女の子レーサーがF1に乗るアニメ作れば良くね!?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
おっさんの趣味を美少女にやらせるアニメでこれ流行りそうじゃね!? >>2
よくわかんないけどなんかすげぇイラッときた >>8
現代の技術でどうにかするんだよ
キャラデザも作画も音楽にもこだわってやればなんとかなりそうじゃね? 頭文字Dの美少女版ってあるの?二番煎じにはなりそうだけど >>12
オーバーレブ!
MR-2に乗りたくなるぞ!!
影響されて初めて乗った車がプジョー106だった F1は世界大会出るまでの道のりが長すぎるからなぁ
カペタも結構長いこと連載してたがF1行く前に終わっちゃったし >>13
そこもトレーニングシーンで青春感出していこうぜ! 17歳くらいでフォーミュラ乗ってる娘はいるぞ
金持ちなんだろうな >>15
免許取りたてなんてそんなもんだろ…
男の子だったら将来乗りたい車ぐらいあるだろ… >>17
過酷なF1のレースに耐えれるとしたらゴリラみたいなガチムチ女子だぞ… >>18
うーん…
そういうのはなんか違うような…
うーん… >>21
やめろ!
今流行ってるリコリスコイルだって本当はみんなゴリラ女なはずだろ! >>24
藤島康介こんなの書いてたのか!?
教えてくれてありがとう!! >>22
でも今時のモータースポーツはよっぽどのパトロンがいないとスタートラインにすら立てないからな
走り屋がプロになれたのなんか昔の話 16歳だった
この子は12歳とかでカートとかしてたはず >>28
そこはほらアニメだからありそうなご都合主義でなんとかしようぜ… >>32
サイバーフォーミュラまたやりゃ
女の子ドライバーいてもいいだろうね >>35
これリメイクしろよってずっと思ってる!!
中の人そのまんまで頼む >>31
スポンサーっつかどれだけドライバーがスポンサーの金持って来れるかによるよ。
ペイドライバーって揶揄されるけど
F1だと >>33
親が金持ちっていうか元F1レーサーじゃん
そんで今はNODAレーシングアカデミー高等学院校長
NPO法人青少年少女モータースポーツ振興会代表理事
そりゃ環境が整ってればそりゃねぇって感じだった >>38
タイバニみたいにしてなんとかならないか?
そこら辺は詳しく知らないけど ドライバーに付いてるスポンサーも大事なんだっけ?
つーかなんで女性F1ドライバーっていないんだろうな?やっぱり女は下手糞なのか? >>34
まあD1なら有名なショップ入りゃ出れないことも無いから比較的現実的だろうな
ただあの短いバトルをアニメでやると尺が滅茶苦茶余りそうだが >>37
全く違うドライバーでもいいけど
フォーミュラEもあんだからやってほしいけど、
とにかくジジババしかいないのよ、日本のF1ファン
若者向けにアピールしないと >>41
一応女性フォーミュラレースはやってるよ
日本ではモータースポーツ人気ないから >>43
ウマ娘も若いの取り込むのに一役買ったし…
廃れるくらいならにわかでも増やすのに良くね? >>43
ウェザーニュースのF1ヲタキャスターが居ますよ
なかなかのルックスと若さがあるから広告塔に持ってこい スポンサーはTikTokと渋谷109、スタバくらいでいいんじゃない、アニメだし >>41
ドライバーのスポンサーが20億持ってくるから乗せるとかそんな感じ
現実のF1は
正直誰が乗ってもマシンが良ければ順位は上に来ると思う
アルファタウリのガスリーとかはレッドブルから落とされて可哀想
ただチームとの相性はレッドブルよりアルファタウリの方がいいと思う >>46
あのこいいよね
瑠璃ちゃんだっけ
今年鈴鹿で会いたいなぁ >>49
もしアニメでやるなら混合の方がいいとは思う >>49
テストドライバーとしては男女混合だったけど、
本ちゃんは別
死ぬほど詳しくないから間違ってたらごめんね >>52
サイバーフォーミュラなら混合でやってほしい 大人の事情でめんどくさいことになるから作りたくても作れないと思われる >>54
サイバーフォーミュラーでもそれはそうだよな >>45
オバサマに大人気のハッキネンってドライバーが引退したから今年どうなるかわからんけど、
F1のジジババひマジでマナー悪いんだわ
それを改善して若者向けにアピールしてほしい >>55
これだよなー…
絶対色々あるよな
ウマ娘もなんだかんだで面倒臭そうだったけどF1も中々… >>51
璃音(りのん)だね
いきなり戦略から語り出すからF1好きからすると好感度高い 木金は自由席なんだけどジジババがガムテープで席取りしてる
親みたいな歳の奴らなんで凄く嫌な気分になる
https://i.imgur.com/LtM3Trl.jpg >>61
雑誌のF1速報だっけ?キャスターになって半年くらいでいきなり載ってたよwww
天気番組なのに冒頭でF1を5分以上喋り出してスタッフから強制くらうのがお決まりで笑う >>59
すげぇわかる
若い子見るとビビるもん、鈴鹿
あと日本GPは変な規制が多いし
値段が高いから思い切ってシンガポールとか行っちゃったほうが楽しめる
カジノあるし >>64
これかなりマシな方
一列ガムテープとかある
鈴鹿のバイトは無能だから見て見ぬ振り >>67
サインもツーショットも撮り放題だよ
日本はホントダメ >>70
これ全部ガムテープで席取りね
自由席だけどずっといなくて、
たまにドライバーがサイン配ってくれるから前の方はガムテープだらけ
https://i.imgur.com/KU3myL3.jpg >>70
何がもやもやするってこれやってんの大体
アイルトンセナ時代の還暦過ぎたようなジジババなのよ 顔が隠れる競技はそれだけでだいぶ損するよね
剣道漫画も面の隙間広くしたり背後霊形式で顔描写したり工夫凝らされてるけど
結局素面の躍動感の無さは避けられず大きなマイナス要素になってしまう >>72
昔はマレーシアでもやってて、
それはむしろ東京からの人とか
鈴鹿行くより安いって教えてくれた(ホテルとか
シンガポールすごく楽しかったよ
綺麗だし治安もいい
鈴鹿はホテル不足なのでクッソ高くなるんよねぇ ツインリンクもてぎ舞台にして地域振興的なアレすれば割と行けるかもね >>18
野田JUJUの悪口はそこまでだ
やっと圧倒的最下位からは抜け出したから
暖かく見守ってあげるんだ >>66
若いお天気キャスターがいきなりアンダーカットの戦略ミスを熱く語り出すとか嫌いになれないよね
興味無くても可愛い娘が熱く語ってたら興味湧くわwww 顔が見えないことのマイナス要素に関しては
日本メディアがアメフトをあまり優先したがらない理由の説明でもよく挙げられてる >>80
わかるーwww
ちょっとウェザーニュース見ようかと思っちゃうわwww >>76
なるほど。トータルで考えればシンガポーの方がお得なのか >>81
そこはほらアニメだから
ヘルメット透ける演出とか覚醒時に顔見える演出とかで… >>58
面倒は何もないんだけどな
金さえ払えば
特に商業権がバーニーからリバティに移ったことで
かなり柔らかくなってはきてるし F1チーム擬人化みたいな漫画書いてる人はいたよな
同人で お祭り雰囲気だけ味わうなら西席ってのが通しで一万円弱だからおすすめ。
ホームストレートの席をよく買ってたけど屋根がある以外に特にメリットない、七万くらいするしw
多分今年はコロナで木曜のサイン会ないし
サイン会当たっても直前まで誰のサインもらえるかわからんからぶっちゃけ当たり外れがある。 俺のスレじゃないけど意外と若者もモータースポーツ興味持ってくれてて嬉しい
ウマ娘みたいに行くといいけど、メルセデスとかフェラーリとか権利が難しいんだろうね。
俺が興味持ったのはレッドブルがジュースの会社のくせにF1を4台も走らせてて何じゃこりゃって思ったのがきっかけ
しかもクソ強いし >>84
値段はホテル代によるけどサインとか簡単に貰えるし
写真も撮ってくれるし楽しかったよ
あと割と日本人もいるから仲良くなれる
いつかモナコにいきたいよ F1とか一回走らせるだけでフェラーリ買えるんじゃなかった? ストパンみたいに
実在ドライバーを女の子化したら
それっぽくならんだろか シンガポールは夜走るし市街地だから本当に真横を走ってくれる
あとiPhoneさえあれば意思疎通は何とかなるし。
カジノは無料で入れるから雰囲気だけでも楽しいよ。
やり方はさっぱりわからんから見てるだけだったけど。
奮発してマリーナベイサンズ泊まって屋上のプールから見たりしてた。
恋人や奥さんがいるとすごくいいと思う。
オイラは当然1人w
https://i.imgur.com/JnuRSQ2.jpg
https://i.imgur.com/aK015lb.jpg
https://i.imgur.com/3GAMq66.jpg >>91
いうても
コカコーラの牙城を崩しかけた唯一の存在だからね
社長のマテシッツは
スケジュール公表出来ないくらいお金持ち
オーストリアGP見にくるのも、チームにも内緒 >>95
ハミルトンのサインだけはマジでむずい
アロンソもむずいけど運良く何枚か貰った
ベッテルはちゃんと並んでるとサインしてくれるよ >>94
いやぁ、サインめっちゃ欲しいwww
あといろんなブース見たいし今調べてたらコースも歩けるとか最高じゃん!
ムラムラしてきたwww >>96
フェラーリF1一応一般人でも買えるよ
いろいろ審査がある上にコースで走らすときはフェラーリのスタッフ使わなあかんからクソ金かかるらしいけど
レッドブルも売るらしい >>98
現地に以前の会社のボスが住んでて
遊びに行った時にそのカジノ行ったわ
カジノに10万ドル預けるとロイヤルカスタマーになれるそうで
待遇良かったわ >>101
そうそう、海外はコース入れるんだよ
流石に今はパーツ拾えないけど
ルール上入っていいか知らんけど入り込める
鈴鹿は子供がいると入れる
表彰式ね >>103
右京さんは運良く写真撮っていただいたよ、鈴鹿で >>106
ワイは栃木のサイクルロードレースイベント >>85
ほら、ガンダムって戦闘中でも割とヘルメット取ったりするじゃん
それでいこう 個人的に1番嬉しいのはベッテルと写真撮れたことかな
鈴鹿でも撮れたけどマレーシアの方が楽だった
個人的にサインより写真の方が思い出に残るから好きなのよ
あとはユニフォームにサインもらったな
ベッテルとかリカルドとかまぁいろいろ
リカルドは超優しい >>96
ただ走らせるだけだと
トラック代
スタッフ代
タイヤ代
燃料代
PU代
かね
年間3期しか使えないPUの1周は
なかなかに高そうだ >>107
もう9年もやってて
日本車メーカーも参戦してるのに
みんな見ないどころか存在も知らない
フォーミュラeの悪口はそこまでだ >>112
日産がでてるよね、確か
音がラジコンみたいなのが残念 >>113
それな
俺らは本当にこの先
EVに慣れることができるんだろか… 蒸気機関車から電車に移り変わった時も当時の人は電車の音は味気ないみたいな感想を持ったのだろうな
いざEVが当たり前の世界になればそれと同じよ
慣れるよ >>49
もう球詠みたいに世界に女しかいないことにすればいいな >>39
親誰やねんと思ってググったら出走回数3回って… 詳しくないからよくわからんけど3回だと何かあるの? F1じゃないけど公道での専用カーレースモノはもうあったぞ >>39
野田親父は娘を育成するにあたり
カートでコツコツ腕を磨くのを早々に切り上げて
早くからフォーミュラに乗せることにした
とはいえまともなレースには出られないので
学校作って生徒を当て馬にして
JUJUに良い車乗せてひたすら岡山国際を走らせた
その結果、フォーミュラの速度に慣れはできたが
レース勘が全く… >>122
野田親父は当時の典型的な
ジャパンマネードライバーだよ
って話じゃね?
みんな大好き井上隆智穂との違いは
マーシャルにはねられたことの有無くらい ジャパンマネードライバーとか井上隆智穂とかマーシャルとか知らない単語ばかりで何言ってるのか全くついてけない >>127
すまん
日本には大量に金があった頃
それでチーム作ったり看板買ったりして
速さも実績もない日本人がF1乗ることがあったんだ
それがジャパンマネードライバー
で、井上隆智穂はその1人なのだが
コースアウトした時に運営の車に撥ねられたり
クレーンで吊られてる時に跳ねられたりして
F1公式面白シーンベスト100に選ばれた珍種
野田英樹はそんな珍事すらなく
初年度は3戦3リタイア
次年度はスポンサーが震災でお金無くなって乗れず
そのままフェードアウトした凡百
って感じ さいきん文科省政務官になった山本左近も
若い頃は同じ穴の狢
彼の場合はご実家が病院経営で富豪だったので
F1に乗ってたのは2006~2010年くらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています