日本で外車乗ってる奴ってアホだよな
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高性能でコスパがいい日本車が安く買える国なのにわざわざ外車買う奴w
ベンツBMW100歩譲ってわかるけどそれ以外の外車わざわざ買う奴ってアホしかおらん 好きな車乗ってるのは幸せなこと
他人の車にどうこういうのは野暮の極み めちゃくちゃ
どこら辺からめちゃくちゃ金持ちなんだろうな… >>93
そりゃそうだけど現行車以外ならむしろ外車のほうが個性的だろ
昔のフィアットとかシトロエンとかなんて
日本車じゃ代替できないようなのばっか 自己満足の世界だからね
デザインが陳腐化するのが嫌いだから
飽きが来ないかわったものを乗ってる >>100
アメリカだと少し古い日本車が人気あるとかなんとか と言うわけで>>1はいささか無粋かと
他人に迷惑掛けてないなら何乗ろうと自由でしょ >>107
そりゃ実家暮らし家族なし社畜童貞なら事足りるよ 日本車買って欲しいならディーゼル車作ってくれよ
マツダみたいな四六時中煤焼きする仕様じゃなくてさ トンキンとか関係なく成人してる奴で車持ってないって女とデートってなったら電車で移動すんの? >>88
いるぞ
本人は安月給で財産所得のおかげだけど >>113
俺のパジェロディーゼルや
前ランクル70再販した時欲しかったけどガソリン仕様しかなくて諦めた >>118
いや、他人の車に文句いうのは無粋だといってる
本人が気に入ってりゃそれていいじゃないか、といいたい 俺はパジェロとか好きじゃないけど、乗ってる人に四の五のいうつもりはないよ
>>1は好きで乗ってんだろ?ならそれていい >>119
他人に文句いえーねから便所の落書きに書き込んでんのわからんのかお前 これはスレ主に同意するわ
若い頃は外車にも手を出したけど、今は国産しか選ばなくなった >>117
三菱のディーゼルはアドブルー使うやつかな
もうエクリプスも無くなってデリカくらいだね
俺はプジョー買ったよ
一時期アテンザ乗ったけど目的地に着く直前に
煤焼き始まる事が多くて、それを繰り返すと
オイルが希釈されると聞いて嫌になった こないだ初めてMINI運転した時高速の安定感にビックリしたからドイツ車ちょっと欲しいな
国産でも高いやつならあれくらい剛性あるのかな? >>123
マツダ車はね…
住んでるところもあってマツダ車はちょっと嫌や
悪くはないとは思うけどマツダ関係の人間だと思われそうで それな
マツダ車とか日産ってどこがいいのかわからん >>127
リアルでも他人の車に口出ししてたらやべーだろ >>129
ここでも無粋だぞ
思ってるだけにしとけ >>124
プロのジャーナリストに言わせるとミニはむしろ
直進が落ち着かない代わりにカートみたいに
クイックに動く車と言われるが。。。
プラシーボ的にそう思ってない? >>132
好きに書いてもいいけど、ならそれに対して俺も好きに書いてよかろうよ >>131
国産コンパクトカーと比べたら剛性は断然高いよ
クーパーSを2年くらい乗ってた
国産車だとミライが高剛性
まぁ電池積んでるから当たり前だけどリーフも >>131
普段乗ってる軽に比べたらめちゃくちゃ安心感あったよ
いい車に乗り慣れてる人とはそら感想は違うだろうね >>128
マツダは今なおエンジンに注力する姿勢が良い
他社が燃費向上のためにエンジンが止まっている
時間を稼ぐハイブリッドに「逃げる」一方で
マツダは効率良い燃焼目指して正面勝負してる
日産は知らん
昔は日産オタだったが35スカイラインで心が離れた ただのネタスレで急に雑学披露し始めるの中々キモいな >>134
剛性と安定感はまた別の話よ
剛性感はあるけど挙動がクイック過ぎて
落ち着かないのがミニ >>131
高速まっすぐ走るだけなのにそんな不安定さ感じねえよ つーかメーター240まで刻んである車で
日本の道路で直進安定性気にするやつって池沼だろ >>136
そりゃ軽と比べたら。。。
コンパクトで安定感ならやっぱりポロよ。
実家でお袋が乗ってて俺も運転した事あるから太鼓判 実際に乗った人間とジャーナリストの批評を読んだだけの人間なら俺は実際乗ったやつを信用するね コスパはもちろん重要だけどそれだけで車を語るのはイマイチ面白くないね 日本のモータージャーナリストは不正告発した人が追い出される御用すぎる
海外のコンシューマー・リポートみたいなデータとってるとこならいいけどさ
国内の記事はちょっとね 確かにポルシェいいよな!
古くなっても愛車を乗り続けられるので魅力!
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