H18年度製のヴィッツ乗っているんだけどなんかパワーが出なくなってきている気がする?
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そういう時はどこ行けば問題解決できる?
やっぱりエンジンがもうダメなんかな? >>60
そんな感じ
露骨なのはバックで坂のある駐車スペースに入れるのにかなり噴き上げないとダメになってきた感じ >>62
せめて新型のフリード出るまでは待ちたい
持たせたい >>56
必要だよ
結局エンジンなんてローテクなシロモノ
温まった状態で適切な画像クリアランス出るように作られてるから >>70
暖気ってマジでやるなら10分アイドリングに15分低回転で走行とかになるけど ディーラー車検と半年おきの点検はしてんでしょ?
わりとディーラーもやりたがらないATF交換したいかもねー >>66
うーんそれなら問題無さそうだけど走行距離が少なすぎて被ってる可能性あるな
1度高速とかでしっかり走ってエンジン回してみてもええかも? >>77
被り関係で調整は半年前にしてもらった
その後バッテリー交換もしたよ オートマならATFが少なくなってるかも
それとか意外とブレーキ引きずってるとか、サイドブレーキが甘くかかってるとかの可能性が高い >>85
そりゃね
MTのヴィッツはレアすぎじゃないか? インジェクター半詰まりとかもありそうだけどプロにまかすしかないな エンジン載せ替えるついでにターボついてるやつ積もうぜ >>90
あぁなるほどCTVが主流になる手前のやつだと思うよ どこかが特別悪いって訳じゃ無くて
色んなところが微妙に悪くて結果パワーダウンってパターンかな
根本解決は莫大かね掛かりそう AZてメーカーのFCR062って添加剤入れて様子見てみて >>102
エンジンがもろ実用街乗り仕様なだけで中々面白い車よなヴィッツRS >>103
うちが伊豆スカで廃車した🥲
めっちゃ怒られた笑笑 >>102
当時最も洗練された日本車のデザインやとおもった >>108
まぁ俺も山で2台くらい潰してるからあんま人の事言えん >>110
それから車買ってもらえない🥲
気をつけて速く走ってください✨ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています