猛暑日脱出車バイクスレ!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ETCをつけたいんだけど取り付け頼むの時間かかりそうだからUSBで給電できるようにしたいんだけど、そもそも二輪のETCってどこで買えるのかな? そんなレベルなら諦めてバイク用品店に「高速道路ください!」って言って全部お任せしてこい 正規ルートで言えばセットアップは店でやらなきゃいけないことになってるからバイク屋か用品店
電源取り出し以外にアンテナの取り付け位置とか動作テストとかしっかりやらなきゃいけないという規則だそうで ETCなんて中古で同じ車種区分のを買ってきてETCレーン突っ込んでチェックすればいいやって感覚で買ってる 俺なんて物干し竿用の洗濯バサミにアンテナ貼り付けて使う時だけハンドルに挟んでる >>138
性能差は無いはず
分離型はたまに緩むらしいが レスあざす
セットアップしなきゃいけないのは知ってる
USB接続に配線弄ってからバイク屋かどこかに持ち込んでセットアップしてもらおうと思ってるんだがダメかな
うちの周りのバイク屋だと取付3ヶ月位かかりそうだし工事費用高いから自分でやりたい >>148
ありがとう
とりあえずストック使い切るまで様子見て頻繁に緩むなら一体型買うわ サイバーパンクな見た目になりそうでいいじゃん
バイクとの相性もばっちり 実際にモバイルバッテリー使って12Vに昇圧させてETC動かしてる記事見つけたわw 実際にはプラモより適当な塗りだよ
>>159
ジータじゃない方だよん ハイエース納車したんだけど本当にFRで良かったのかと悶々としてる ジータじゃないほうがじゃないほうじゃないんじゃない? 四輪はともかく二輪にETCいるか?
高速なんて風しんどいし怖いから車に積んで運んじゃうわよ >>166
それなー
正直そんな素晴らしい車じゃないのにすげー値上がりしてるわ
スポーツな香りが少しでもする車は全部高くなってる よお知らんがパワー以外はそれなりにバランス良さそうじゃん
1G搭載のMTセダンを牧歌的に乗るのが良さそう いい車だとは思う
今の基準で言えばそれなりに軽いし別にパワーも足りないとは思わんしね
だいぶ手遅れな感じはあるけど大事にしていこうとは思った >>174
ハイエース納車!だけど本当にFRで良かったのかと悶々としてる >>173
弟だって素敵なステーキを奢ってもらえれば様付けで呼びたくもなるってものよ >>174
望んだというか希望の条件で探した結果FRでしたってだけなんよね
何度も確認して大丈夫って言われたからクレームにはならんと思うけども
山形なんだよなあ… スタッドレス、チェーンなんでも使ってなんとか生き抜いてもらうしかない 別にどうでもいいっちゃそうなんだけど、普通に買ったとか購入って言えばよくね
下手に納めるって言葉を使うからややこしくなる あ、ガチでお店側なのかな?
なんか勘違いしたわごめんね うんそうなのあたしおっさんだけど売る側なの
まあ本人が良いって言ったんだしなんとかするわねきっと ごめんねチューするね
そもそもそれ、尻拭いする必要ある?なんか弱み握られてるの? そもそもうちは本業が車屋さんじゃなくて中古車事業部みたいなことをあたしがやってるの
整備点検は外注だし仕入はほぼオークションに頼ることになるからどうしても自社仕入れの専門店とかより高くなっちゃうんだけどそれでも買ってくれてさ
取引先から紹介された客だからちょっと怖くてね マークXジオにV6あったの知らなかったわ
速いんかな あの頃はなんでもV6乗っけとけみたいな感じだったよね
ブレイドマスターもだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています