猛暑日脱出車バイクスレ!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
さっき走ってきた
小雨に打たれて気持ちよかったです 最近よく画像上がってるチルってどこに売ってるんだ?
全然見ないけど チルアウトか
たまに自販機やコンビニにある程度だな モンエナオレンジ販売終わったのかってくらい見ないんだけども 町内会のドブさらい行ってきたら雨降ってきた
バイク乗るか悩む しごおわ!微妙な時間になってしまった…
割と涼しいしちょっと首都高でもぐるぐるしてこようかな 社外羽の後付け感に敏感になってしまうとほぼ何もつけられないな
他のところもエアロを付けるか痛車とかレースカーみたいにして全体的に派手派手にしないとウイングだけ「浮く」(羽だけに) 慣れの問題もあってとどの詰まり純正でウイング付きだったかどうかにもよる
ウイング付きの車から羽を取ると「…これはこれで、アリ?」ってなりやすいけど
ウイング無しの車に付けると違和感があることが多いのは強制的に慣れさせられているかどうかなんじゃね?説 暑くて外出たくない…
エンジンかけて2分我慢すればいいだけなんだけどそれもだるい… >>51
オイルラインに液ガスが詰まって死ぬってマジ? 次の仕事見つかる前に仕事辞めるのはおすすめしない(素面
次見つかって良かったわさあ気持ちよくバイク乗ろう!と思ったらカミナリってなんだよちくしょうが スクーター乗りもこのスレでいいの?
トリシティ155なんだけど 逆輸入のバイクってどう?
メンテとか長期的な目で見ると高くつくかな
スクーターも便利だけどやっぱMT乗りたいんだけど高くてさ
20万円台で変えるのがCBF125とかしかない 逆輸入もモノによる
国産車パーツ使ってるのか、輸出車専用パーツだらけなのかによって難易度が変わる
俺はスズキにパーツ頼んでもスペインから送ってもらうから軽く半年待ちとかザラ 金のことだけ言えば半端なインド製の新車買って部品わかんなーいって店で整備任せるぐらいなら
中古のボアアップ済モンキーや125の中華モンキー、GN125Hあたり買ってじぶんでいじった方が安上がりではある GN125Hも気になってたんだけどこっちはパーツ取り寄せやすいの? バイク自体初心者だからどれくらい走るとどのパーツが交換時期になるとか分からないんだが
雑誌買って勉強する予定ではある >>68
乗り出し価格30万未満でいけるバイクあるかな
たしかに初めてだし実店舗で買いたいとは思う いきなり高いバイク買って派手にすっ転んだりしたくなくて
だから最初はあまり高くないバイクで慣らしたい
125ccですらあまり安くないから参っちゃう https://mc-web.jp/motorcycle/18453/
こことかみてるとCBF125って2019年は169,000円で買えたのかよ
値上がりしすぎてて萎えるな
今の予算でも3年前なら国内向け国産モデルの選択肢も広かっただろうな >>66
中国でもずっと作られてる車種だから部品はめちゃくちゃ安く手に入る
汎用品もつけやすいからカスタムも楽しめる >>75
AliExpressとかでポチる感じなのかな
見た目はCBF125のが好きなんだけど部品の入手易さは大切だよな… 中華バイクって昔買おうと思って調べ回ったけど
不具合を楽しめる人しか厳しそう
デフォでフォークの調整がおかしくてハンドルまっすぐ握ってるのにちょっとずつ左に曲がっていく不具合とか草生えた トリンツァくんも最近見ないね…
チャイナボカンしたのかな 中華バイク買うなら中華バギー欲しい
公道走るならミニカー登録かな? ミニカーじゃないでっかいバギーが欲しい(公道登録で) ケウェセキのミュール買おう
登録できるのかは知らん ヤマハのバギー欲しかったけど確か生産やめたんでしょ? 春に新車で乗り出し20万円台な中華製逆輸入バイク買ったけど部品の良し悪しや設計云々より組み立てが雑な感じ
ボルトはオーバートルクでガチガチに締めてあるわよ イタ車なんか新車でも家帰るまでにボルトが無くなるからそれを思えば良心的 ラテンも含めて欧州のバイクは国産と比べてもまだちゃんと組まれると感じるけどな
日本製はネジロックとかグリスとかケチってること多いけど欧州製はしっかり塗布してたりする 今日はいつものとこでマックデリバリーとドミノピザが競争してた でもイタリアと東京って梅雨の湿度ぐらいしか気候差無いらしいじゃん
夏は暑いし冬はちゃんと寒いし >>91
自分もそういうのをいざ目の当たりにすると気になっちゃうタチだけど
でもメーカーがそれでヨシとしてるならいいんじゃねって思ってしまうわ 中国産と違ってドゥカティやBMW、アグスタが壊れたって話あんまり聞かないもんな
リコールとかの不具合はほとんど国産車のイメージ 4年不具合率40%とか製品として成り立ってないだろ… KTMとかGASGASとかtmとか所有したけどオフロードで用途どおりに使う分には壊さなきゃ壊れないわよ マッチングアプリで出会った女
ズボン脱がせたらチーズケーキ臭が部屋に充満したんだけどヤバいか? 前友達が乗ってたHP4は納車後4日でエンジンチェックランプが点いて入庫して直してもまた点いて結局売るまでの2年間消えることはなかったし乗り換えたF3はハブダンパー粉砕したり2回スターターリレーぶっ壊れたりで壊れるイメージしかないな
懲りずにスーパーヴェローチェ乗ってるけど
>>108
どっちかって言うと電子回りがぶっ壊れるから単純なオフは大丈夫なのかもな >>111
TPIとかトラコンとか各種センサーとか電子制御排気デバイスとか付いてますわよ
今どきのレーサーを甘く見ないでよね >>108
無理そうなときに投げ捨てるのは用途通りに入りますか? >>114
用途内ではありますが壊してるので壊れる可能性があります bmw新車納車から2年と半年くらいだけどなーんの不具合もないよ
怖くないからみんなも乗ろう! おちごと終わった♥
おちたは山形の最強の鮪丼イクぅ♥ 冷凍食品のハツがあるんだが300円くらいでたくさん入ってコスパよすぎる
ローソンのホルモン鍋見つけた時以来の感動 なーんでクソ暑いか雨かの二択なんですかねぇ
整備日和なんかねーな 車バイク買うときになるべく珍しいのを購入しようとする癖やめたい ゴリラとかモンキーってすぐ盗られそうで怖い
ちな八王子 仕事で毎日八王子市内走ってるけど、譲ってくれない止まってくれない率が高い 極主夫道観てきた
>>136
あいつら他県でもクソマナー運転するじゃん プラグキャップをネジ式からターミナル式に変える予定なんだが
分離型プラグにターミナルナット付けた物とターミナル一体型のプラグって性能差ある?
分離型のストックが結構あるのとアマゾンでそっちの方が安いから差が無いなら分離型使い続けようかなと ETCをつけたいんだけど取り付け頼むの時間かかりそうだからUSBで給電できるようにしたいんだけど、そもそも二輪のETCってどこで買えるのかな? そんなレベルなら諦めてバイク用品店に「高速道路ください!」って言って全部お任せしてこい 正規ルートで言えばセットアップは店でやらなきゃいけないことになってるからバイク屋か用品店
電源取り出し以外にアンテナの取り付け位置とか動作テストとかしっかりやらなきゃいけないという規則だそうで ETCなんて中古で同じ車種区分のを買ってきてETCレーン突っ込んでチェックすればいいやって感覚で買ってる 俺なんて物干し竿用の洗濯バサミにアンテナ貼り付けて使う時だけハンドルに挟んでる >>138
性能差は無いはず
分離型はたまに緩むらしいが レスあざす
セットアップしなきゃいけないのは知ってる
USB接続に配線弄ってからバイク屋かどこかに持ち込んでセットアップしてもらおうと思ってるんだがダメかな
うちの周りのバイク屋だと取付3ヶ月位かかりそうだし工事費用高いから自分でやりたい >>148
ありがとう
とりあえずストック使い切るまで様子見て頻繁に緩むなら一体型買うわ サイバーパンクな見た目になりそうでいいじゃん
バイクとの相性もばっちり 実際にモバイルバッテリー使って12Vに昇圧させてETC動かしてる記事見つけたわw 実際にはプラモより適当な塗りだよ
>>159
ジータじゃない方だよん ハイエース納車したんだけど本当にFRで良かったのかと悶々としてる ジータじゃないほうがじゃないほうじゃないんじゃない? 四輪はともかく二輪にETCいるか?
高速なんて風しんどいし怖いから車に積んで運んじゃうわよ >>166
それなー
正直そんな素晴らしい車じゃないのにすげー値上がりしてるわ
スポーツな香りが少しでもする車は全部高くなってる よお知らんがパワー以外はそれなりにバランス良さそうじゃん
1G搭載のMTセダンを牧歌的に乗るのが良さそう いい車だとは思う
今の基準で言えばそれなりに軽いし別にパワーも足りないとは思わんしね
だいぶ手遅れな感じはあるけど大事にしていこうとは思った >>174
ハイエース納車!だけど本当にFRで良かったのかと悶々としてる >>173
弟だって素敵なステーキを奢ってもらえれば様付けで呼びたくもなるってものよ >>174
望んだというか希望の条件で探した結果FRでしたってだけなんよね
何度も確認して大丈夫って言われたからクレームにはならんと思うけども
山形なんだよなあ… スタッドレス、チェーンなんでも使ってなんとか生き抜いてもらうしかない 別にどうでもいいっちゃそうなんだけど、普通に買ったとか購入って言えばよくね
下手に納めるって言葉を使うからややこしくなる あ、ガチでお店側なのかな?
なんか勘違いしたわごめんね うんそうなのあたしおっさんだけど売る側なの
まあ本人が良いって言ったんだしなんとかするわねきっと ごめんねチューするね
そもそもそれ、尻拭いする必要ある?なんか弱み握られてるの? そもそもうちは本業が車屋さんじゃなくて中古車事業部みたいなことをあたしがやってるの
整備点検は外注だし仕入はほぼオークションに頼ることになるからどうしても自社仕入れの専門店とかより高くなっちゃうんだけどそれでも買ってくれてさ
取引先から紹介された客だからちょっと怖くてね マークXジオにV6あったの知らなかったわ
速いんかな あの頃はなんでもV6乗っけとけみたいな感じだったよね
ブレイドマスターもだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています