車産業が死ぬぞ
中韓の自動車産業がぐっと伸びてきてるのに悪手でしかない
自動車輸出まで終わわらせたら日本の衰退は劇的に加速する >>17
車検の時やるだけ
重量税や自賠責と一緒に納めればいい 買う時に消費税だのなんだのさんざんぶんどっておきながら毎年の自動車税に車検でさらに取る
ガソリンにも2重課税
いいかげん国民もどたまにくるぞ >>21
納め(おほめ) 納め(あろそめ) 修め(あろそめ) 治め(あろそめ) 収め(あろそめ)
れぼれへれぼれへれぼれへれぼれへれぼれへれぼれへれぼれへれぼれへ >>23
知らんけど点検項目から何かしら算出できるんだろきっと >>23
前車検時の走行距離は車検証に載るしその前のデータも持っている >>30
自動車税は県民税で軽自動車税は市民税となっていて道路財源として使われている EV主流になるとガソリン税が取れなくなるからな
距離ガバ勢にはきつい >>37
電気に税金かける時代が来るのは間違いないな 日本の大動脈である流通をぶっ壊して経済破綻させるのが狙い >>38
なら運送業者にはその分補助金で
趣味で走ってるような車カスからはガッツリ取れ >>43
補助金とか言ってる時点で頭悪そう
払うわけ無いだろ免除だわ >>23
中古車市場には出品データベースが存在してる
それを真似て車検データベースを作ればいい そろそろ行動起こす時代になってきたな
税金の恩恵うけてる無駄な仕事叩いて潰してかないと
増やされるいっぽうだ >>47
そろそろフラストレーション限界だよな
暴動とか起きそう で?腐ったブタ共はその金で何すんの?高級料理店か?海外旅行か? EVだと自動車税取れないもん
ガソリン車だと二重課税?地球を汚してるんだから罰金だよ!!
ってポエム大臣が言ってそう >>46
さっきから頭悪そうなレスしてるな
メーター戻しってのは車検を受ける直前にやられるから
車検時の積算値をどれだけしっかり管理してみ無意味だぞ 車=贅沢品ってのも古いよな
ほとんどは仕事や生活のためだっつーの >>54
みたいだな
レスしたあと日本がそこまでEVに優遇するはずがないって思ってググったらしっかり徴収しててワロタ
>排気量がゼロである電気自動車は、一律最低課税額の2万9,500円です。
炭素税に走行税に議員様はやりたい放題だな かっぺは車必須だし都民はそもそも車乗らんし問題ないやろ >>60
EV重いから道路が痛むんだよ
ただ促進しないとあかんから、取得時に差額埋めて維持費しばらく安くしてあるんや >>64
なんでどんな税金かかるかって話だけで政府の回し者扱いすんねん
反政府ゲリラでもあるまいに 都心に人を集めたいのか地方に行って欲しいのかハッキリしろよ そいつ、こんなん言っちゃう世間知らずだから、相手にせんほうがいいだろ
61 名前:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします[sage] 投稿日:2022/01/30(日) 11:21:37.087 ID:PE/uICmB0 [4/6]
>>58
23区は島除けばなくても困らんぞ >>63
重 量 税
まぁ法改正で普通税になったし道保全以外にも使われてるが 電気に税金課せばいいだろ
電気交通税とかでいいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています