0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 14:32:16.050ID:TXf3Zta+d
運転上手くなった気がする
0120以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 15:57:49.254ID:TXf3Zta+d
0121以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 15:59:03.052ID:rTMIZ2sCa
ハンドルは7時20〜25分ぐらいかなあ
0122以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 15:59:05.410ID:TXf3Zta+d
1日1回あるかどうかの急ブレーキ感知も、これからもっと減るはず
長らく右足ブレーキだったから、まだ左足に完全適応していないのは痛感
ハンドル9:15親指フックもまだ完全適応していないのは痛感
0123以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:01:02.771ID:TXf3Zta+d
>>121
下半分を持つの難しくない?
9:15だと丁度乗っかる形だから疲れにくい 0124以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:02:18.992ID:GYby/S8M0
ABS効くような急ブレーキした時に左足ブレーキじゃ体を支えられない
急ブレーキとか、教習所の急制動以来やったことないんだけど
0126以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:05:55.893ID:Fj3XjgFXr
もともとそこそこ面倒なクラッチ操作とかしてた左足だしな
マニュアルの時のようにオートマを運転する必要もない
モンハン持ちみたいなもんだ
>>124
じゃあマニュアルはそもそも体支えられないじゃん 0127以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:06:12.787ID:TXf3Zta+d
まだ足首が疲れがちだから、たまに急ブレーキにはなってしまうかな
0128以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:09:26.452ID:h/WYlQPE0
普通に運転してれば急ブレーキなんかならないのにそれでうまくなったと感じるとかどんな運転してたんだよ
0129以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:09:38.454ID:TXf3Zta+d
運転に限らず、長年染み付いた生活スタイルを変えると
最初は辛いけど、やがて慣れて新たな発見があるという話
運転以外にも、数ヶ月前から色々と変えていて
違うことすると脳に刺激があるのは痛感
0130以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:09:54.613ID:bm/jXAVB0
急ブレーキ踏んでたらブレーキペダルで身体支えられるから
左足だろうとマニュアル車だろうと関係ない
0131以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:11:41.642ID:TXf3Zta+d
0132以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:13:14.162ID:tSuQpGD4a
ゴールドだから上手いっていう勘違いがもうヘタクソ
0133以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:14:00.805ID:bm/jXAVB0
>>128
たぶんだけどアクセルとブレーキしか踏まないんじゃない？
ペーパーの友人も馬鹿みたいにアクセル踏んで加速して
前にクルマ来たらブレーキみたいな運転だったわ
惰性を多用すると安定して走れるのを
なぜか初心者は知らない 0134以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:14:10.780ID:hvGtfUiX0
使いこなしたら、限界走行中の荷重コントロールとか便利なときあるんだろうけど
通常ではどっちでもよさそうだけどな
0135以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:15:20.701ID:/yvI0S6da
>>132
マジでこれ
というか急ブレーキ感知1日1回あるかないかですら下手くそ 0136以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:15:21.204ID:U8bgyW3n0
何で足でアクセルなんだ？aボタンでいいじゃんｗ
0137以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:15:45.911ID:h/WYlQPE0
>>133
確かにそういう運転するやついるわ
アクセルかブレーキどっちかは常に踏んでるやつ 0138以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:16:58.112ID:TXf3Zta+d
0139以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:18:17.206ID:hvGtfUiX0
危険回避に役立つかは
左足をどこに待機させてるかによりそう
踏み変えと同じ動きするなら一緒だし
かといってブレーキの前でずっと待機は足首つらそうだし
0140以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:19:16.881ID:/PYNeBVB0
0141以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:19:24.385ID:bm/jXAVB0
>>138
ブレーキを踏む場面が多いってことは無駄にアクセル踏んでるってことだぞ
余談だが燃費をあげるにはアクセルよりも
ブレーキを踏む回数をいかに減らせるかに着目したほうがいい 0142以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:21:12.857ID:hvGtfUiX0
左足ブレーキが危険とは思わないから
今より安全だと思うならいいと思う
色々変えて新しい発見をするなら
運転姿勢も確認するといいと思う
座席の位置とか運転姿勢が適正かどうかが
適度な集中力を保つのに大事だと思ってる
0143以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:22:23.795ID:TXf3Zta+d
>>141
それ思った
アクセルが足の裏に固定されている感覚が理想なんだよな
アクセルすら踏まない感覚ね 0144以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:22:45.863ID:TXf3Zta+d
0145以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:23:42.996ID:Fj3XjgFXr
>>139
踏み替えと同じ動きをしても物理的にアクセルに足が届かないから踏み間違いはないぞ 0146以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:26:36.893ID:TXf3Zta+d
足が長過いから(半自慢)軽だと窮屈
0147以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:26:43.869ID:Gv9jp8Z70
ハンドルは6時と18時がええぞ
0148以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:27:10.881ID:hvGtfUiX0
周りに合わせた運転をすると楽だぞ
速度守りますとかより安全
周りに溶け込むと、異常な車が目立って見えるようになるから
早く気がついて近づかないようにできる
アクセルとかブレーキのタイミングとか、走行位置とか、車間とか色々合わせてみるといい
自分が異常な車ならそれにも気付けるようになると思う
前の車とブレーキランプの点く回数や長さが違うのかぁとか
0149以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:29:50.170ID:Acd6/Zcs0
左足ブレーキがいいってことは身体が右向いて中央に寄るってことだから間違いなく座席の位置が合ってないんだよな
実は思った以上に足も短いでしょ笑
0150以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:30:47.832ID:TXf3Zta+d
>>148
前より周囲を見渡せるようにはなったから、色々とやってみようとは思う
というか右足ブレーキとハンドル10:10が壊滅的に合っていなかったのは痛感 0151以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:31:08.639ID:TXf3Zta+d
0152以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:34:48.938ID:TXf3Zta+d
>>149
手も長いから、座席の位置が調整しにくい
ハンドル基準だとペダルが踏みにくいし、ペダル基準だとハンドルが持ちにくくなる
手足の長さは服屋に度々驚かれがち 0153以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:35:34.494ID:hvGtfUiX0
ハンドルは状況によって変えるなぁ
田舎の道路で飛び出しもなさそうなところならハンドルの下
雪道でタイヤ取られてハンドルの修正が必要なら横
雨の山とかだと横の上もってシートに身体を押し付ける感じとか
普通は下が楽、上半身をリラックスしながら視界に集中できる
0154以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:43:00.285ID:TXf3Zta+d
>>153
たまにハンドルの下は持ちがち
基本は9:15で 0155以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:48:31.326ID:TXf3Zta+d
常に足が曲がってしまうのは仕方ない
0156以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:56:06.190ID:TXf3Zta+d
というか身体自体が軽向きではないのは痛感
0157以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 16:56:57.093ID:Acd6/Zcs0
言動がアスペやん
やっぱ左足ブレーキはアスペしかやらないんだな
0158以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 17:42:09.354ID:0P8UpOtuM
ちょっとやってみたけど
車がレフトブレーキを前提に設計してないからすげぇ疲れる
0159以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 17:52:58.169ID:nJ745n1M0
ハンドルの持ち方云々いうなら
重機についている片手運転用の取手付けるとええぞ
0160以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 17:54:10.486ID:adD7IvFm0
その前に停止時のカックンを治せ
0161以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:30:56.424ID:8m+Ve+yLa
ATで急坂発進するときだけ左足ブレーキつかう
0162以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:31:49.070ID:igHxng/PM
両足踵立ちとか疲れそう
0163以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:32:12.235ID:QVPXZARN0
同時に踏むことある？
0164以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:39:58.127ID:nJ745n1M0
>>163
坂道発進の時 サイドブレーキ使うかフットブレーキ使う
正式な発進方法は忘れたわ 0165以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:41:07.985ID:6MNDM7APa
>>164
正式なのはサイドだけど、ATならいちいちサイド使う必要ない 0166以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:43:12.937ID:Gh4KQvFU0
0167以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:46:49.218ID:qUEYJ8hDd
>>31
マジレスすると左右別アクセルブレーキが駄目な理由としては
片足での操作だとアクセルはなして減速かかりながらブレーキになるからしっかり減速ができる 0168以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 18:47:13.200ID:Acd6/Zcs0
MTだろうとよほどの坂じゃなけりゃサイド使わんけどな
たまに車の姿勢っていうか加重変えるのに左足使うことはあるけど普段から左足なのか…
左足ブレーキ使う人の言い分で
「右でアクセルから踏み替えるより空走距離短いだろ」ってのをよく聞くんだけど
それって左足はブレーキに乗せっぱって事だよね?
俺も左足使う以上全否定する気は無いけどさ、単純に疲れない?
姿勢も斜めになるし踏ん張れないしで腰に悪そう
0170以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/01/22(土) 20:04:11.257ID:uHBsDYvA0
ホイールローダーは右と左両方にブレーキ付いてるけど左のしか使わんわ